Hertz ve BP, ABD'de EV şarj cihazları kuruyor

Hertz petrol deviyle işbirliği yapıyor BP Amerika Birleşik Devletleri genelinde yeni bir elektrikli araç şarj istasyonu ağı kurmak.

Geçen yıl toplam 340,000 EV satın almak için anlaşmalar açıklayan kiralık araç devi. Tesla, Polestar'ın ve General Motors 2027'ye kadar - ABD lokasyonlarına binlerce yeni şarj cihazı kurmak için bir BP birimiyle birlikte çalışıyor.

ilgili yatırım haberleri

Amazon'un ikinci Prime Day'in tatillerden önce satışları artırma sözünden memnunuz

Anlaşmaya göre, petrol şirketinin EV şarj kolu olan BP Pulse, Hertz'in hızla büyüyen EV filosunu yönetmesine yardımcı olmak için şarj cihazlarını kuracak ve yazılım ve hizmetler sağlayacak.

Şirketler, şarj cihazlarının birçoğunun Hertz'in kendi filosundaki EV'leri şarj etmek için kullanılacağını, bazılarının ise taksi ve yolcu çağırma sürücüleri ve genel halkın kullanımına sunulacağını söyledi. Şarj cihazlarına erişim, genellikle ABD'li tüketiciler tarafından daha geniş EV benimsenmesi için potansiyel bir engel olarak gösterilmektedir.

Yeni anlaşma, BP Pulse'un Hertz'in en yoğun havalimanı lokasyonlarından 25'inde şarj cihazları kurduğu mevcut bir programa dayanıyor. Sonunda kaç tane inşa etmeyi planladıklarını belirtmediler.

Hertz, halihazırda kendi şarj cihazlarını kurduğu 500 ABD eyaletindeki yaklaşık 38 lokasyonunda kiralık binlerce EV'ye sahip. 3,000'ün sonuna kadar ABD'deki tesislerinde yaklaşık 2023 şarj cihazının çalışmasını bekliyor.

Şirket, 2024 yılı sonuna kadar filosunun dörtte birini elektrikli otomobillerden oluşturmayı planlıyor.

BP Pulse'un filo işini yöneten Vic Shao, CNBC'ye yaptığı açıklamada, yeni anlaşmanın Hertz'in büyüyen EV filosunu şarjlı ve kiralamaya hazır tutma karmaşık görevini yönetmesine yardımcı olacak yazılımı içereceğini söyledi.

Shao, CNBC'ye verdiği demeçte, "Benzin veya dizeliniz olduğunda, yakıt fiyatlarının belki %25, belirli bir yıl veya buna benzer bir oranda arttığını veya azaldığını gösteren bir senaryonuz olur" dedi. Ancak California gibi bazı pazarlarda, “elektrik için fiyatlar günde %400 yukarı ve aşağı olabilir”.

"Yani, büyük ölçekli bir filo işlettiğinizde, 'yakıt'ınızın, yani elektriğin maliyeti konusunda bir fikriniz yoksa, bu durumda ölçeği büyütmek çok zordur. Operasyonel giderlerle ilgilenmeniz gerekiyor” dedi.

Shao, BP Pulse'un filo yazılımının, bir elektrikli araç filosunu tamamen dolu ve hazır tutmanın “koreografili dansı” olarak adlandırdığı şeyi yönetmeye yardımcı olmanın bir parçası olarak, araçları günün daha düşük maliyetli saatlerinde yeniden şarj edecek şekilde programlayarak Hertz'in elektrik maliyetlerini azaltmasına yardımcı olacağını söyledi. müşteriler için.

Hertz'in kendi filosuna hizmet edecek şarj cihazları ve yazılımlara ek olarak, iki şirket, Hertz'in ülke çapındaki yüksek trafikli konumlarından yararlanarak genel halkın kullanımına sunulacak şarj cihazları üretmeyi planlıyor. Şirketler, özellikle Hertz'den EV kiralayan sürücülerin, bu şarj cihazlarının ana müşterileri olmasını bekliyor.

Hertz, 25,000'den fazla Uber sürücüsünün Teslas'ı kendi bünyesinde kiraladığını söyledi. biniciyi selamlayan devle anlaşmak.

Düzeltme: Bu hikaye, Hertz'in bu yılın sonuna kadar kurmayı planladığı 3,000 şarj cihazının BP ile yaptığı anlaşmadan ayrı olduğunu düzeltmek için güncellendi.