General Motors Engebeli Bir Yolculuktu Ama 'Seyir'e Başlayabilirdi

Genel motorlar (GM) nakit akışı ve hisse başına 6.50 ila 7.50 dolar kazanç için rehberliği teyit ederek Çarşamba günü sağlam bir çeyrek bildirdi. Analistler, Bank of America (BAC) 95 dolarlık bir hedefi yineleyerek ve Citigroup (C) hedefini 98$'a yükseltiyor. Bu hedefler yakın gelecekte ulaşılamaz görünüyor, ancak GM'nin zorlayıcı değerlendirmesini yansıtıyorlar. İş ve görünüm güçlü olsa da, hisse senedi yıl için yaklaşık %30 düştü. Bu, 40 doların altında işlem gören hisselerle mükemmel bir satın alma fırsatı sunarken, piyasa yanlış gidebilecek her şeyle meşgul.

GM'ydi 2022 için en iyi seçimim; şimdiye kadar hisse senedi oldukça zayıf düştü. Aşırı değerleme ve riskin yeniden yükselmesi nedeniyle büyüme ve spekülatif teknoloji hisseleri için zorlu bir yıl bekliyordum. Yine de, genellikle 8 fiyat-kazancı olan GM gibi değeri düşük, çoklu hisse senetleri konusunda yükselişteydim. Tüm piyasa birden fazla sıkıştırma görmüş olsa da, 8 puanlık bir hisse senedinin 5'e sıkışmasını beklemiyordum. Ekonomik kaygılar ve artan faiz oranları, GM gibi ekonomik açıdan hassas şirketler için piyasayı endişelendiriyor. Yeterince adil, ancak bu endişeler mevcut değerlemede iyi bir şekilde yer alıyor.

GM kısa süre önce Cruise'daki hissesini yaklaşık %80'e yükseltti. Otonom sürüş şirketi, araç paylaşımı işinde önemli bir yıkıcı güç olabilir ve araçlarında etkinleştirildiğinde GM'nin fırsatlardan para kazanmasına yardımcı olabilir. Şu anda Cruise, Chevy Bolts filosu için otonom sürüşler için San Francisco'da izin istiyor. Cruise, tüm şehre giden yolda San Francisco'nun %70'ini kapsayan, coğrafi çitle çevrili bir alanda otonom sürüşler sunma kapasitesiyle rakiplerinin çok önündedir. 2023'te piyasaya sürülecek olan ve direksiyonsuz ve sürgülü kapılı “Origin” adı verilen amaca yönelik olarak tasarlanmış otonom bir EV kullanan ek şehirlere sistemli bir sunum bekliyoruz. Cruise'a atfedilen herhangi bir değeri bulmakta zorlanıyorum. GM'in 55 milyar dolarlık piyasa değeri. Bu, korku, şüphecilik ve sermayenin korunması tarafından yönlendirilen bir borsadır. Yatırımcılar, uçan arabalar veya kendi kendine giden arabalar hakkında hikayeler değil, mevcut nakit akışını istiyor. Orada bir fırsat sunuyor.

GM, EV modellerinin istikrarlı bir şekilde piyasaya sürülmesinin ön ucunda. Chevy Bolt, bir pil üretim sorununu çözmek için altı aylık bir aradan sonra bu yıl için planlanan 50,000 adet ile üretime geri döndü. Yeni piyasaya sürülen Hummer için yapılan incelemeler, GM'nin Ultium araç platformuyla, birden fazla araç tasarımında kullanılabilecek esnek bir pil teknolojisi kullanılarak inşa edilen ilk EV olan yıldız olmuştur. GM'nin çeşitli EV serisi, şirkete birçok yeni müşteri kazandıracak ve büyümeye katkıda bulunacaktır. EV piyasası balonunun patladığını biliyorum ve yine piyasa sadece mevcut nakit akışını bilmek istiyor, yine de EV artışı yolda.

Yetersiz talaş tedariği üretimi yavaşlattı ve stokların azalmasına neden olarak araç fiyatlarını yükseltti. Piyasa, GM'nin tüketicilere yüksek fiyatlar iletmeye devam edebileceğinden şüpheli. Çip tedarikleri, otomatik fiyatlandırma ve ekonomik koşullarla ilgili oldukça fazla belirsizlik var. Şimdilik, GM bir çamaşır yıkama endişesi listesi aracılığıyla iyi çalışıyor. Satışların 0.5 katından daha az hisse senedi ticareti ile GM, büyüme girişimlerine yatırım yaparken marjları desteklemeye devam etmek için operasyonlarındaki verimliliklere yer buldu.

GM'nin CEO'su Mary Barra, GM'yi yıllardır tutarlı ve sağlam performansa, hedeflere ve zaman dilimlerine ulaşmaya yönlendirdi. 2025'in sonunda bir milyon EV'lik bir yurt içi çalıştırma oranı ve 2030'a kadar büyük bir kısmı daha yüksek marjlı yazılımlardan ve otonomdan elde edilen gelirlerin ikiye katlanmasını öngörüyor.

“Pik otomobil” terimi, on yıldır Wall Street'in ağzında. Bir sonraki durgunluk, faiz oranları, gaz fiyatları, emtia maliyetleri ve “en yüksek otomobil” konusundaki endişeler hakkında iyi haber, GM hisselerini yatırım için oldukça ucuz bir fiyata tutmalarıdır. Ancak devam eden endişelerin aynı şekilde göz ardı edilmesi, çoğu zaman sinir bozucu bir yatırıma yol açar. Bir noktada, GM'nin EV'lerde kaydettiği önemli ilerleme ve otonom sürüş, daha yüksek kazançlara ve yükseliş analistlerinin hedeflerine daha yakın bir hisse senedi fiyatına yansıyacak. Zor bir pazarda şu ana kadar geciken “en iyi fikir” için kusura bakmayın, ama ben hala GM ile devam ediyorum.