Hidrojenle çalışan tren, Almanya'da yolcu hizmetine bir adım daha yaklaştı

Siemens Mobility'nin Mireo Plus modelinin 2019'da fotoğraflanan bir modeli.

Nicolas Armer | Resim İttifakı | Getty Resimleri

Almanya'nın güneyindeki Bavyera eyaletinde hidrojenle çalışan bir tren kurma planları, Siemens Mobility ve demiryolu operatörü Bayerische Regiobahn'ın bir kiralama sözleşmesi üzerinde kaleme almasıyla bu hafta bir adım öne çıktı.

Salı günü gerçekleşen sözleşmenin imzalanması, geçen yazdan alınan bir niyet mektubuna dayanıyor.

Çarşamba günü yapılan açıklamada, iletkenlik birimi Prototip trenin testlerinin 2023'ün ortalarında Augsburg ve Füsse arasındaki güzergahlar da dahil olmak üzere başlayacağı ve trenin 2024 Ocak'ta resmi olarak yolcu hizmetine başlaması planlanıyor.

İki vagonlu tren, Siemens Mobility'nin Mireo Plus platformunu temel alıyor. Tavana monte edilen ve yerden piller içeren yakıt hücrelerini kullanacak.

Siemens'in ayrı olarak yönetilen bir işletmesi olan Siemens Mobility'nin demiryolu taşıtları CEO'su Albrecht Neumann, Mireo Plus H'yi "yüksek sürüş gücü, mükemmel hızlanma kapasitesi ve geniş bir çalışma aralığı" olarak nitelendirdi.

Neumann, "Hidrojenle çalışan tahrik, demiryolu taşımacılığını karbondan arındıran ve iklim hedeflerimize ulaşmada önemli bir katkı sağlayan trenler için emisyonsuz, gelişmiş bir tahrik şeklidir." Dedi.

CNBC Pro'nun elektrikli araçları hakkında daha fazla bilgi edinin

Uluslararası Enerji Ajansı tarafından "çok yönlü bir enerji taşıyıcısı" olarak tanımlanan hidrojen, çok çeşitli uygulamalara sahiptir ve ulaşım da dahil olmak üzere çok çeşitli endüstrilerde kullanılabilir.

Demiryolunda Siemens Mobility, hidrojen kullanan trenler üzerinde çalışan birkaç şirketten biridir. Diğerleri şunları içerir: Doğu Japonya Demiryolu ve Avrupa demiryolu üreticisi Alstom. Alstom'dan gelen hidrojen trenleri şimdiden Almanya ve Avusturya'da yolcu taşıdı.

Yolda, otomotiv firmaları gibi toyota Riversimple gibi daha küçük şirketler hidrojen yakıt hücresi pazarına daldı ayrıca hidrojenle çalışan arabalar geliştiriyorlar.

Havacılıkta, hava otobüsü Eylül 2020'de, 2035 yılına kadar hizmete girebileceklerini söyleyen üç "hibrit-hidrojen" konseptli uçağın ayrıntılarını yayınladı. Aynı ay, yolcu taşıyabilen bir hidrojen yakıt hücreli uçak gördü. ilk uçuşunu tamamladı.

Airbus CEO'su Guillaume Faury kısa süre önce CNBC'ye hidrojen uçaklarının temsil edildiğini söyledi. orta ve uzun vadede “nihai çözüm”.

Kaynak: https://www.cnbc.com/2022/03/16/hidrojen-powered-train-a-step-closer-to-passenger-service-in-germany.html