DETROIT – General Motors adlı bir otomobil üreticisinin eşi görülmemiş bir hamlesiyle bazı müşterilere büyük bir indirim yapıyor yeni 2023 Cadillac Lyriq tamamen elektrikli SUV'unda, araç üzerinde bir gizlilik anlaşması imzalamaları ve GM'nin onu nasıl kullandıklarını izlemesine izin vermeyi kabul etmeleri karşılığında.
Otomobil üreticisi müşterilere Lyriq'in satın alınması veya kiralanması için 5,500 $ indirim verdi, Plana aşina olan ve ayrıntıları hakkında konuşma yetkisi olmayan iki kaynağa göre. Seçilmiş müşteriler, GM dışındaki herhangi bir tarafla ilk Lyriq'lerden birine sahip olma veya sürüş deneyimi hakkında annelerini korumak için bir gizlilik sözleşmesi imzaladılar.
Cadillac sözcüsü Michael Albano, programı doğruladı ve GM'nin müşterilere – çalışanlara karşı – sürüş modellerini ve davranışlarını incelemek için gerçek zamanlı olarak yeni arabalarında çalışan ilk otomobil üreticisi olduğuna inandığını söyledi.
'Yalnız işte' kime güvenmeli: GM CEO'su Mary Barra'nın nadir, sahne arkası röportajı
USA TODAY Network'ün bir parçası olan Detroit Free Press'e konuşan Albano, "İşimizi dönüştürürken, ilk tamamen elektrikli aracımız Lyriq'in piyasaya sürülmesi, Cadillac'a bazı benzersiz öğrenme fırsatları sağlıyor" dedi. "Bu nedenle, araç bilgilerini ve müşteri davranışlarını paylaşmayı kabul eden küçük bir grup erken müşteriyle anlaştık. Cadillac, tüm müşterilerimizin deneyimini yükseltmek için bu öğrenimleri kullanacak.”
Bir 'özel anlaşma'
Albano ayrıca Lyriq'in Cadillac'ın geleceği için öneminin, markanın 2030 yılına kadar tamamen elektriğe geçişinin göz ardı edilemeyeceğini söyledi.
GM'nin Tennessee'deki Spring Hill Assembly fabrikasında inşa edilen Lyriq, GM'nin önümüzdeki birkaç yıl içinde piyasaya sunacağı diğer 29 yeni EV'yi destekleyecek Ultium pil tahrik sistemini kullanan ilk EV'lerden biri. Geçen yılın sonlarında piyasaya sürülen 2022 GMC Hummer kamyoneti de Ultium kullanıyor.
Geçen hafta, Michigan'daki Novi'den Cadillac, ilk üretim Lyriq dünyadaki showroom'una teslim edildi. Bayi, aracı yılın başlarında sipariş eden müşteriye Perşembe günü sattı. Albano, Cadillac'ın bayi teknisyenlerine araca nasıl servis yapılacağını göstermek için mühendisler gönderdiğini ve aracın "beyaz eldiven tedavisi" için ekstra hazırlık yaptığını söyledi.
Albano, "Bu lansmanı doğru yapmak için mümkün olan her şeyi yapıyoruz" dedi. "Kritik bir lansman."
Bu, erken evlat edinenleri izleyen çalışma fikrinin ortaya çıkmasını da içeriyor.
Ayrı değil, hala eşit değil: Geçmişteki başarısızlıkları düzeltmeleri için Amerikan şirketlerine baskı artıyor
Bu yazın başlarında, GM'in lüks markası, Cadillac Lyriq Hedefli Özel Teklifi sessizce belirli müşterilere sundu. Carsdirect.com Haziran 30 gör. Geçen ay bir bayi bülteninde Cadillac, programın ulusal olarak mevcut olduğunu ve GM'nin, Carsdirect.com'a göre, 5,500 Haziran ile 2023 Ağustos arasında satın alırken veya kiralarken 28 Lyriq'te seçilen müşterilere 31 $ nakit para teklif ettiğini söyledi.
Arkadan çekişli Lyriq, Lyriq Debut baskısından 62,990 dolarlık bir fiyat artışı olan 3,000 dolardan başlıyor. Dört tekerlekten çekişli model 64,990 dolardan başlıyor. Dört tekerlekten çekişli modelin ilk teslimatları önümüzdeki yılın başlarında başlayacak.
Bülten, dedi Carsdirect.com, kimin uygun olduğunu veya GM'nin neden böyle bir anlaşma yaptığını söylemedi.
Ancak programa aşina olan bir Cadillac bayisi, bu hafta Free Press'e, indirim karşılığında, seçilen müşterilerin erken evlat edinenlerin çalışmasının bir parçası olmayı ve Cadillac'a sürüş modellerine erişim sağlamayı kabul ettiğini söyledi. Satıcı, Cadillac adına konuşma yetkisi olmadığı için kimliğinin açıklanmamasını istedi.
Herkes ne hakkında konuşuyor? Günün en son haberlerini almak için trend haber bültenimize kaydolun
Albano, bunun için seçilen yaklaşık 20 müşteri olduğunu söyledi. Katılımcıların nasıl seçildiğine ilişkin parametreleri açıklamayı reddetti, ancak Albano, çoğunlukla New York, Detroit ve Los Angeles bölgelerinde bulunduklarını ve “erken benimseyenler, teknoloji konusunda bilgili ve ilk ve en iyisini istediklerini” söyledi.
Albano bir e-postada, "Katılan müşterilerin sayısı kasıtlı olarak çok az" dedi. “Programı, müşteri davranışları ve araçları hakkında daha fazla bilgi edinmek için kullanacağız. Bunun ötesinde, programın detayları müşteri ile Cadillac arasındaki özel bir anlaşmadır.”
Tüm GM 'değerlendirme için hazır'
Cadillac, 19 Mayıs'ta Lyriq için sipariş bankalarını açtı, ancak iki saat içinde 2023 Lyriq için sipariş almayı bıraktı. tükendi. GM, tükenenlerin ne anlama geldiğini belirtmeyecek, ancak bu yılın başlarında GM, tedarikçilere bu yıl 25,000 Lyriq üretmeye hazırlanmalarını söyledi.
GM'in lüks markası, Lyriq'in başarılı olmasına çok şey katıyor.
Lyriq, Cadillac için gerçekten önemli. Michigan Üniversitesi Ross İşletme Okulu'nda işletme profesörü olan Erik Gordon, gerçekten önemli" dedi. "Bu işe yararsa, Cadillac markası ilerler. Eğer işe yaramazsa, birileri Cadillac'ta aklını kaybedecek ve markayı alakalı kılmak için ne yapmaları gerektiğini bulmaları gerekecek."
Gordon, bu nedenle, GM'nin markayı korumak için bu benzeri görülmemiş müşteri çalışmasıyla fazladan bir adım atması şaşırtıcı değil, dedi. Yine de, otomobil dışındaki sektörlerde tipik olarak gördüğünüz alışılmadık ve cesur bir hareket, dedi. Teknoloji endüstrileri, örneğin toplu sürümü başlatmadan önce geri bildirim almak ve ince ayarlar ve güncellemeler yapmak için yazılımlarının beta sürümlerini müşterilere sunacaklarını söyledi.
Gerçek kontrol: Yayınlar, elektrikli arabaları şarj etmek için kullanılan enerjinin %95'inin kömürden geldiğini iddia ediyor
“Araba işinde bunun başka bir örneğini bilmiyorum. Ama anlıyorum," dedi Gordon. “Çalışan olmayanlardan veri toplamanın daha gerçekçi olduğunu düşünüyorum; çok çeşitli insanlar ve çok hevesli olmayan insanlar elde edersiniz. Gerçek dünya verilerini alırsınız.”
Ayrıca bir avukat olan Gordon, NDA'nın bu durumda yasal ve uygulanabilir olduğunu söylediği için, "insanların deneyiniz hakkında boş konuşmalarını istemediğiniz için" müşterilerin bir Gizlilik Sözleşmesi imzalaması da mantıklı.
Albano, GM'nin bu çalışmayı yapma amacını basitçe, GM ürün yelpazesini tamamen elektrikli olarak değiştirmekle kalmayıp, aynı zamanda pazara açılma stratejisini yeniden icat ederken açıkladı ve “işimizin her parçası değerlendirmeye hazır. İşimizin dönüştürmediğimiz tek bir parçası bile yok.”
Tüketici Raporları: Lexus, 2022'nin en güvenilir arabasına sahip, Tesla'nın 'sorunları' var
Albano, Cadillac'ın geçmişten beri çalışanlarıyla araç çalışmaları yaptığını söyledi.
Albano, "Fakat müşterilerden fiziksel aracın ötesinde öğrenebileceğimiz çok şey var" dedi. "Şarj davranışlarını, sürüş davranışlarını ve aracı nasıl kullandıklarını görebiliyoruz."
Albano, GM'nin doğrudan telefon görüşmeleri, bayi irtibatları ve özel bir EV konsiyerj ekibi dahil olmak üzere "müşterilerden bilgi toplamak için çeşitli yollar" kullanacağını söyledi. NDA'nın ne kadar sürdüğü, onu ihlal etmenin cezasının ne olduğu ve GM'nin veri toplamak için araç yazılımını izleyip izleyeceği de dahil olmak üzere daha fazla ayrıntıya sahip değildi.
Sorun giderme sorunları
Birkaç Cadillac bayisi, Free Press'e müşteri araştırmasını desteklediklerini ve bunun Cadillac'ın herhangi bir üretim veya mühendislik hatasını erkenden tespit etmesine ve düzeltmesine yardımcı olabileceği ve araçlarda gelecekteki iyileştirmeler yapmak için Cadillac'a müşteri sürüş davranışı bilgisi sağladığı için akıllı olarak nitelendirdiklerini söyledi.
Ve GM'nin yeni piyasaya sürülen bir aracın büyük çaplı geri çağrılmasından kaçınmasına yardımcı olabilir, örneğin Ford Motor A.Ş., hangi Haziran ayında bir geri çağırma yayınladı iki yıllık bir süre içinde üretilen 48,924-2021 Mustang Mach-E araçlarının 22'ünü etkiliyor. EV, sürüş sırasında güç kaybedebilir veya çalışmayabilir.
Haziran: Ford'un GM, Honda, Porsche, Volvo'yu içeren 2.9 milyon aracı geri çağırma listesi
Pazartesi günü, geri çağrılanların üç sahibi Mach-E federal dava açtı Ford'a karşı, otomobil üreticisinin elektrikli araçlarında sürüş sırasında güç kaybına neden olan bir tasarım hatası olduğunu bildiğini, ancak sorunun nasıl çözüleceğini bulamadığını söyledi.
Gordon, yeni araç lansmanları hakkında “İlk 100 tanesini düzeltmek istiyorsunuz, büyük bir geri çağırma yapmak istemiyorsunuz” dedi. "Bir geri çağırma pahalıdır ve markaya zarar verir."
babanın müşterisi değil
Ivan Drury, Edmunds.com'daki içgörüler üst düzey yöneticisi görevinden çok önce American Honda Motor Co.'da ürün planlamasında çalıştı. Honda'da şirket, müşterileri yoklamak ve güvenilirlik çalışmaları yapmak için müşterilerle odak grupları düzenlediğini veya üçüncü taraf araştırma firmalarını tuttuğunu söyledi.
Ama GM'nin programı, “bunu ilk defa bu kadar duydum”. Ama alkışlıyor. "Araç aracılığıyla topladıkları verilerle, aslında bir şeyleri doğrulayabilirler. Drury, "Gerçek bir mercekten bakıyorlarsa, o zaman gidilecek yol budur" dedi.
Drury ayrıca GM'nin neden katılımcıların bir Gizlilik Sözleşmesi imzalamasını istediğini anlıyor, ancak müşterilerin bunun şu anlama gelebileceğini anlamasını umuyor: “Bazı güçlü veri kümeleri elde edebilirsiniz. (GM'ler) paralarını boşa harcamazlar.”
Drury, Lyriq'i "son on yılın en önemli lansmanlarından biri" olarak nitelendirdi ve GM'nin arabalarda yapabileceği her şeyi izlemesi gerektiğini söyledi.
En uzun ömürlü arabalar: Bir Porsche'ye 1.1 milyon mil koydu. Bu 10 araba ve kamyon sizi en az 200,000 kişiye ulaştırabilir.
Drury, GM'nin, Lyriq'e veya performansına müşteri tepkisi üzerine bir çalışma yapması için bir dış şirket görevlendirdiyse çok uzun süre beklemek zorunda kalacağını söyledi. İstekli, teknoloji konusunda bilgili müşteriler, kusursuz teknolojiyi hızlı bir şekilde ister. Geleneksel araba alıcılarının sabrından ve hoşgörüsünden yoksundurlar.
Drury, "Bu farklı türde bir müşteri," dedi.
Twitter'da Jamie L. LaReau'yu takip edin @Jlareauan.
Bu makale aslen Detroit Free Press'te yayınlandı: Sürücüler NDA'yı imzalarsa, yeni Cadillac Lyriq'te GM indirimi, izlemeyi kabul eder
Kaynak: https://finance.yahoo.com/news/general-motors-offers-rebate-2023-132744317.html