(Bloomberg) — Almanya'nın Rusya'dan boru hattıyla petrol ithalatını durdurmasına birkaç gün kaldı, bu da alternatif bulma yönünde baskı yaratıyor.
Bloomberg'den En Çok Okunan
Berlin'deki ülkenin ekonomi bakanlığı Salı günü, Almanya'nın 2023'te Rus petrolünü hiç satın almayacağını doğruladı ve bu yılın sonuna kadar durma taahhüdünü yineledi. Adım, Ukrayna'daki savaş nedeniyle Kremlin'i cezalandırmak.
Ortaya çıkan fikirlerden biri, Kazakistan'dan ithalat yapmak için Rusya'nın boru hattı sistemini kullanmak. Gelecek yılın başlarında bir test sevkiyatından bile bahsediliyor. Almanya, Avrupa Birliği'nin çoğuyla birlikte Rusya'dan deniz yoluyla yapılan teslimatlara zaten yasak getiriyor.
Ancak Kazak ham petrolünün binlerce kilometre ötedeki doğu Almanya'daki rafinerilere borularla ulaştırılması birçok cephede büyük zorluklar yaratacaktır. Birincisi, petrolün akması gereken boru hatlarının Rus dev Druzhba ağı olması.
Dolayısıyla bu tür sevkiyatların kolaylaştırılmasına yönelik herhangi bir karar yalnızca Moskova tarafından alınabilir. Şirketin sözcüsü Igor Dyomin, Rusya'nın petrol boru hattı operatörü Transneft PJSC'nin şu ana kadar Kazakistan'dan Almanya'ya teslimat yönünde herhangi bir talep almadığını söyledi.
Bazı Kazak varilleri zaten kuzeye, Rusya'daki Almetyevsk'e pompalanıyor ve Rus sahalarından gelen petrolle karıştırılarak resmi olarak Rusya İhracat Karışımı Ham Petrol veya daha çok Urallar olarak anılan REBCO olarak bilinen ortak bir ihracat sınıfına dönüştürülüyor.
Kazak ham petrolünün, içinde Rus petrolü olmadan fiziksel olarak Almanya'ya nakledilmesi pek mümkün görünmüyor. Rus menşeli moleküllerle karışmasını önlemek için hacimlerin partiler halinde gönderilmesi gerekecek. Bu, Rus boru hattı ağına büyük zarar verecek ve Transneft'in bu fikri desteklediğini görmek zor.
Öyle olsa bile, böyle bir yaklaşım, Alman rafinerilerinin, yoğunluk ve kükürt içeriği konusunda sıkı parametrelere sahip olan normal Ural beslenmesinden çok farklı özelliklere sahip, test edilmemiş ham kalite almasına neden olacaktır.
Ancak pratikte, eğer sevkiyatlar yapılırsa, bunlar gerçek Kazak menşeli malzemeler olmayabilir.
Devlet petrol şirketi KazMunayGas JSC'nin bir yan kuruluşu olan Kazakistan'ın KMG Trading'i, Rus boru hattı sistemine yılda 13 milyon ton koyuyor ve kendisine daha sonra uluslararası olarak satabileceği eşdeğer miktarda Ural tahsis ediliyor.
Urallar Kargoları
KMG'ye ait Ural kargoları, Rusya'dan deniz yoluyla yapılan ithalatlara ilişkin AB yaptırımlarının özellikle dışında tutuldu ve onları REBCO'dan ayırmak için Kazak İhracat Karışımı Ham Petrol veya KEBCO olarak yeniden etiketlendi.
Bu yükler Karadeniz'deki Novorossiysk ve Baltık'taki Ust-Luga limanlarından kaldırılıyor. Bunlar, Novorossiysk yakınlarındaki özel bir terminalde tankerlere yüklenen Kazakistan'ın CPC Blend ihracatlarından tamamen ayrıdır.
Ancak Rusya bir çeşit takası kabul etse bile soru şu: Kazakistan, daha fazlasını doğu Almanya'ya yönlendirmek için Rus boru hattı sistemine koyacağı ekstra ham petrolü nereden bulacak?
Çünkü KazMunayGas'ın iç piyasaya akaryakıt tedariği konusundaki yükümlülüklerini yerine getirebilmesi için öncelikle Kazakistan'daki rafinerilere tedarik yapması gerekiyor.
İhracat söz konusu olduğunda, KMG Trading aracılığıyla ilk öncelik, firmanın Romanya'daki rafinerisinin ihtiyaçlarını karşılamaktır.
KazMunayGas'a göre geri kalan miktarlar uzun vadeli sözleşmeler kapsamında satılıyor. Kazakistan, 2023 tedarikine ilişkin sözleşmeleri bozmadan, Ust-Luga limanı üzerinden ihraç ettiği KEBCO'yu yeniden yönlendiremez ve Almanya'ya ayıracak neredeyse hiçbir şeyi kalmaz.
Dolayısıyla iç pazara arz sağlandıktan ve Romanya'ya hizmet verildikten sonra, Kazakistan'ın Almanya için nereden ek hacim bulabileceği belirsiz. Ve bu, Rusya'nın top oynadığını varsayıyor.
Kıvrımlı Çözüm
Çözümlerden biri Kazakistan'ın artan ham üretiminden gelebilir. Ekonomi Bakanı Alibek Kuantyrov'un sunumuna göre ülke, üretimi bu yıl beklenen 92.6 milyon tondan gelecek yıl 85.7 milyon tona çıkarmayı planlıyor.
Son derece karmaşık bir fikir de, Rusya'nın Kazakistan'ın petrol rafine etme sistemine ham petrol tedarik etmesi ve böylece Kazakistan'ın kendi varillerini Druzhba'ya koymasına izin vermesi olabilir. Kazakistan daha sonra KEBCO'yu (yeniden markalanan Urallar) Almanya'ya satabilir. Doğu Kazakistan'daki Pavlodar rafinerisi daha önce Rus ham petrolünü işlemişti ve doğu Kazakistan'dan geçen boru hattında tesise tedarik sağlamak ve aynı rota üzerinden Rusya'nın Çin'e olan ihracatını karşılamaya devam etmek için yeterli kapasite olduğu sürece muhtemelen aynı işlemi tekrar yapabilir.
Almanya'nın ülkenin doğusunda Druzbha bağlantısı üzerinden Ural ham petrolüne bağımlı olan iki rafinerisi var: TotalEnergies'in Leuna fabrikası ve hükümet Eylül ayında tesisin kontrolünü ele geçirene kadar Rus petrol devi Rosneft PJSC'nin Alman biriminin elinde olan PCK Schwedt. .
PCK Schwedt rafinerisi yılda 11.6 milyon ton ham petrol işliyor ve Rosneft'in 6.3 milyon tonluk payı var. Hükümet yetkilileri, kapalı kapılar ardında, Gdansk limanı üzerinden kargo taşıyabilecek Polonya'daki ve Kazakistan'daki diğer ortaklarla aylarca müzakerelerde bulundu.
Schwedt, halihazırda Gdansk üzerinden ve Almanya'nın Rostock limanından bir boru hattı aracılığıyla alternatif tedarikçilerden bazı sevkiyatlar almış olsa da, hacim uzun vadede operasyonları güvence altına almak için yeterli değil.
Belki KEBCO'nun Almanya'ya borularla akışı olacaktır. Ancak bunun ülkenin ham petrol tedarikindeki zorluklarının ana çözümü olduğunu görmek zor.
–Petra Sorge ve Nariman Gizitdinov'un yardımıyla.
Bloomberg Businessweek'ten En Çok Okunan
© 2022 Bloomberg LP
Kaynak: https://finance.yahoo.com/news/germany-pivot-piped-kazakh-oil-121307976.html