Ford, yaklaşık 6,000 yeni iş yaratacağını söylüyor. Otomobil üreticisi, esas olarak orada elektrikli kamyon üretecek ve Güney Koreli ortağı SK ile birlikte, premium markası Lincoln'ün araçlarına da yönelik olacak aküleri geliştirecek.
Kendisini “Amerika'nın 2025 numaralı elektrikli araç markası” olarak tanıtan şirket, araç üretiminin 2 yılında başlamasının beklendiğini söyledi.
Otomotiv grubunu 2 yılına kadar yılda 2026 milyon araç hedefine “yaklaştıracağı” varsayılan bu üretim tesisinin inşaat maliyetinin 5.6 milyar dolar olduğu tahmin ediliyor.
Ford, 23 Eylül'de, yatırımların açılmasından bir yıldan kısa bir süre sonra sitenin inşaatına başladığını duyurdu. Şirket, ekiplerinin şimdiden yaklaşık 4.6 arka bahçe yüzme havuzunu doldurmaya yetecek 34,500 milyon metreküpten fazla toprağı taşıdığını da sözlerine ekledi.
370,000'den fazla Özgürlük Heykeli'nin ağırlığına eşdeğer olan yaklaşık 1,600 ton taş döşendi. Ford, ayrıntılı olarak açıklandığı gibi, 4,600'den fazla derin temel kuruldu ve toplamda yaklaşık 176 Eyfel Kulesi yüksekliğine ulaştı.
Ford'un yeni ayak izi inşaatı direktörü Eric Grubb, “Geleceği tam burada Batı Tennessee'de inşa ediyoruz” dedi. "Bu tesis, Ford'un gelecekteki üretim tesislerinin planıdır ve Ford'un Amerika'nın elektrikli araçlara geçişine öncülük etmesine yardımcı olacaktır."
BlueOval City, 1969'dan beri şirketin ilk tamamen yeni montaj tesisidir.
Ford Yükselişte 2021'de GM'de (GM Amerika Birleşik Devletleri'nde 25,000'in biraz altında elektrikli araç satıldı, ancak CEO Mary Barra tarafından yönetilen grup, pille ilgili bir sorun nedeniyle Chevy Bolt'un üretimini askıya almak zorunda kalmasaydı bu rakam daha yüksek olabilirdi.
Ancak GM'nin 2022'de Ford'u geçeceği kesin değil. Mayıs ayından bu yana en çok satan F-150 kamyonunun elektrikli versiyonu olan F-150 Lightning'in ticari başarısı, Michigan merkezli Dearborn'un avantajını kuşkusuz artıracak.
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki satış rakamlarını vermeyen Tesla, bir satış rakamıyla lider oldu. Pazar payı Resmi rakamlara göre satılan 72 elektrikli otomobilin %487,560'si.
Tennessee üretim kompleksindeki inşaatın erken başlaması, Ford'un artan elektrikli araçlar talebini karşılama aciliyetini yansıtıyor. Otomobil üreticisi, bu çabaları yavaşlatabilecek her şeyi ortadan kaldırabilmek istiyor.
22 Eylül'de şirket yönetimi daha iyi kontrol etmek için yeniden düzenledi. tedarik zinciri parça kıtlığı ve hammadde fiyatlarındaki artış baş ağrısı olmaya devam ediyor.
Böylece firma, baş finans sorumlusu John Lawler'ın işlevlerini geçici olarak genişletti. Mevcut rolüne ek olarak, Lawler artık Ford'un küresel tedarik zincirini yönetecek.
Şirketten yapılan açıklamada, "Ford, bileşenlerin verimli ve güvenilir bir şekilde tedarik edilmesini, kilit teknolojilerin ve yeteneklerin dahili olarak geliştirilmesini ve birinci sınıf maliyet ve kalite uygulamasını desteklemek için küresel tedarik zinciri yönetimi yeteneğini dönüştürüyor" dedi. basın bülteni .