25 Ocak 2022'de Lansing, Michigan'daki bir etkinlik sırasında General Motors işareti görülüyor. – General Motors 4,000 yeni iş yaratacak ve 1,000 kişiyi elinde tutacak ve pil hücresi ve elektrikli kamyon üretim kapasitesini önemli ölçüde artıracak.
Jeff Kowalsky | AFP | Getty Resimleri
DETROIT – Artan maliyetler ve tedarik zinciri istikrarsızlığı arasında, General Motors bir yıl öncesine göre daha düşük net kar ve marj bildirmesine rağmen 2022 için kazanç beklentilerini yeniden teyit etti.
GM'nin Wall Street'in beklediğiyle karşılaştırması şöyle:
- Düzeltilmiş EPS: Refinitiv konsensüs tahminlerine göre 2.09 dolar ve 1.68 dolar
- Gelir: Refinitiv konsensüs tahminlerine göre 35.98 milyar dolara karşılık 37.01 milyar dolar
GM, yıl için 13 milyar ila 15 milyar dolar arasındaki vergi öncesi düzeltilmiş kazanç tahminini yeniden teyit ederken, net gelir beklentilerini 9.4 milyar ila 10.8 milyar ila 9.6 milyar ila 11.2 milyar dolar arasında yükseltti. İlk çeyrek kar marjı, bir önceki yıla göre %8.2'ten %9.3'ye düştü.
GM ayrıca yıl için hisse başına düzeltilmiş kazanç kılavuzunu hisse başına 6.50 ile 7.50 dolar arasında olan hisse başına 6.25 ile 7.25 dolar arasına yükseltti. Ayarlama, şirketin artmasının bir sonucudur. Cruise'daki mülkiyet hissesi otonom araç birimi ve işletme zararlarının konsolide gelir vergisi beyannamesine dahil edilmesi.
Düzeltilmemiş bir temelde, ilk çeyrekte net gelir, bir yıl önceki 2.9 milyar dolara kıyasla 3 milyar dolardı. Otomobil üreticisi, ilk çeyrek için vergi öncesi düzeltilmiş kazançların bir yıl önceki 4 milyar dolardan 4.4 milyar dolara düştüğünü bildirdi.
GM, ilk çeyrek sonuçlarını bildiren ilk büyük otomobil üreticileri arasında yer alıyor. Yatırımcılar, otomobil endüstrisinin devam eden üretim ve tedarik zinciri sorunlarının bir göstergesi olarak raporu yakından izliyorlar.
Enflasyon ve diğer makroekonomik faktörlere ek olarak, küresel otomotiv endüstrisi bir yıldan fazla bir süredir koronavirüs pandemisinin neden olduğu tedarik zinciri sorunlarıyla, özellikle de araçlarda kullanılan önemli yarı iletken yongaların tedarikiyle mücadele ediyor.
Sorunlara rağmen GM, bu yıl geçen yıla göre %25 ila %30 daha fazla araç üretme planlarını da yineledi.
Birkaç yıl önce Avrupa'dan büyük ölçüde ayrılan GM, diğer otomobil üreticilerinin yaşadığı gibi Ukrayna'daki savaştan önemli bir etki yaşamamış olsa da, Covid-19 salgınları nedeniyle Çin'deki son fabrika kapatmalarıyla mücadele ediyor.
GM CEO'su Mary Barra, hükümetin kilitlenmeler sırasında otomobil imalatının temel operasyonlarını etiketlediği için şirketin Çin'deki üretimi konusunda "ihtiyatlı iyimser" olduğunu söyledi.
Yatırımcılar ayrıca, 35 yılına kadar teknolojilere planlanan 2025 milyar dolarlık yatırım da dahil olmak üzere, GM'nin otonom ve elektrikli araçlarla ilgili planlarında herhangi bir ilerleme veya güncelleme konusunda istekliler. Rakip Ford Motor söz vermiş olsa da, GM bu tür maliyetleri genellikle üç ayda bir dağıtmıyor. gelecek yıl yapmaya başlamak için.
GM, Ocak ayında Chevrolet Silverado kamyonetinin yeni bir elektrikli versiyonunu piyasaya sürdüğünden beri, otomobil üreticisinin yaklaşık 140,000 alındı kamyon için rezervasyonlar. Aracın önümüzdeki yıl piyasaya çıkması bekleniyor.
GM'nin hisseleri 34'de şimdiye kadar yaklaşık %2022 düştü. Piyasa değeri, yılın başında 55 milyar dolardan yaklaşık 90 milyar dolara düştü.
Düzeltme: General Motors, 2022 net gelir beklentilerini 9.4 milyar dolar ile 10.8 milyar dolar arasında, 9.6 milyar dolar ile 11.2 milyar dolar arasında yükseltti. Daha önceki bir sürüm, ayarlamayı yanlış ifade etti.
Source: https://www.cnbc.com/2022/04/26/general-motors-gm-earnings-q1-2022.html