Grand Wagoneer'ın Yedi Ekranı Jeep'in En Büyük Modeli İçin Trump Card

Bir otomobil üreticisinin birbiri ardına yeni üç sıralı SUV'ler üretmesi nedeniyle, son birkaç yıldır Stellantis çoğunlukla uykudaydı. Sonra uzun bir Jeep Grand Cherokee geldi.

Sonunda, geçen yıl Jeep, Grand Wagoneer'ı tanıttı ve yaklaşık 30 yıl sonra en büyük ve en görkemli SUV'u için bir isim levhasını canlandırdı. Ve tartışmalı olarak, tüm Grand Wagoneer önerisinin anahtarı nedir?: yedi ekran.

Jeep'i çok rahat, hantal yeni üç sıralı Grand Wagoneer olarak pazarlarken en önemli farklılaştırıcılarından biri, isim plakasının araç boyunca yedi dijital ekran sunmasıdır - büyük bir navigasyon ekranı da dahil olmak üzere ön ve arka konsollarda dördü; her ikinci sıra yolcu için ayrı ekranlar; ve sadece ön koltuktaki yolcu için bir ekran.

Stellantis baş tasarım müdürü ve Jeep/Chrysler kullanıcı deneyimi başkanı Josh Rigg, "Bu kadar ekrana sahip birkaç konsept otomobil yapmıştık, ancak bu sadece kavramsaldı," dedi. "[Bir konseptte] her şey yolunda gider. Ama amaçlı, anlamlı, çok hedefli yürütme söz konusu olduğunda - bu şimdiye kadarki en çok ekran."

Toplam üç konsol ekranı, sürücü ve arka yolculara Grand Wagoneer'in son derece esnek iklim kontrollerinden ön koltuklara masaj yapmaya kadar birçok işlevi için uygun dijital kontrol sağlamakla kalmaz, aynı zamanda ikinci sıradaki her yolcunun ekranı kontrol edilebilir. bu yolcu tarafından bireysel olarak, Amazon'un FireTV programlamasını kullanarak ve diğer içeriğe erişerek. Optik teknolojisinin anlaşılır bir şekilde sürücünün görüşünü engellediği ön yolcu ekranı için de aynı.

Rigg, Grand Wagoneer'in sisteminin, yüksek puan alan Uconnect dijital iletişim sistemi ile şirketin devam eden başarısı üzerine inşa edildiğini kaydetti. “Zaten çalışır durumdayken tekerleği yeniden icat etmek istemedik” dedi. Grand Wagoneer'in sistemi, "uygulamalar arasında daha hızlı geçişler ve siz içerikte gezinirken daha hızlı" ve daha kapsamlı ve son derece kişiselleştirilmiş.

Rigg, "En başta lüks hakkında konuşurken, bunun tüketiciler için ne anlama geldiğini anlamak istedik" dedi. "Şirket, müşteriler hakkında çok fazla veri topluyor ve sistemimizin çok kişiselleştirilmiş, gerçekten sürükleyici olması gerekiyordu. Ve üçüncü şey, Wagoneer'da uzamsal alanlarla birlikte oturduğunuzda, arabanın herhangi bir konumunda bunun benim olduğunu hissetmenizi sağladığı çok açık - bana çok hitap ediyor. Her yolcu için benzersiz bir şeye sahip olmak önemliydi.”

Aracın ikinci sırasında, örneğin, "Bir yolcu Netflix izleyebilir ve bir kişi oyun kumandasını takabilir ve tüm kavgaları hafifletir" dedi.

Ön yolcu ile ilgili olarak, Rigg, "Onlara tüm bu ekstra şeyleri yapma yeteneği vermek istedik. Zaten kokpitin ortasındaki navigasyon ekranını veya klavyeyi kullanamıyorlar” çünkü bu tür bir aktivite elbette sürücünün dikkatini dağıtabilir ve sürücü belirli aktivitelerde kısıtlanır.

"Ama," dedi, "yolcuya medya izleme veya film izleme yeteneği verdiysek, sürücünün dikkatinin dağılmaması daha da önemli. Yani yolcu ekranında onu yerelleştiren ve sürücünün görmesini engelleyen bir film var.”

Grand Wagoneer ekran setinin çekiciliği için de çok önemli olan Rigg, “arka koltuğun içeriği duraklatabilmesi ve kaldığınız yerden devam edebilmesi” dedi. Bu bir ebeveyn için inanılmaz bir kolaylık. Kötü adam olmanıza ve akışı durdurmanıza, tablet taşımanıza veya araçtan çalınmalarından veya sıcak veya soğuktan endişelenmenize gerek yok. Entegre olduğu için sorunsuz ve kullanışlı.”

...

Tüm Grand Wagoneer teklifinin bir anahtarı