Ford (F), küresel otomobil üreticilerini etkileyen devam eden yarı iletken kriziyle savaşmak için alışılmadık bir yaklaşım benimsiyor - şimdilik onlarsız yapıyor.
“Mümkün olduğunca çok çalışıyoruz ve müşterilerimize küresel yarı iletken sıkıntısı sırasında araçlarını daha erken almaları için yollar sunuyoruz… Yakından başlayarak, müşterilere Explorer'ı daha hızlı almanın bir yolunu sunacağız. Ford, Yahoo Finance'e yaptığı açıklamada, arka koltuk ısıtma/klima yardımcı kontrollerini sürücüyle önde tutacak" dedi.
Ford, alıcıların arka klima kontrollerini ön koltuk konsolundan kontrol edebileceklerini ve şirketin arka koltuktaki yolcuların ısıtma/klima kontrolünü daha sonraki bir tarihte ücretsiz olarak geri yükleyeceğini söyledi. Bu arada, müşteriler sorun için bir fiyat indirimi alacaklar.
Geçmişte, Ford ve diğer otomobil üreticileri, kıtlıklarla uğraşırken, GM, birkaç eksik bileşen dışında tamamlanmış araçlar üretecek ve bitmiş ürünleri bayilere göndermeden önce parçaların gelmesini beklemek zorunda kalacaktı. Bu bazen aylar alabilir ve sadece Ford'u değil, bayileri ve alıcıları da hayal kırıklığına uğratabilir. Konuyla ilgili örnek: Ateşli Ford Bronco, yüzlercesi Michigan montaj fabrikasına park edildi, şirket fişlerin gelmesini beklerken binlerce rezervasyon sahibi internette dolaşıyordu.
Ford'un yeni taktiği dünyayı değiştirebilir işleyiş Geleneksel otomobil üreticileri için, sürülebilir olsa da eksik araçları müşterilere göndererek ve onları yolda yenileyerek. Ford, bugün yayınlanan aynı açıklamada, müşterilerin (özellikle filo ve ticari müşteriler) kamyonlarını daha erken alabilmeleri için otomatik durdurma/başlatma işlevi olmayan F-150 kamyonetlerini gönderdiğini belirtiyor.
GM, popüler tam boyutlu Silverado ve GMC Sierra manyetiklerinden bazılarını eksik çiplerle birlikte göndermek zorunda kaldı. HD radyo gibi özellikleri atlamanın yanı sıra silindiri devre dışı bırakma ve otomatik durdurma başlatma. Burada Ford ile olan fark, GM'nin bu modülleri otomatik başlatma işlevi gibi Sierra ve Silverado'ya uyarlamayacak olmasıdır.
Bazı endüstri gözlemcileri için şaşırtıcı olmayan bir şekilde Tesla (TSLA) bir süredir bunu yapıyor, bazılarını teslim ediyor USB şarj bağlantı noktası olmayan modeller (ve süreçte müşterilere söylememek) ve ayrıca bazı modelleri yolcu koltuğunda elektrikli bel desteği olmadan göndererek, alıcıların bu özelliği neredeyse hiç kullanmadığını iddia etti:
Ford'un bu Explorer SUV'lerle yaptığı hamle, şirketin kendisi bu yıl ABD araç teslimatlarında bir eksiklik öngördüğü için arka planda geliyor. Automotive News'e göre, Ford yöneticileri bayilere şimdi gördüklerini söyledi 1.66 milyon araca kayan yıl için teslimatlar, geçen yıl teslim edilen 1.9 milyondan aşağı.
Ford hisseleri bugün düşük işlem gördü ve bugüne kadar yaklaşık %24 düştü.
-
Pras Subramanian, Yahoo Finance'in kıdemli otomobil muhabiridir. onu takip edebilirsin Twitter ve üzerinde Instagram.
Yahoo Finance'den en son finans ve iş haberlerini okuyun
Üzerinde Yahoo Finance izleyin Twitter, Instagram, YouTube, Facebook, Flipboard, ve LinkedIn
Kaynak: https://finance.yahoo.com/news/ford-to-sell-explorer-su-vs-missing-rear-climate-controls-due-to-chip-crunch-202755372.html