İran, İsrail ve Türkiye, Gemiden Fırlatılan Bazı İlginç İHA'lar Geliştirdi

Orta Doğu'nun önde gelen üç İHA gücü - İran, İsrail ve Türkiye - son yıllarda değerlendirmeye değer çeşitli deniz ve gemi tipi İHA'lar geliştirdiler.

Iran

İsrailli ve Türk muadillerinden farklı olarak, İran'ın gemilerden fırlattığı insansız hava araçları, denizcilik operasyonları için önemli ölçüde değiştirilmiş görünmüyor. Bununla birlikte, potansiyel olarak açık denizlerde hasara yol açabilirler.

Temmuz ayında İran, Rus yapımı gemilerinin yanı sıra iniş ve destek gemilerinden insansız hava araçları fırlatma yeteneğini sergiledi. Kilo-sınıf denizaltılar. Bu vesileyle, İran Ababil-2 ve Arash insansız hava araçları, roket güçlendiriciler kullanılarak gemilere monte edilen raylardan fırlatıldı. Her iki model de hedeflerine çarparak ve patlayıcı savaş başlıklarını patlatarak yok eden gezici mühimmatlardır (halk dilinde kamikaze veya intihar dronları olarak anılır).

(Janes ünlü Bu gösteri sırasında daha yeni Ababil-3'e benzeyen başka bir insansız hava aracının da kullanıldığını ve “gösterilmemiş olmasına rağmen denizden kurtarılabilmesi için bir paraşüt ve bir yüzdürme cihazı ile donatılmış olabileceğini” iddia etti.)

“İran donanmasının muharebe, tespit ve imha için her türlü insansız hava aracını taşıyan gemi ve denizaltı birimlerinden oluşan ilk drone-taşıyıcı bölümü ortaya çıktı.” İran devlet televizyonu o zamanlar övünüyordu. “Ordu ve savunma bakanlığı tarafından üretilen her türlü en son gelişmiş insansız hava aracı, yeteneklerini göstermek için Hint Okyanusu suları üzerinde uçtu.”

Kasım 2020'deki benzer bir gelişmede, İran'ın güçlü İslam Devrim Muhafız Kolordusu (IRGC) paramiliter açıkladı the Şahid RudakiDevlet televizyonunun o dönemde "her türlü uçak, insansız hava aracı, füze ve radar sistemini taşıyabilen ağır, çok amaçlı ve uzun menzilli savaş gemisi" olarak tanımladığı .

“İran'ın Şahid Rudaki savaş gemisi, okyanus misyonları taşıyabilen mobil bir deniz şehridir ”dedi.

Gerçekte, Şahid Rudaki Devrim Muhafızları tarafından kullanılmak üzere yeniden tasarlanmış sivil bir roll-on/roll-off kargo gemisidir. SS'ye daha çok benziyor Atlantik Konveyörü İngiltere'nin 1982 Falkland Savaşı'nda helikopterleri ve Harrier atlama jetlerini taşımak için hizmet için talep ettiği, amaca yönelik bir uçak gemisi veya iniş helikopteri rıhtımından daha fazla konteyner gemisi.

Bununla birlikte, İran'ın bu tür gemilerden insansız hava araçları fırlatma kabiliyeti önemsiz değil. Ne de olsa Tahran'ın karada veya denizde kendi kıyılarından binlerce olmasa da yüzlerce hedefleri vurmasını sağlıyor.

Temmuz 2021'de İsrailli yetkililer, İsrail'e ait bir şirkete ait bir petrol tankerine düzenlenen ve gemi Umman açıklarında Arap Denizi'ndeyken iki mürettebatı öldüren bir saldırıda İran yapımı birden fazla insansız hava aracının kullanıldığını iddia etti. İran, zararsız görünen konteyner gemileri de dahil olmak üzere, başka amaçlarla kullanılan gemileri kullanarak, bu tankerleri ve hasım devletlere ait diğer gemileri, denizden uzakta ve daha savunmasız olduklarında makul bir şekilde tehdit edebilir.

Israil

Şubat 2021'de İsrail Havacılık ve Uzay Sanayii (IAI), tanınmış Harop gezici mühimmatının deniz versiyonunu Asya'daki açıklanmayan bir donanmaya tedarik ettiğini açıkladı.

2017 yılında piyasaya sürülen deniz Harop, orijinal karadan fırlatılan versiyon gibi, bir teneke kutudan fırlatılır ve bir hedef arar. Düşman radarlarının emisyonlarını otonom olarak arayabilir ve onlara saldırabilir veya manuel olarak çalıştırılabilir ve savaş alanındaki diğer hedeflere yönlendirilebilir. Harop hem gözetleme hem de saldırı drone'u olduğundan, bulunduğu anda düşman hedefine anında saldırabilir. Bu, bir hedef belirleyip ardından bir füze fırlatmaktan veya uzaktan bir savaş uçağını karıştırmaktan çok daha uygundur. Ayrıca, hızlı bir şekilde fırsat hedeflerine ulaşmak için kullanışlıdır.

Harop hedefini bulduğunda, hedefine kilitlenir, hızlandırılmış bir dalışa geçer ve çarpma anında dahili patlayıcı savaş başlığını patlatarak saldırır.

IAI'nin sahip olduğu belirtilen Deniz Haropu'nun “geniş bir kullanım yelpazesi ve optimal maliyet etkinliği ile deniz-deniz füzelerinin kullanımına operasyonel bir alternatif ve tamamlayıcı unsur” olduğunu söyledi. Ayrıca, deniz Harop'un “karada veya denizde ve uzun menzilde hem statik hem de hareketli hedefleri maksimum hassasiyetle arama, bulma ve saldırma yeteneği” olarak lanse etti. Özellikle denizde bu yeteneğe sahip olmak, hızlı saldırı gemilerine, patlayıcı yüklü küçük “intihar” teknelerine ve IRGC ve Yemen'deki Husiler gibi diğer asimetrik tehditlere karşı savunma için çok değerli olabilir.

Denizde, bu gezici mühimmat sürüsü, potansiyel olarak düşman gemilerine çok fazla zarar verebilir, radarlarını kör edebilir ve onları daha fazla saldırıya maruz kalacakları noktaya kadar zayıflatabilir.

Orijinal versiyonda olduğu gibi, deniz haropu da karadaki hedeflere saldırmak için kullanılabilir. Bir donanma için bu yetenek, özellikle karada yerleşik gemisavar ve hava savunma sistemlerini hedef almak için faydalı olabilir.

Türkiye

Bayraktar TB2 drone'u son yıllarda çeşitli çatışmalarda değerini kanıtladıktan sonra, Baykar Savunma şimdi TB3'ü geliştiriyor. TB3, katlanabilir kanatlarının göze çarpan istisnası dışında, önceki TB2 ile neredeyse aynı görünüyor. Ayrıca Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) uçuş yeteneğine de sahip olacak.

TB3, Türkiye'nin yaklaşmakta olan amiral gemisi için geliştiriliyor, TCG vaftiz edilen bir amfibi savaş gemisi Anadolu (L-400) yanı sıra ihracat. Baykar, onların da olacağını zaten önerdi. “harika bir uyum” Japonya için Izumo-sınıf savaş gemileri. TB3'lerin katlanır kanatları sayesinde Anadolu, bunların 30-50'sini taşıyabiliyordu.

Altı sabit nokta ile bu TB3'lerin her biri, TB2'nin taşıyabileceği çeşitli mühimmatları taşıyabilir ve ateşleyebilir. Türkiye kıyılarından uzaktaki düşman gemilerini tehdit edebilir veya uzak ülkelerdeki kara operasyonlarını destekleyebilirler.

Bu kadar kısa bir pistte kalkış ve iniş yapmak üzere tasarlanmış olması, TB3'ü yukarıda bahsedilen dronlardan çok daha kolay alınabilir ve dolayısıyla çeşitli görevler için daha fazla yeniden kullanılabilir kılıyor. Ne de olsa bir dronun gemi güvertesine inmesi, bir drone'u denizden çıkarmak zorunda kalmaktan çok daha kolay.

The ihracat potansiyeli TB3, aynı zamanda, tek yönlü sözde intihar saldırıları yerine tekrarlanan kullanım için tasarlanmış türünün ilk deniz uçağı olduğu için de önemli olabilir. Aynı zamanda, operatörünün TB2 gibi yüksek yıpranma oranlarını ekonomik bir şekilde sürdürmesi için yeterince ucuzdur.

Daha fazla ülke donanmaları için silahlı insansız hava araçları aradıkça, bu benzersiz yetenekler sayesinde TB3 popüler bir seçim haline gelebilir.