(Bloomberg) -
Bloomberg'den En Çok Okunan
Küresel ekonominin en güçlü yakıtı olan küresel dizel pazarının benzeri görülmemiş bir parçası, agresif yaptırımlara tabi olmaktan sadece birkaç hafta uzakta.
5 Şubat'tan itibaren Avrupa Birliği, G-7 ve müttefikleri, Rusya'nın Ukrayna'yı işgalinin son cezası olan akaryakıt ihracatının fiyatına bir üst sınır getirmeye çalışacak. Bu, AB'nin Rus petrol ürünlerinin neredeyse tüm ithalatını yasaklaması ile aynı zamana denk gelecek.
Ülkenin ham petrol sevkiyatları için benzer önlemler zaten uygulanıyor, ancak bazı petrol piyasası gözlemcilerini fiyat artışları olasılığı konusunda endişelendiren, rafine yakıtlara - ve özellikle dizele - getirilen üst sınır ve yasak.
Ukrayna'yı işgalinden önce Rusya, Avrupa'nın en büyük dış yakıt tedarikçisiydi ve kıta, kesintiye kadar büyük hacimlerde alım yapmaya devam etti. Sonuç olarak, yaptırımlar, Rusya'nın Avrupa'ya yakıt gönderen yeni ham petrol alıcılarının da yardımıyla, küresel dizel akışlarında büyük bir yeniden yönlendirmeye yol açacak gibi görünüyor. Kısa vadede, daha yüksek fiyat riski vardır.
Danışman Oilytics'in kurucusu Keshav Lohiya, "Rus varillerinin kaybı çok büyük ve bunları değiştirmek çok büyük bir lojistik zorluk olacak" dedi. “Ancak piyasalar ve ticaret akışları dirençli hale geldikçe piyasa daha az panikle fiyatlanıyor. Bu, dizelin yeni bir yeniden yönlendirmesi olacak.”
Avrupa Birliği'nin günde yaklaşık 600,000 varil dizel ithalatını yenilemesi gerekecek ve Rusya'nın bu malzemeler için yeni alıcılar bulması, yakıtı gemilerde depolaması veya rafinerilerindeki üretimi kesmesi gerekecek.
OKUYUN: Avrupa, Dizelini Üç Hafta İçinde Nereden Alacak?
ABD ve Hindistan'dan AB'ye yapılan sevkıyatlar, tükettiklerinden daha fazlasını ürettikleri ve fazlalıklarını ihraç etmelerine izin verdiği için şimdiden artıyor. Çin'in ayrıca, diğer tedarikçilerden gelen yükleri dolaylı olarak Avrupa'ya doğru iterek, yakın pazarlara daha fazla yakıt göndermesi bekleniyor.
Oswald Clint'in de aralarında bulunduğu Bernstein analistleri müşterilere bir notta, "Kıtanın Rus ürünlerine yönelik ambargosu 5 Şubat'ta yürürlüğe girdiğinden net uzun bölgelerden ürün akışı yoğunlaşacak ve bunun da sıkı bir dizel durumunu artırdığını görüyoruz" dedi.
Hindistan'ın Avrupa'ya tedarikteki rolü dikkate değer çünkü savaş patlak verdiğinden beri Rusya'dan indirimli ham petrolün en büyük alıcılarından biri haline geldi.
Hindistan dizel akışındaki büyük bir artış, Rus ham petrolünün Avrupa'ya geri satılmadan önce Hindistan'da satın alındığını ve dizele dönüştürüldüğünü kesin olarak garanti ederdi.
AB'nin Yaptırımları Rus Petrolünün Avrupa'ya Gelişini Tamamen Durdurmayacak
Böyle bir ticaret, AB kurallarını ihlal etmez, ancak yaptırımların doğasında var olan verimsizliği vurgular. Esasen, hidrokarbonlar normalde olması gerekenden binlerce mil uzağa taşınacak ve sonra tekrar geri dönecek.
Kargoların yeniden belgelendirilmesi veya Rus dışı ürünlerle karıştırılmak üzere diğer bölgelerdeki rafine ürün depolama merkezlerine yakıt gönderilmesi gibi daha karanlık uygulamalar için potansiyel de var.
Bu kış şimdiye kadar, petrol kıtlığına ilişkin en kötü tahminler boşa çıktı. Aylar önce petrol piyasası gücünün merkez üssü olan dizel, mevsim dışı sıcak hava ve Avrupa'ya akın sayesinde yumuşadı.
Ham petrol fiyatları, Rusya'ya yönelik yaptırımların ihracatı kesmek yerine yeniden yönlendirdiği görüldükten sonra düştü.
Moskova'nın yeni - veya daha büyük - alıcıları arasında Afrika, Latin Amerika ve muhtemelen Asya'daki tüccarlar olacak. Bu arada Avrupa, büyük olasılıkla yeni dev rafinerilerin faaliyetlerini hızlandırdığı Orta Doğu'ya dönecek.
Yine de, danışman Energy Aspects Ltd. bu hafta Rusya'nın dizel ihracatının yalnızca yaklaşık üçte biri için bir ev bulabileceğini ve geri kalanının kapatılması gerekeceğini söyledi.
Danışmanın baş petrol analisti Amrita Sen, Dubai merkezli Gulf Intelligence tarafından çevrimiçi olarak düzenlenen Küresel BAE Enerji Forumu'nda, "Ürün ambargosu aldatıcı, çünkü Rusya dizelini Avrupa dışında başka bir yere yerleştirmek için gerçekten mücadele etti," dedi.
Arıtma Sorunları
Bu, sezonluk bakım çalışmaları için hazırlanan ve aynı zamanda aksamalarla karşı karşıya olan bir Avrupa rafineri endüstrisi bağlamında.
Fransa'da yenilenen bir saldırı tehdidi, Rusya'ya yönelik yaptırımların yürürlüğe girmesinden bir gün sonra ülkedeki bazı akaryakıt üreticilerini kapatabilir.
Doğu Almanya'daki iki petrol rafinerisi - daha önce boru hattıyla Rus ham petrolü tedarik ediliyordu - bu akışlar durduğu için normalde yapacaklarından daha az yakıt üretmek zorunda kalıyor.
Ve tüm bunların arkasında her an patlak verebilecek bir dizi lojistik ve teknik sorun yatıyor.
Rusya'ya uğrayan gemiler için savaş sigortası piyasaları, önemli reasürans şirketlerinin teminatlarının bir kısmını geri çekmesinin ardından krizde kalmaya devam ederken, ham petrol yaptırımlarının uygulanmasına kadar petrol tankeri maliyetleri zaten bir kez yükseldi.
Şimdilik, petrol piyasalarında çok az panik belirtisi var. Önümüzdeki haftalarda kilit soru, dünyanın dizel akışını dönüştürmek için yeterince ağır kaldırma yapılıp yapılamayacağıdır.
Danışman FGE'de rafine ürünler başkanı Eugene Lindell, "Pazar her zaman sorunu çözecektir" dedi. "Ne kadar acı çekeceği önemli mi?"
Bloomberg Businessweek'ten En Çok Okunan
© 2023 Bloomberg LP
Kaynak: https://finance.yahoo.com/news/huge-sanctions-looming-fuel-powers-080000405.html