Yemen'deki Kızıldeniz Petrol Sızıntısını Önlemek İçin Yavaş Yavaş Finansman Oluşturuyor

Kızıldeniz'de yıkıcı bir petrol sızıntısını önleme çabaları, son haftalarda geminin paslanmaya yüz tutmuş gövdesini güvence altına almak için on milyonlarca dolar toplanmasıyla birlikte yavaş yavaş ilerlemektedir. FSO Daha Güvenli - Yemen kıyısı açıklarında yaklaşık 1.1 milyon varil petrol içeren bir tanker.

En son bağışçı Suudi Arabistan'dı ve 12 Haziran'da Kral Salman İnsani Yardım ve Yardım Merkezi (KSrelief) aracılığıyla 10 milyon dolar bağışlayacağını açıkladı.

Bu, son haftalarda toplanan toplamı en az 43 milyon dolara çıkarıyor. bir taahhüt olayı 11 Mayıs'ta Lahey'de 33 milyon doları Hollanda'dan ve 8 milyon doları Katar'dan olmak üzere yaklaşık 2 milyon dolar toplandı. Geri kalanı ise Avrupa Birliği ve sekiz Avrupa hükümetinden geldi.

Ancak bu, Birleşmiş Milletler'in gemiyi güvenli hale getirmek ve yükünü boşaltmak için gerekli olduğunu söylediği 144 milyon doların çok altında kalıyor; bu miktar, kaza sırasında dökülen petrolün dört katı anlamına geliyor. Exxon Valdez 1989'daki felaket.

BM'nin hedefi arasında, petrolün bölgeden boşaltılmasına yönelik acil bir operasyonun finansmanı için 80 milyon dolar gerekiyor. Daha güvenli başka bir gemiye. Sistemin sökülmesi için de fonlara ihtiyaç var. Daha güvenli.

Hollanda hükümeti var şuraya Operasyonun finansmanın yanı sıra isyancı Husi grubunun erişime izin verme isteğine de bağlı olduğu belirtiliyor.

Gemi, Ras İsa yarımadasının güney batısında, Yemen'in Kızıldeniz'deki ana limanı Hodeidah'ın yakınında, 2015'ten bu yana Suudi Arabistan ve müttefikleriyle bir savaşa kilitlenmiş olan Husiler tarafından kontrol edilen bir bölgede demirledi.

durumu Daha güvenli olmuştur yıllardır endişe. 2015 yılından bu yana herhangi bir denetim ve bakım çalışması yapılmadı. Geminin bazı kısımları daha önce su altında kalmış ve giderek hassas bir durumda olduğu düşünülüyor. Ancak, güvenli erişim eksikliği nedeniyle gemiyi ve kargosunu emniyete alma çabaları defalarca başarısızlıkla sonuçlandı.

Eğer gemi parçalanırsa (ve Ekim ayından itibaren daha yüksek rüzgarlar ve daha değişken akıntılar bunu daha muhtemel hale getirir), kargonun sızması geniş bir bölgedeki önemli balıkçılığı ve daha genel olarak deniz yaşamını mahvedebilir. Yaklaşık 126,000 Yemenli balıkçının geçim kaynağı risk altında olacak, yaklaşık 30 milyon insan ise bir şekilde etkilenecek.

Hollanda hükümeti, sızıntının ardından yapılacak temizliğin maliyetinin yaklaşık 20 milyar dolar olduğunu tahmin ediyor. Uluslararası Denizcilik Örgütü bir taslak hazırladı. acil eylem planı en kötüsü gerçekleşirse.