Yabancı Göç, ABD Kamyoncu Kıtlığını Azaltabilir

Dediği gibi, "Houston, bir sorunumuz var." Yani Amerika'da ciddi bir tır şoförü sıkıntısı yaşıyoruz.

Amerika'da Kamyon Sürücülerine İhtiyaç Var

Bir göre Yıldız noktası Amerikan Kamyon Taşımacılığı Birliği'nin makalesinde, Amerika'daki açığı kapatmak için bu yıl 80,000 sürücüye daha ihtiyaç duyulacağı ve 160,000 yılına kadar 2030 kamyoncu açığının oluşacağı tahmin ediliyor. Bu açığın nedeni yüksek talep, emekli olan iş gücü ve yeni sürücülerin gelmemesi. sektöre girdi. Akıllı Kamyon Taşımacılığı göre Sürücülerin daha iyi maaş, sosyal haklar ve çalışma koşulları sunan işler istedikleri için sektörden ayrıldığını ekliyor. Zippia göre Sürücülerin, kamyonlarının direksiyonunda uzun günler geçirme, geceleri benzin istasyonlarının otoparklarında geçirme ve hatta yol kenarında uyuma şeklindeki yaşam tarzından hiç memnun olmadıklarını söylüyor.

Uluslararası Karayolu Taşımacılığına göre sendika (IRU)'ya göre işgücünün yaşlanması, kamyon taşımacılığı sektörü için saatli bir demografik bomba olarak görülüyor. Dünya çapında, 55 yaş ve üzeri yaşlı sürücü sayısı, 25 yaş altı genç sürücü sayısından iki ila beş kat daha fazladır. Üstelik kamyoncuların yüzde üçünden azı kadın olmasına rağmen ABD'de bu oran yaklaşık yüzde sekiz gibi daha yüksek.

Yabancı Sürücü Eksikliği Yok

Amerika Birleşik Devletleri'nde çalışmak isteyen nitelikli kamyoncuların sıkıntısı yok; bu koşullar altında açığı kapatmak için Amerika'da çalışmaktan mutluluk duyacak kamyoncular. Sorun onları buraya nasıl getireceğimizdir.

Kanada'da da Aynı Sorun Var

Kanada da aynı sorunla karşı karşıya. Ama bu konuda bir şeyler yapıyor. Immigration.ca'ya göre göreKanada Göçmenlik Bakanı Sean Fraser'ın Kanada'nın Ekspres Girişini açması bekleniyor program kamyonculara. Kanada Kamyon Taşımacılığı Birliği (CTA) sözcüsü Jonathan Blackham'ın şunları söylediği bildirildi: Kamyon Haberleri, "Akut işgücü sıkıntısı ve gergin tedarik zinciri göz önüne alındığında, bu sektörümüz ve dolayısıyla Kanada ekonomisi için çok hoş bir haber." Ulusal kamyon taşımacılığı derneği, Kanada göçmenlik bakanının, CTA ile uyumlu olarak diğer ülkelerden gelen kamyoncuların Ekspres Giriş programları aracılığıyla başvuru yapmasına izin verme taahhüdünde bulunduğunu iddia ediyor. Dernek, yaptığı açıklamada, "CTA, ayrıntıların tamamlanmasına yardımcı olmak ve üyelere Ekspres Giriş programlarını nasıl kullanabilecekleri konusunda eğitim oturumları sağlamak için çalışacak" dedi. "CTA, sektörün 2022'nin sonundan önce katılıma tamamen uygun hale gelmesini bekliyor."

Sorunu Çözmek İçin Kanada Ekspres Girişi

Kanada Ekspres Giriş sistemi, uygunluk kriterlerini karşılayan başvuru sahiplerinin, üç federal göçmenlik programından biri veya katılan bir eyalet göçmenlik programı kapsamında İlgi Bildirimi (EOI) olarak bilinen çevrimiçi bir profili Ekspres Giriş Havuzuna göndermelerine olanak tanır. Seçilen ve onaylanan başvuru sahiplerine, program kapsamında bir yıldan kısa bir süre içinde Kanada'da daimi ikamet izni verilir.

Amerika'nın Yeni Bir Programa İhtiyacı Var

Amerika'da yabancı kamyon sürücülerini işe almak için kullanılabilecek bazı göçmenlik programları mevcut olsa da, daha önceki bir Forbes dergisinde bahsedilen H2B, EB3 ve E-2 vize seçenekleri gibi göre, bu göçmenlik seçeneklerinin hiçbiri Amerika'nın kamyon şoförünün ihtiyaçlarını Kanada programıyla aynı şekilde ele almıyor. Amerika'nın özellikle bu büyüyen soruna çözüm bulmak için yeni bir program açması gerekiyor. Kanada programı bu konuda Amerika'ya örnek teşkil edebilir. Şimdi Amerika'nın kamyon taşımacılığı sektörüne yardım etmek için böyle bir görevi üstlenmesinin tam zamanı.