Araştırma Bulguları, Yol Güvenliğine Yapılan Bu Düzeltmelerle Her Yıl Yarım Milyon Ölüm Önlenebilir

Sırt çizgisi

Araştırmacılar, birçok hükümetin son yıllarda trafik güvenliğini artırmaya öncelik vermediğini öne sürdüğü için, yeni bir araştırmaya göre, insanların kask ve emniyet kemeri takmalarını, hız sınırlarına uymalarını ve alkollüyken araç kullanmamalarını sağlayarak her yıl yarım milyondan fazla ölüm önlenebilir. .

Ana unsurlar

Araştırmacılar, hakemli çalışmaların sistematik bir literatür incelemesini kullanarak, her yıl 25 ülkede hız, alkollü araç kullanma ve kask ve emniyet kemeri takmayı hedefleyerek karayolu ölümlerinin %40 ila %185'ının önlenebileceğini tahmin ediyor.

Altyapı iyileştirme veya elektronik hız kontrolleri gibi değişikliklerle hızlanma ile mücadele etmek, araştırmacıların tahminlerine göre en fazla ölümü (yılda 340,0000'den fazla) kurtarabilirken, motosiklet kaskı ve emniyet kemeri kullanımına ilişkin kuralların uygulanması 120,000'den fazla ölümü önleyebilir.

ABD'de, makaleye göre, bu faktörlerin dördünü hedef alarak her yıl yaklaşık 43,000 hayat kurtarılabilir. dizi yayınlanan çalışmalardan Neşter Çarşamba günü yol güvenliğine odaklandı.

George Washington Üniversitesi Milken Enstitüsü Halk Sağlığı Okulu'nda küresel sağlık profesörü ve çalışma serisinin koordinatörü Dr. Adnan Hyder, trafik ölümlerinin çoğunluğunun önlenebilir olduğunu belirterek, ölümlerin düşük gelirli ülkelerde her yıl artmaya devam ettiğini söyledi. “Yüksek gelirli ülkelerdeki ilerleme son on yılda yavaşladı.”

Büyük sayı

Yaklaşık 1.4 milyon. Her yıl trafik kazalarından ölen insan sayısı bu kadar, yılda 50 milyon insan yaralanıyor. Bu ölümlerin %90'ından fazlası düşük ve orta gelirli ülkelerde meydana geliyor.

Önemli Alıntı

Serinin ortak yazarı Dr. Margie Peden, “Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Hedeflerine dahil edilmesi de dahil olmak üzere küresel düzeyde karayolu güvenliği konusunda birçok başarı elde edildi, ancak söylem henüz sahada sonuç vermedi” dedi. Birleşik Krallık'taki George Küresel Sağlık Enstitüsü'ndeki Küresel Yaralanma Programı, yaptığı açıklamada. “Küresel karayolu trafik yaralanmalarında ve ölümlerinde gerçek ve sürekli bir düşüş, ancak etkili müdahalelerin uygulanmasına ve uyumlu ülke eylemlerine odaklanıldığında gerçekleşecektir.”

Anahtar Arka Plan

Karayolu trafik yaralanmaları, 5-29 yaş arasındakiler için dünya çapında önde gelen ölüm nedeni iken, düşük ve orta gelirli ülkeler, artmaya devam eden karayolu trafik kazalarından kaynaklanan en fazla sayıda ölüm ve yaralanmaya tanık oluyor. ABD'de 2021'de trafik ölümleri en yüksek Motorlu araç trafik kazalarında 15'den fazla kişinin hayatını kaybetmesiyle birlikte, 42,000 yıldaki seviye, 10'ye göre %2020'luk bir artış. 2015'te Birleşmiş Milletler üyeleri benimsenen 2030 yılına kadar trafik ve yaralanma ölümlerini yarıya indirmek de dahil olmak üzere dünya çapında insanların yaşamlarını iyileştirmek için bir düzineden fazla sürdürülebilir kalkınma hedefi, ancak dünya bu hedefe ulaşamama konusunda “büyük risk” altında, araştırmacılar, serilerden birinde ' çalışmalar iddia etti. Covid-19 salgını sırasında önceliklerini değiştirmek zorunda kaldıkları için hükümetlerin bu hedefe ulaşmasının daha zor olabileceğini öne sürdüler. Araştırmacılar, hükümetlerin asgari içki içme yaşı yasalarına, emniyet kemeri ve kask yasalarına, hız yasalarının uygulanmasına ve yeni sürücüler için daha düşük kan-alkol içeriği düzeyi gereksinimlerine odaklanması gerektiğini ve bunların hepsinin trafik ölümlerini önlediği kanıtlanmış olduğunu savundu.

Daha fazla Okuma

2021 Trafik Ölümleri 15 Yılda En Yüksek Seviyeye Ulaştı (Forbes)