GM, elektrikli araçların 'kitlesel olarak benimsenmesini' başlatmak için elektrikli Equinox'a bahis yapıyor

DETROIT - Genel motorlar' Tamamen elektrikli araçlarda kitlesel pazar lideri olma yolunda ikinci şansın gelecek yıl Chevrolet Equinox EV'nin gelişiyle başlaması bekleniyor.

Tamamen elektrikli crossover'ın önümüzdeki sonbaharda ABD'de satışa çıkması planlanıyor. yaklaşık 30,000 dolar – elektrikli araçlar üretmenin maliyeti ve onları çalıştırmak için gereken piller artmaya devam ettiği için birçok otomobil üreticisinin ulaşamadığı bir fiyat seviyesi.

GM yöneticileri, Perşembe günü resmi olarak tanıtılan 2024 Equinox EV'nin Detroit otomobil üreticisi için yüksek hacimli bir satıcı olmasını bekliyor. münhasıran teklif geçişleri 2035 yılına kadar elektrikli arabalar ve kamyonlar.

“Bunun, gerçekten büyük bir evlat edinme elde etmeye başlamak için buradaki büyük fırsatımız olduğunu düşünüyoruz ve fiyatla ilgili bu beklentimiz var; Chevrolet'in küresel başkan yardımcısı Scott Bell bir medya brifingi sırasında, "yapmayı beklediğimiz hacim" dedi. "Bu, bizim ve sektör için oyunun kurallarını değiştirecek."

Bell, GM'nin Meksika'daki Ramos Arizpe tesisindeki Equinox EV üretiminin önümüzdeki yıllarda kademeli olarak artacağını söyledi. Equinox EV'nin elektrikli versiyonlarına katılması bekleniyor. Silverado pikap, Blazer SUV ve daha ucuz ve daha küçük Bolt EV ve EUV modelleri Chevrolet için.

Genel Müdür Mary Barra geçen yıl Detroit otomobil üreticisi söyledi "kesinlikle" yakalayabilir Endüstri lideri Tesla 2025 yılına kadar ABD elektrikli araç satışlarında. Bu planlar, o zamana kadar Çin ve Kuzey Amerika'da 1 milyondan fazla elektrikli araç üretim kapasitesini içeriyor.

Cox Automotive'e göre, Equinox EV'nin yaklaşık 30,000 $'dan beklenen başlangıç ​​fiyatı, şu anda satışta olan elektrikli araçların 66,000 $ artı ortalama işlem fiyatının yarısından az. Otomatik tahmin ve araştırma şirketine göre, fiyat aynı zamanda Equinox'u gazla çalışan kompakt crossover'lar/SUV'lar ile ortalama 35,300 $'lık bir fiyatla uyumlu hale getiriyor.

Cox yönetici analisti Michelle Krebs, "Elektrikli bir Equinox, GM için önemlidir, çünkü sektördeki en popüler segmentte yüksek hacimli bir modeldir" dedi. “Çalışmalarımızdan biliyoruz ki, menzil ve şarj altyapısı düşerken EV'lerin benimsenmesinin önündeki 1 numaralı engel EV'lerin fiyatıdır.

“Uygun fiyatlı EV'ler, çoğalan EV'ler için kritik öneme sahiptir.”

Aralık 2016'da satışa çıkan Chevy Bolt'un GM'nin ilk uygun fiyatlı, ana akım EV'si olması bekleniyordu, ancak yıllık satışları henüz 25,000'e ulaşmadı – gazla çalışan Equinox gibi ana akım satışlardan yılda yüz binlerce birimle çok uzak.

AutoPacific'te endüstri analizi müdürü Paul Waatti, "Cıvata hafif bir başarı elde etti, ancak hiçbir zaman yüksek hacimli bir EV modeli olarak tasarlanmadı" dedi. "Korkak tasarım ve pazar konumlandırma, biraz benzersiz bir alıcı gerektiriyor."

Equinox EV, daha küçük Bolt modellerinden çok daha büyük bir pazara girecek. Yeni crossover, Bolt modellerinin eski akü teknolojisine kıyasla daha fazla teknoloji ve yetenek sağlaması beklenen GM'nin yeni nesil Ultium elektrikli araç platformundan güç alıyor.

Equinox EV'nin modele ve bataryaya bağlı olarak 250 mil ile 300 mil arasında menzil sunması bekleniyor. Standart bir önden çekişli Equinox'un 210 beygir gücü ve 242 fit pound tork sunması ve dört tekerlekten çekişli modellerin 290 beygir gücü ve 346 fit pound tork sağlaması bekleniyor.

Adına rağmen, Equinox EV, geleneksel gazla çalışan modelle neredeyse hiçbir şey paylaşmıyor. Yakın zamanda tanıtılan Chevrolet Blazer ile daha çok ortak yanı var. GM'nin Ultium platformu ve pilleri.

Equinox EV, gazla çalışan adaşından daha iyi performans gösterecek ancak Blazer EV'nin performansından utanıyor, 45,000 dolardan başlayan ve 557 beygir gücü ve 648 pound-foot tork sunan.

Blazer'da standart ve Equinox'ta isteğe bağlı olan 17.7 inç diyagonal bilgi-eğlence dokunmatik ekranı da dahil olmak üzere elektrikli araçların iç mekanları da benzer.