IndyCar 2022 Sezonunu Yüksek Notla Bitiriyor, 2023 Ve Sonrası İçin Planlar Yapıyor

IndyCar'ın işi, 2022'de sezonun son yarışına inen bir şampiyonluk ve televizyon izleme rekoru ile sağlamdı. Mükemmel olmasa da, yarış serisindeki üst düzey yöneticiler 2023'ün beklentileri konusunda iyimserler.

Belki de 2022 NTT IndyCar Serisi en iyi bir araba kurulumu olarak tanımlanabilir: dengeliydi. Araba kurulumu nadiren mükemmeldir, bu yüzden "biraz daha fazla kanat" arabayı daha da iyi hale getirebilir miydi? Elbette, ancak dahil olan herkes, tüm “dengeli” hissetmek zorunda, sezonu devam ettirmek için harika bir yoldu.

Birincisi, dolu kalabalıklar ve pandemiden çıkma hissi, şu anda ne olursa olsun, tüm programın daha “normal” hissetmesini sağladı.

Serinin mücevheri - Indianapolis 500 - 325,000 kişinin katılımıyla gerçekleşti ve 20'daki etkinliğin yalnızca 100'üncü koşusunun ardından 2016 yıl içinde en çok katılım sağlanan ikinci yarış oldu.

Olay televizyonda karışık bir çantaydı. Artı tarafta, yarış İngiltere'deki SkySports'ta en çok izlenen ve ortalama 231,000 izleyici çekerek ve 372,000 ile zirveye ulaştı. Ve normalde ABD'de, bölgesel olarak yüksek ilgi ve kapıdan büyük sayılar olduğunda, ulusal TV numaraları aynalanır. Doğu Sahili'nde havanın daha iyi olup olmadığı ya da kim bilir ne olduğu, NBC'deki izleyici sayısı 4.8'deki 5.581 milyona kıyasla ortalama 2021 milyon çekerek şaşırtıcı derecede düşüktü.

IndyCar CEO'su Mark Miles, "Açıklaması zor" dedi. “Bütün büyük pazarlarda olup biten her şeyin bir koleksiyonu gibi ve eğer rekabetçi bir şeyler oluyorsa. Emin değilim ama bundan mutlu değilim. Bunu beklenen yere geri getirmek istiyoruz. ”

Indy 500 düştüyse, seri genel olarak başarılıydı.

Miles, "Toplam ortalama izleyici kitlemiz yüksek ve anlamlı" dedi.

Seri şampiyonası, California'daki WeatherTech Raceway'deki son yarışa kadar kapmak için hala hazırken, taraftarlar iğneyi toplamda biraz daha yukarı itti.

Dizi, NBC'de 5'e kıyasla +%2021'lik bir oranla sona erdi ve altı yıl içinde en çok izlenen ve NBC'de şimdiye kadar en çok izlenen oldu. NBC, USA Network, Peacock ve NBC Sports dijital platformlarında 1.30 milyon izleyicinin Toplam İzleyici Dağıtımı (TAD), 2016'dan beri INDYCAR SERİSİ için en çok izlenen sezon oldu (1.31 milyon izleyici, yalnızca NBCSN TAD/ABC TV). Sezonun televizyondaki 16 yarışının yarısı, 1'den bu yana en yüksek puan olan 2008 milyondan fazla izleyiciye sahip bir TAD sağladı.

Pistte, IndyCar'ın 2018 boyunca devam eden planı hızla devam etti. Araba sayısı güçlü, motor tedarikçileri Chevy ve Honda'yı sınıra zorluyor. Seri, dizinin üstesinden gelemediği bir alan olan üçüncü bir güç santrali sağlayıcısını denemeye ve bulmaya devam ediyor.

2023 için hem Miles hem de IndyCar'ın başkanı Jay Frye, ortakları olarak Shell'e gittiklerinde serinin %100 yenilenebilir yarış yakıtına gideceğini söyledi.

2024 yılına kadar, motorlar hibrit teknolojili 2.4 litrelik çift turboşarjlı V-6'ya geçtiğinde, otomobil en önemli değişikliklerden bazılarını görecek. Bu, arabaya ağırlık katacaktır. Frye, otomobilin Aeroscreen'e bir "yer altı mezarlığı" altyapısı sayesinde daha az ağırlıkta azalma göreceğini söyledi. Aeroscreen 2.0 olarak adlandırılan tasarım hemen hemen aynı görünecek, ancak ağırlık yükünü yaklaşık 18 libre azaltacak ve sürücülerin baş aşağı inmeleri veya bir şekilde sürücünün üstüne başka bir arabanın inmesi durumunda proje sürücülerine ağırlık verecek.

Bir araya getirildiğinde, araca biraz farklı bir görünüm kazandıracak aerodinamik paketlerde küçük bir değişiklik olacak, "ancak 2017'den 2018'e kadar olan değişiklik kadar sert değil."

Arabanın ötesinde, hayranların görebileceği bir şey, bir tür egzotik sezon sonrası sergi yarışı. LA Coliseum yarışı ve F1'in Las Vegas'taki programa bir gece yarışı girmesiyle NASCAR'ın, programı etkilemeyen şekillerde sporu teşvik etmenin değerini gördüğü açık.

Miles, "Bu konuda iki olasılık var," dedi. “Biri gerçekleşebilir ve önümüzdeki haftalarda hakkında daha fazla şey duyacaksınız. Ve bu başlı başına bir yarış olamaz, ancak sezon açılış testimiz farklı bir yerde ve bizi ifşa etmek için farklı türde farklı bir şekilde olabilir.”

IndyCar teknik olarak Uluslararası olsa da, bu, serideki puan yarışlarının Kuzey Amerika'da düzenlendiği anlamına gelir. Ancak ABD, Kanada ve Meksika dışında dikkate alınması gereken bir şey olabilir mi?

Miles, "Sergi Batı Yarımküre'nin dışında, Kuzey Amerika'nın dışında olacak" dedi.