Enflasyon Azaltma Yasası, elektrikli otomobiller için 7,500 dolarlık vergi kredisini genişletiyor

David Madison | Fotodisk | Getty Resimleri

Araba alıcılarının elektriğe geçmeleri için mevcut olan federal bir vergi indirimi, gelecek yıldan itibaren farklı şekilde çalışabilir.

Pazar günü Senato onayını alan ve bu hafta Meclis'i temizlemesi beklenen Enflasyon Azaltma Yasası uyarınca, yeni tamamen elektrikli otomobil ve hibrit eklenti alıcıları için 7,500 dolara kadar vergi kredisi 2032'ye kadar uzatılacak. ayrıca bu araçların kullanılmış versiyonları için maksimum 4,000$ değerinde ayrı bir vergi kredisi oluşturacaktır.

Ancak bu önlem, hem krediye hak kazanabilecek hem de hangi araçların krediye hak kazanabileceği konusunda yeni sınırlar getirecektir.

Vergi kredisinde 'fiyat ve gelir kısıtlamaları' var

Goldstein, "Gördüğümüz şey, birçok [elektrikli aracın] lüks otomobiller olduğudur" dedi. "Ve bunların alıcıları daha yüksek gelir dilimlerinde, bu da vergi kredisine hak kazanma yeteneğini hemen sınırlandırıyor."

Kullanılmış elektrikli araçların kalifiye olabilmesi için, diğer kısıtlamaların yanı sıra, otomobilin en az iki model yaşında olması gerekir. Kredi, otomobilin fiyatının 4,000 $ veya %30'u değerinde (hangisi daha düşükse) olacak ve tavan fiyat 25,000 $ olacaktır.

Bu satın alımlar ayrıca gelir tavanları ile birlikte gelir: 75,000 doların üzerinde geliri olan bireysel vergi mükellefleri kredi için uygun olmayacaktır. Bu sınır, ortak başvuru sahipleri için 150,000 dolar ve hane reisleri için 112,500 dolar olacaktır. 

Kişisel Finans'tan daha fazlası:
Equifax kredi puanı hatalarından etkilenip etkilenmediğinizi nasıl anlarsınız?
Çalışanların öğrenci kredilerini ödemelerine yardımcı olan 30 şirket
İklim değişikliği bazı evleri sigortalamak için çok maliyetli hale getiriyor

Bir aracın tam veya kısmi krediye (veya hiçbirine) hak kazanıp kazanmayacağını belirleyen diğer bir belirleyici faktör, aracın son montajının Kuzey Amerika'da olması gerekliliğini içerir. Ek niteleyiciler, piller için temel malzemelerin nereden gelebileceğine ilişkin sınırlamaları ve pil bileşenlerinin belirli bir bölümünün Kuzey Amerika'da üretilmesi veya monte edilmesi zorunluluğunu içerir.

Orrick'in avukatı ve ortağı Scott Cockerham, “Kuzey Amerika'da yerli üretimi teşvik etmek için tasarlandı” dedi.

Birçok elektrikli araç krediye hak kazanamayabilir

Bununla birlikte, arabaların kalifiye olması zor olabilir, dedi, malzemelerini nereden temin ettiklerine ve üretim sürecini nerede tamamladıklarına bağlı olarak. Otomotiv İnovasyonu İttifakı uyardı birçok elektrikli araç uygun olmayacak kredi için yarasadan hemen.

Ek olarak, mevzuattaki bir başka değişiklik, vergi kredisi almaya hak kazanan bir otomobil alıcısının otomobili bayiye devretmesine izin verecek ve bu da otomobilin fiyatını düşürebilecektir.

Bu arada, tasarıda yer alan bir başka değişiklik de bazı elektrikli araç üreticileri için iyi haber.

Temel olarak, mevcut 7,500 dolarlık krediye, elektrikli otomobillerin benimsenmesini teşvik etmek amacıyla 2008 ve 2009 yasalarında yetki verildi. Bunun bir kısmı, bir üretici satılan araçların 200,000'ine ulaştığında vergi kredisinin aşamalı olarak kaldırılmasını içeriyordu. 

Tesla, 2018'de bu eşiğe ulaştı, bu da elektrikli arabalarının şu anda vergi kredisine hak kazanmadığı anlamına geliyor. General Motors da aynı pozisyonda. Toyota (Lexus markası dahil) şimdi bu eşiği aştı ve elektrikli otomobillerinin Eylül 2023'te aşamalı olarak sona ermesinin ardından vergi kredisi için uygun olmaması planlanıyor.

Kongre önlemi, 200,000 satış sınırını ortadan kaldıracak ve elektrikli arabalarını tekrar krediye uygun hale getirecek - en azından bu satış eşiğinin kaldırılmasına bağlı olarak.

Kaynak: https://www.cnbc.com/2022/08/10/inflation-reduction-act-extends-7500-tax-credit-for-electric-cars.html