Frontier, Spirit Airlines üzerindeki JetBlue savaşı, rekabet eden tekliflerle kabloya iniyor

Son yılların en hararetli hava yolu savaşı Perşembe günü doruk noktasına ulaştığında spirit Airlines' hissedarlar, diğer indirim taşıyıcısı ile önerilen bir bağlantıya oy veriyor Frontier Airlines rakip talip iken JetBlue Airways giderek daha tatlı hale gelen devralma teklifleriyle çevreler.

Ruh defalarca reddedildi şekerli, JetBlue'nun tamamı nakit teklifleri, böyle bir devralmanın düzenleyicilerden geçmeyeceğini savunarak ve aynı zamanda bir araya getirme planına bağlı kaldı.şekerli önce Frontier ile birleştirmek için nakit ve hisse senedi anlaşması açıkladı Şubat ayında.

JetBlue's sürpriz Nisan ayındaki tüm nakit teklif, geçen ay dönen Ruh için bir kavga başlattı düşmanca.

Spirit hissedarları Frontier ile birleşme lehinde oy kullanırsa, taşıyıcıları bir bütçe havayolu devi. İki taşıyıcı, koltuk seçiminden kabin bagajına kadar neredeyse her şey için düşük ücret ve ücretlere dayalı benzer bir iş modelini paylaşıyor.

Hissedarlar anlaşmaya karşı oy verirse, JetBlue tarafından devralınması için kapıyı açar; bu, Spirit'in sarı uçaklarını, koltuk arkası ekranlı kabinler ve daha fazla bacak mesafesi de dahil olmak üzere JetBlue'ya benzeyecek şekilde güçlendirecektir.

"JetBlue'nun çok fazla seçeneği yok ICF havacılık danışmanı Samuel Engel, büyümede bir adım değişikliği elde etmek ve JetBlue'nun bu anlaşmayı neden bu kadar kararlı bir şekilde takip ettiğini açıklıyor” dedi.

JetBlue ve Frontier, önerilen işlemlerinin gelecekteki büyümelerinin anahtarı olduğunu ve büyük ABD havayollarıyla daha iyi rekabet etmelerine ve Airbus dar gövdeli uçaklarına ve pilotlarına hızlı erişim sağlamalarına yardımcı olduğunu savundu.

Her iki anlaşma da ABD'nin en büyük beşinci havayolunu yaratacaktır.

Pazartesi günü geç saatlerde JetBlue, yükseltmek Düzenleyiciler, JetBlue'nun Spirit'i devralmasını 400 milyon dolardan 350 milyon dolara onaylamazsa, ters ayrılma ücreti. Ayrıca, peşin ödeyeceği miktarı hisse başına 2.50 dolardan 1.50 dolara yükseltti ve hissedarlara, anlaşma tamamlanana veya feshedilene kadar gelecek yıldan itibaren hisse başına 10 sentlik bir aylık ödeme ekledi.

JetBlue, daha önce antitröst korkularını yatıştırmak için kalabalık pazarlardaki bazı varlıkları elden çıkarmayı teklif etti, ancak ittifaktan vazgeçeceğini söylemedi. American Airlines Kuzeydoğu ABD'de, Spirit'in bu anlaşmada bir yapışma noktası olarak adlandırdığı.

JetBlue'nun en son teklifi, Frontier'in Cuma günü geç saatlerde teklifinin nakit kısmını hisse başına 2$ artırarak 4.13$'a yükseltmesinden ve ters ayrılma ücretini JetBlue'nun o zamanki teklifiyle eşleşecek şekilde 350 milyon$'a yükseltmesinden sonra geldi.

Spirit, Frontier anlaşmasına bağlı kaldı. CEO Ted Christie Salı günü Frontier teklifini "çok çekici" olarak nitelendirdi ve CNBC'ye havayolunun "çabalarımızı hissedarları yapılacak doğru şey olduğuna ikna etmeye odaklamak" istediğini söyledi.

Vekil danışmanlık firması Kurumsal Hissedar Hizmetleri Salı günü yaptığı açıklamada, "JetBlue tarafından sağlanan geliştirmelerin Frontier ile önerilen birleşmenin potansiyel artılarını dengelemek için yeterli olabileceğini" söyledi, ancak bu kadar kısa sürede anlaşma lehine tavsiyesini değiştirmek istemediğini söyledi. oylamadan önce.

ruh ertelenen Frontier ve JetBlue ile anlaşma görüşmelerine devam etmek için 10 Haziran'daki oylama.

JetBlue, haftalardır Spirit'in yönetim kurulunun iyi niyetle müzakere etmediğini veya teklifini tam olarak değerlendirmediğini savundu. Bütçe havayolunun hissedarlarını defalarca Frontier anlaşmasına karşı oy kullanmaya çağırdı. Ruh bu iddiaları yalanladı.

Yine de üç taşıyıcı da, hissedar oylamasından önce Spirit hissedarlarını kazanmaya çalışırken hararetli sözler sarf etti.

JetBlue Pazartesi günü geç saatlerde Spirit hissedarlarına en son tatlı teklifini detaylandıran ve Spirit'i antitröst şüpheleriyle ilgili “yanıltıcı açıklamalar” yapmakla suçlayan bir mektup yazdı.

Frontier Salı günü uzun bir haber bülteninde "JetBlue tarafından bir Spirit alımının çıkmaza yol açacağını - hiçbir miktarda para, yaygara veya yanlış yönlendirmenin değişmeyeceği bir gerçek" diyerek geri adım attı.

Yüksek drama zaten-birleştirilmiş JetBlue'nun kaybettiği 2016'dan bu yana büyük bir havayolu anlaşması görmeyen endüstri Alaska Airlines Bakire Amerika için.

Eski bir havayolu yöneticisi ve Atmosfer Araştırma Grubu başkanı Henry Harteveldt, “Bu, yaz için herhangi bir değersiz romandan daha fazla bir kazan gibidir” dedi.

Başkan Joe Biden'ın açıklamasının ardından, her iki havayolu kombinasyonu da Adalet Bakanlığı'ndan yüksek düzenleyici incelemeyle karşı karşıya kalacak. rekabeti sağlamak bir öncelik.

“Bizim görevimiz, bir hukuk yolu ihlali tamamen engellemedikçe veya kısıtlamadıkça uzlaşmak değil, dava açmaktır. Başsavcı Yardımcısı Jonathan Kanter, Nisan ayında Chicago'da yaptığı bir konuşma için hazırlanan açıklamalarda, birçok yerleşimin rekabeti koruyamadığı bir sır değil" dedi.

Adalet Bakanlığı geçen yıl geri almak için dava açtı JetBlue'nun American ile ortaklığı. Eylül sonu için bir deneme tarihi belirlendi.

Frontier, Spirit anlaşmasının, özellikle endişeler arttıkça, geçme şansının daha yüksek olduğunu savundu. yüksek enflasyon. Hem Frontier hem de JetBlue, teklif ettikleri anlaşmaların tüketiciler için daha düşük ücretler anlamına geleceğini söylüyor.

Frontier CEO'su Barry Biffle, "Herkesin enflasyon ve Amerikan ailesi hakkında endişelendiği ve Amerikalı tüketicilerin satın aldıkları her şeyde sıkışıp kaldığı bir dünyada, onlara daha düşük fiyat seçeneği sunmak, bence tüketicilerin isteyeceği bir şey" dedi. dedi bir röportajda. “Nihayetinde, düzenleyicilerin bir noktada bunu aynı şekilde göreceklerine inanıyoruz.”