Hurtigruten, Expedition Cruises'ı Büyütüyor, 2023 Galapagos Yelkenlerini Yeni Ortağıyla İkiye Katlıyor

Hurtigruten Grubu Norveç kıyı ekspres seferlerinde 1893'e ve ardından 1896'da Svalbard'a kadar uzanan seferleri ile keşif gezilerinde uzun zamandır bir lider olarak tanınmaktadır. kruvaziyer hatları, Covid-19 pandemisinden çıkış yolunda ilerliyor işlerde aksama.

Hurtigruten Group CEO'su Daniel Skjeldam, destinasyon ve gemi portföyünü genişletmek için neden şimdi doğru zaman olduğunu anlatıyor. Ayrıca organizasyonun daha sürdürülebilir ve çeşitli operasyonlara derinden odaklanmasını ve büyüyen markayı neler beklediğini paylaşıyor.

Hurtigruten, şirketin destinasyon ağını büyütmek için hızlı bir yol izliyor, neden şimdi?

2012 sonbaharında şirkete katıldıktan sonra, bu şirketin keşif gezisinde böyle bir geçmişi olduğunu fark ettim. Pürüzlü bir elmas gibiydi, ama üzerinde çok fazla toz vardı. Şirket 25 yıldır zarar ediyordu, ancak şimdi bunu değiştirme görevinde.

Bugünün gezgini, uzun süre evde kaldıktan sonra günü yakalamaya hazır. Kova listesindeki destinasyonlara daha maceralı yelkenler yapmak istiyorlar. Keşif gezileri, daha büyük bir yolcu gemisine asla ayak basamayacak insanları cezbeder. Bunlar genellikle Afrika'da safariye veya Avrupa'da kültürel gezilere giden insanlar. Daha sürükleyici deneyimler isteyen ve bir varış yerini gerçekten anlamak için karada seyahat öncesi veya sonrası yolculuklar eklemek isteyen insanlarla bir eğilim görüyoruz. Bu yüzden şimdi büyüme zamanı.

Hurtigruten için sırada ne var?

Hurtigruten, biz Antarktika, Grönland ve Kuzeybatı Geçidi'nde büyüdükçe kutupların çevresini genişleterek başladı. Şirketi her zaman daha sıcak sulara götürmek istedik ve bunu yapmak için farklı bölgelerde bize yardımcı olacak potansiyel ortaklara bakarak başladık. Galapagos Adaları'nda bu yıl yelken açmaya başladık ve önümüzdeki yıl dört gemiyle buradaki ayak izimizi önemli ölçüde büyütmeyi planlıyoruz.

ile yeni bir ortaklık sayesinde bunu verimli bir şekilde yapabiliyoruz. Büyükşehir GezisiEkvador takımadalarında keşif gezilerinin öncüsü olarak bilinen .

Bir tur operatörü olarak, keşif mirasımız ve sürdürülebilirlik değerlerimizle olan uyumu, onu harika bir eşleşme haline getiriyor. Metropolitan Touring'de kısmi mülkiyet için %24.9 hisse aldık ve şu anda Galapagos'taki yelkenlilerde 90 kişilik MS Santa Cruz II'yi kullanıyoruz. Tek kabinler dahil 50 oda ve süite sahiptir. Dikkate değer yükseltmeler arasında İskandinav tasarımı ve yerel tariflerin kullanıldığı yeni vegan ve vejetaryen menüler yer alıyor.

Başka nerede büyümeyi planlıyorsunuz?

Hurtigruten'in halihazırda İzlanda, Antarktika ve Falkland Adaları, Kanarya Adaları'nı dolaşmak gibi birçok heyecan verici güzergahı ve hızla tükenen iki veya üç aylık kutuplar arası güzergahlar var. Şirketin şu anda 250'dan fazla ülkede 30'den fazla destinasyonu var.

Bu yıl Batı Afrika'da Cape Verde ve Bissagos Adaları'na yelken açmaya başlıyoruz. Asya-Pasifik destinasyonlarındaki genişleme de radarımızda. Birçok olasılık var. Diğer şirketler de büyüyor ve Hurtigruten keşif gezileri konusunda ne kadar çok farkındalık yaratabilirse, genel pazar o kadar büyük olacak.

Bu yıl Alaska ve Aleut Adaları'na seferler başlıyor ve bu, 2020'den itibaren ertelemek zorunda olduğumuz bir şeydi. Hurtigruten, macera gezginleri arasında popüler olan daha ikonik, doğal destinasyonlara açılmak istiyor. Metropolitan Touring gibi ortaklıklar sayesinde yeni pazarlara daha kolay girebiliyoruz.

Bildiğiniz Norveç kıyı yelkenlerini işletmeye devam edecek misiniz?

Evet ve oraya daha fazla gemi de ekleyebiliriz. Pandemi sırasında Hurtigruten, kıyı ekspresini Svalbard operasyonu gibi ayrı bir şirkete böldü. Genel markanın üçüncü kolu, 1896 yılına dayanan ve bugün CEO Asta Lassesen tarafından yönetilen Hurtigruten Expeditions'dır. CEO olmadan önce seyir dünyasının en genç kadın CFO'suydu. Şirketin üç sektöre bölünmesi daha hızlı ve sürdürülebilir büyüme sağlıyor. Daha önce iki tam zamanlı keşif gemimiz vardı ve yıl boyunca belirli seferlerde üçte birini kullandık. Şimdi, sekizimiz var.

Hurtigruten kısa süre önce teslim aldı MS Fridtjof Nansen, bu yaz kıyı boyunca tam zamanlı olarak yelken açmaya başlayacak ve MS Spitsbergen tam teşekküllü, pilli hibrit bir keşif gemisi haline geldi.

Hurtigruten'i diğer keşif gezileri şirketlerinden farklı kılan nedir?

Hurtigruten, gemide bir bilim merkezine sahip olan ilk kişi oldu. Bu, konukların seyahat ettikleri yerleri öğrenmelerini ve deneyimlemelerini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda araştırma kurumlarının seyirlerimiz sırasında veri toplamasına da olanak tanır. Vatandaş bilim programları, deneyimin önemli bir parçasıdır ve konuklar Antarktika gibi yerlerde daha büyük projelere katkıda bulunmayı severler.

Şirket ayrıca kadrosunda bir baş bilim insanı olan ilk şirketti. Dr. Verena Meraldi, Hurtigruten gemilerinde bilim adamları ve araştırmacılarla işbirliği yapmaktan sorumludur. Ayrıca konukların araştırmaya katılabileceği yeni deneyimler yaratmak için çalışıyor.

Amerikalılar için en popüler destinasyon neresidir?

İnsanlar iki yıldır yapılacaklar listesindeki seyahatlerin hayalini kuruyor ve büyük seyahatlerde biraz savurganlık yapmaya hazırlar. Amerikalılar, Almanya ve Birleşik Krallık'tan sonra üçüncü büyük pazar ve orada muazzam bir büyüme potansiyeli var.

Örneğin Galapagos çok büyük ve bu nedenle önümüzdeki yıldan itibaren tüm yıl boyunca faaliyet gösterecek şekilde operasyonu başlattık ve hemen ikiye katladık. Metropolitan Touring bu fırsatın anahtarı oldu. Bir tur şirketi olarak sağlam uzmanlıkları ve itibarlarıyla hızla büyümemize yardımcı oldular.

Hurtigruten, bu yıl Galapagos'ta bir "doğu döngüsü" güzergahı işletecek, ancak gelecek yıldan itibaren, 11 günlük bir yelkenle birleştirilebilecek hem "doğu" hem de "kuzey döngüsü" seferleri olacak. Bir "batı döngüsü" yelkeni de sunulacak.

Güney Amerika'nın her yerinde faaliyet gösteren Metropolitan Touring, pazarda liderdir. Machu Picchu ve Titicaca Gölü gibi yerler de dahil olmak üzere kıta boyunca turları var. Şirket ayrıca Quito'daki ünlü ve tarihi Casa Gangotena ve Ekvador ormanındaki Mashpi Lodge gibi tanınmış otellere sahiptir ve bunlar bir yelkenle eşleştirilebilir.

Kara tabanlı turlar Hurtigruten'in genişlemesini nasıl etkiler?

Özellikle pandemiden çıktığımızda, seyahat öncesi ve sonrası talepler güçlü oldu. Sadece bir yelken ile birlikte kara turları değil. Hurtigruten ayrıca, seyir yapmak istemeyenler için Svalbard gibi yerlerde yalnızca kara gezileri sunuyor. Aslında, Svalbard'da bu işin %65'i bir gemi içermeyen bağımsız seyahattir.

Güney Amerika'da Metropolitan Touring o kadar büyük ki, kara tabanlı turizm segmentini büyütme olanakları sonsuz. İnsanlar büyük gruplar halinde seyahat etmekten uzaklaşıyor ve daha az kalabalık, alışılmışın dışında yerleri ziyaret etmek için daha küçük gemiler veya bağımsız fırsatlar istiyorlar. Güneşte bir sandalyeye uzanmakla ilgili değil. Günümüzün keşif gezgini içerik ve deneyim istiyor ve bu, yüksek büyüme potansiyeli olan bir pazar. Metropolitan Touring'in güvenilirliği bu konuda Hurtigruten ile mükemmel bir şekilde eşleşiyor.

Örneğin, Galapagos yelkenlilerinin konukları Ekvador Chocó, Andes Dağları veya Amazon bölgesine ziyaretler ekleyebilir. Ayrıca güney Peru'daki Lima veya İnka harabelerini veya genel teklifi güçlendiren Kolombiya'nın kahve çiftliklerini ziyaret edebilirler.

Hurtigruten sürdürülebilirlik çabalarını nasıl artırmayı planlıyor?

Yeni başlayanlar için şirket ağır akaryakıt kullanmıyor. Bunun yerine, bir gemiye güç sağlamak için kullanılabilecek en temiz fosil yakıt olan ve çevre için çok daha iyi olan daha pahalı deniz gazı yağını kullanıyoruz. Hurtigruten, emisyonları önemli ölçüde azaltan dünyanın ilk pille çalışan hibrit gemisi MS Roald Amundsen'i inşa etti. Onu kardeş gemi MS Fridtjof Nansen ve yakın zamanda yenilenen MS Otto Sverdrup izledi.

Buna ek olarak şirket, hem keşif hem de kıyı Norveç gemilerine yakıt sağlayan biyodizel üretmek için gıda atıklarını kullanıyor ve birçoğunun pil takımları var.

Yedi Norveç kıyı gemisinden altısının yeni pil paketleri ve zorlama sistemleriyle güncellenmesiyle eski gemilerimizi güçlendirme sürecindeyiz. Bunlar CO2 emisyonlarını %25 oranında azaltır ve karbondioksit emisyonunu %80'den fazla azaltır.

Metropolitan Touring, karbon emisyonlarını dengelemek ve nesli tükenmekte olan, biyolojik çeşitliliğe sahip ormanları elde etmek ve yönetmek de dahil olmak üzere kendi sürdürülebilirlik odağına sahiptir.

2030 yılına kadar, Norveç Kıyı Ekspresi, Norveç kıyılarında seyreden ilk emisyonsuz gemisine sahip olacak.

Bazı turları kendiniz düzenlediğiniz doğru mu?

Evet! Ekibe yardımcı olmak ve müşterilerimizden bir şeyler öğrenmek için düzenli olarak farklı Hurtigruten yelkenlerine katılıyorum. Bazen Antarktika gibi yerlerde rehberlik yapıyorum ve ihale teknelerini kullanma sertifikam var. Müşterilerimizin ve çalışanlarımızın ne istediği ve neye ihtiyaç duyduğu hakkında daha fazla bilgi edinmenin harika bir yolu.

Bazı kruvaziyer gemileri maske zorunluluğunu kaldırıyor. Hurtigruten'den ne haber?

Şirket, her pazardaki yerel yönetmelikleri takip eder, bu nedenle bu varış yeri maske gerektiriyorsa, o zaman gemide de gereklidir. Değilse, hayır. Kalkış noktasına ve geminin nereye gittiğine bağlı olarak uluslararası ve yerel yasaların bir karışımıdır.

Daha fazla ülke bu gereksinimleri düşürdükçe maskelerin ilkbahar veya yaz başlarında biteceğine inanıyoruz. Antarktika'daki gemilerimiz, gemideki PCR test ekipmanı ile, yelkenin ilk beş gününde günlük olarak test yaptı ve bu da sayıları önemli ölçüde düşürmeye yardımcı oldu. Covid kalmak için burada. Bununla yaşamayı öğrenmeliyiz, ancak uluslararası düzenlemelerin yumuşatılması bunu kolaylaştıracaktır.