Otomobil Devi Görünümü Onaylarken Ford Hisse Senedi Yükseldi, 2. Çeyrek Kazanç Krizinin Ardından Temettü Arttırdı

Ford (F) 2022 görünümünü yeniden teyit etti ve ikinci çeyrek için kazanç tahminlerini ezdikten sonra Ford hisse senedi temettüsünü artırdı. Otomobil üreticisi, geleneksel yanmalı ve yeni elektrikli araçlara yönelik güçlü talebin arz ve enflasyon karşı rüzgarlarını dengelediğini söyledi.

X

Ford CEO'su Jim Farley Çarşamba günü geç saatlerde yaptığı açıklamada, "Ford'un tarihindeki en umut verici büyüme dönemine doğru ve hızla ilerliyoruz" dedi.

Ford kazançları, Çarşamba günü enflasyonu evcilleştirmek için başka bir Federal Rezerv hamlesini takip ediyor. Fed faiz oranlarını %0.75 daha artırdı ve bu da araba kredilerini, kredi kartlarını ve ev ipoteklerini daha pahalı hale getirebilir.

IBD Live: Günlük Borsa Analizi İçin Yeni Bir Araç

Ford Beş Kattan Fazla Kazandı

Tahminler: Wall Street, Ford kazançlarının yıldan yıla %244 artarak 45 sente çıkmasını bekliyordu. Toplam gelirin %38 artarak 36.871 milyar dolara yükseldiği ve otomotiv gelirlerinin Ford Credit gelirindeki düşüşü dengelediği görüldü.

Sonuçlar : Ford kazançları %423 artışla 68 sente yükseldi. "Olumlu fiyatlandırma ve araç çeşitliliği ile birlikte toptan sevkiyatlardaki %50'lik artış" nedeniyle gelir %40.2 sıçrayarak 35 milyon dolara yükseldi.

Otomobil üreticisi 3.6 milyar dolarlık serbest nakit akışı sağladı. Ford hisselerinin üç aylık temettüsünü hisse başına 15 sentten 10 sente yükseltecek.

Ford ayrıca, kendi pazarında bir marka değeri kaybı gördü. Rivian (RIVN) hissesi.

Ford, çeyreği 29 milyar dolar nakit ve EV ve diğer büyüme girişimlerini finanse etmek için 45 milyar dolar ile bitirdi. Yeni Ford temettü, 1 Eylül'de 11 Ağustos itibariyle kayıtlı hissedarlara ödenecek.

Talepten ziyade arz eksikliği, otomobil satışlarına büyük ölçüde zarar veriyor. Ancak Ford'un ikinci çeyrek ABD satışları, çift haneli endüstri düşüşüne meydan okuyarak %2 arttı. Ülkede bir Covid canlanması ve devam eden küresel tedarik zinciri kesintileri arasında Çin'de satışlar %1.8 düştü.

Görünüm: Ford Çarşamba günü, 2022'e göre %11.5-%12.5 artışla 15 milyar $-25 milyar $'lık düzeltilmiş FVÖK için 2021 kılavuzunu sürdürdü. 5.5 milyar $-6.5 milyar $'lık düzeltilmiş serbest nakit akışı öngörmeye devam ediyor. FactSet tarafından ankete katılan analistler, Ford'un 1.92'nin tamamında hisse başına 2022 dolar kazanç elde edeceğini ve geçen yıla göre %21 artış göstereceğini tahmin ediyor.

Ford'un görünümü, araç satışlarında %10-15'lik bir büyüme ve emtia fiyatlarındaki 4 milyar dolarlık ters rüzgarlarla dengelenen güçlü fiyatlandırmanın devam edeceğini varsayıyor. Ford şimdi, bir çeyrek öncesine göre 3 milyar dolar artarak, yıl için yaklaşık 1 milyar dolarlık maliyet baskısı bekliyor.

Ford ayrıca, 4 milyar dolarlık malzeme rüzgarları tahminiyle dengelenen gelişmiş çip tedarik beklentilerine de atıfta bulundu.

Ford Hisse Senedi Geç Atladı

Ford hissesi geç ticarette %5.2 sıçradı. Ford'un hisseleri, normal ticarette geniş bir ralli sırasında %3.6 artışla 13'e yükseldi. borsa bugün. Geçen hafta, Ford hissesi Ocak ayından bu yana ilk kez 50 günlük hareketli ortalamayı geri aldı.

GM hissesi Çarşamba günü %3.1 artışla 34.36'ya yükseldi. Çarşamba günü, GM ikinci çeyrek kazanç görüntülemelerini kaçırdı ama aynı zamanda 2022 rehberliğini de sürdürdü. Ford'un ezeli rakibi, ikinci yarıda "keskin" daha yüksek üretim ve teslimat beklediğini söyledi. Tesla hissesi geçen hafta ikinci çeyrekte yendikten sonra rallisini genişleterek %5.9 yükseldi.

The bağıl güç çizgisi Ford hisseleri bir düşüşün ardından gelişiyor. 2021'in ikinci yarısında güçlü bir şekilde yükseldi. Yükselen bir RS çizgisi, bir hisse senedinin S&P 500'den daha iyi performans gösterdiği anlamına geliyor.

Hem GM hem de Ford hisseleri Ocak ayındaki zirvelerinden kabaca yarıya indi ve 200 günlük ortalamalarının oldukça altında kaldı.

Hisse Senetleri, Fed'in Daha Yavaş Faiz Artışlarına İlişkin İpuçları Üzerine Hareket Ediyor; '2. Gün'e Dikkat Edin

Radikal, Riskli EV Değişimi

Yaklaşık bir hafta önce, Ford bir dizi pil tedarik hamlesi duyurdu 600,000 yılına kadar yıllık 2023 elektrikli araç ve 2 yılına kadar yılda 2026 milyondan fazla elektrikli araç olan iddialı hedefine ulaşmak.

General Motors (GM) Salı günü benzer duyurular yaptı. Otomobil devleri, yatırımcıları her yıl birkaç milyon elektrikli araç üretmek için ihtiyaç duydukları pillere sahip olduklarına ikna etmeye çalışıyor.

Fakat Tesla (TSLA) bir mil önde devam ediyor.

2030'a kadar ABD'li otomobil devleri Ford, GM ve stellantis (STLA'lar) hepsi, geleneksel benzinli ve dizel araçlardan cesur ve riskli bir geçişte, satışlarının yarısını elektrikli otomobiller haline getirmeyi hedefliyor.

Eski Fiat Chrysler Stellantis Perşembe günü erken saatlerde bildirdi.

Ford'un yeni Lightning ve Mach-E EV'leri pazarda iyi gidiyor. Ancak GM, 2023'te en az üç yeni EV daha piyasaya sürmeye hazırlanırken, Hummer kamyonunu ve Cadillac Lyriq SUV'u içeren EV serisini büyütmeye hazırlanırken rekabet artıyor. EV başlatma Rivian (RIVN), Ford'un hisse satışlarından sonra hala hisse sahibi olduğu, bu yıl içinde teslim edilecek yeni bir elektrikli SUV'u var.

Ancak EV değişimleri zorlu bir zamanda geliyor. Otomobil üreticileri, arz kesintileri ve malzeme enflasyonundan ABD ve küresel durgunluk hayaletine kadar birden fazla ters rüzgarla karşı karşıya.

Belirsizlikten kaynaklanan bir ihtiyat işareti olarak, General Motors işe alımları yavaşlatacak, teknoloji devlerine katılarak böyle bir hamle yaptığını Salı söyledi.

Ancak Mercedes-Benz ebeveyni Daimler (DDAIF), GM ve Tesla, kısa süre önce, önümüzdeki aylarda bastırılmış talebin ve gelişmiş otomobil üretiminin sinyallerini verdi.

ŞUNLAR DA HOŞUNUZA GİDEBİLİR:

EV Pil Teknolojisi: Bir Atılıma Giden Yol

Bunlar Şimdi Satın Almak ve İzlemek İçin En İyi 5 Hisse Senedi

İzlenecek Hisse Senetleri: En Çok Oylanan Halka Arzlar, Büyük Sermayeler ve Büyüme Oranları

MarketSmith ile Satın Alma Bölgelerine Ulaşan En Son Hisse Senetlerini Bulun

Bu IBD Aracı Neden En İyi Hisse Senetlerini Aramayı Basitleştiriyor?