Jimmie Johnson, 7 Kez NASCAR Şampiyonu İçin Bir "Aşk Emeği" ve "Tutku Projesi" Ayırttı

Noel'e, Hannukah'a ve tatil sezonuna giden bayram günlerinde, hem Nascar hem de IndyCar hayranları için bir hediye fikri, yedi kez Nascar Kupası Serisi Şampiyonu Jimmie Johnson'ın kariyerini kutlayan bir fotoğraf kitabıdır.

"One More Lap: Jimmie Johnson and the #48" başlıklı muazzam fotoğraflarla dolu bir sehpa kitabı.

Ciltli kitap Rizzoli tarafından yayınlandı ve 48 dolardan satılıyor - Johnson'ın hem Nascar Kupası hem de NTT IndyCar Serisindeki arabalarında bulunan uygun bir rakam.

Johnson, Ekim ayında Kuzey Carolina, Concord'daki Books-A-Million'da düzenlenen bir kitap imza töreninde bana "Bunun nasıl çalıştığı komik" dedi. "Ne tesadüf."

Kitap 27 Eylül'de, Johnson'ın IndyCar'da tam zamanlı yarıştan ayrılarak 2023'teki yarışlardan oluşan bir "Yapılacaklar Listesi" peşinde koşacağını açıklamasından sonraki gün satışa çıktı. O zamandan beri Johnson, Petty GMS'de bir sahiplik ortağı oldu. Yarış, yedi kez Nascar Cup Serisi şampiyonu Richard Petty ve ana sahibi Maurice J. Gallagher'a katıldı.

Johnson, 4 Kasım'da Phoenix Raceway'de Nascar Cup Series ekibinin sahiplik ortağı olarak tanıtıldı. O sırada Johnson'ın kitabı üçüncü baskısına giriyordu.

Rizzoli'ye göre, "One More Lap, efsanevi yarış arabası sürücüsü Jimmie Johnson'ın motosiklet, araba ve kamyon yarıştığı çocukluk yıllarından başlayarak, benzersiz bir üne kavuştuğu Nascar yıllarına ve şimdi en yeni girişimine uzanan bir fotoğraf-biyografisidir. IndyCar yarışları.”

Kitapta yarışların en iyi spor ve yaşam tarzı fotoğrafçılarının - bitiş çizgisinden, zafer turundan, tribünlerdeki taraftarlardan ve pitlerdeki kutlamalardan - destansı fotoğrafları var. Ayrıca yarışa hazırlık ve aile fotoğraflarının kamera arkası fotoğrafları, daha koşacak daha çok yarışı olan efsanevi bir kariyerin hikayeleri ve hatıraları da var.

Johnson için en önemlisi, hayranlarına ve destekçilerine hayatının ve yarış kariyerinin bir fotoğraf albümünü gösterme şansı.

Özel bir röportaj için başka bir muhabirle birlikte bir kitap imzalamadan önce, 7 Ekim'de Kuzey Karolina, Concord'daki Concord Mills'teki Books-A-Million'da Johnson'la zaman geçirme şansım oldu. Johnson'la tanışmak isteyen hayranlar, kitap imza töreninin başlamasına bir saat kala kitapçının dışına ve salonun aşağısına kıvrıla kıvrıla ilerliyordu.

Bu hayranlardan bazıları, Scottsdale, Arizona'dan Johnson'ın Hendrick Motorsports imzalı 400 numaralı Chevrolet'lerinden birinden kaput almak için gelen bir baba ve oğul da dahil olmak üzere, yakınlardaki Charlotte, Motor Yarış Pisti'nde o hafta sonu Nascar BankofAmerica Roval 48 için şehirdeydi. adamın kendisi.

Kuzey Carolina, Mooresville'den bir anne ve kızı - Amy ve Amelia Checca - kitabı satın almaya ve Johnson'a kalıcı bir dövme için Amy Checca'nın koluna imza attırmaya geldiler.

Kuzey Karolina'da bir anaokulunun sahibi olan Amy Checca, “Kızımı doğurduktan sonra yatak istirahatindeyken, Jimmie'nin çaylak yılıydı” dedi. "Babam bana bir sürücüyü takip etmeye başlarsam NASCAR'a geri döneceğimi söyledi. Jimmie'yi takip etmeye başladım. Şu ana kadar harika bir 21 yıl geçti. Her zaman söyledim, eğer onunla tanışırsam, sahip olduğu şampiyonluk sayısının bayraklarının numarasının yazılı olduğu bir dövme yaptırmak için koluma imza atmaya gidiyordum.

"Bir dövme sanatçısına gideceğim ve hemen üzerine dövme yapacak."

Kızı da yarış kahramanlarıyla tanışma şansı buldu.

Amelia, "Hayatım boyunca bir noktada onu alacağını duymuştum," dedi. "Bu, bunun olması için mükemmel bir fırsattı.

"Kitap harika görünüyor. Çok şık bir tasarım. Gerçekten iyi görünüyor."

Kitabın yapımcılığını Condé Nast Kurumsal Fotoğraf Direktörü Ivan Shaw üstleniyor. 272 sayfadır ve dokuz ünlü fotoğrafçının 175 fotoğrafını içerir.

Kitabın ön yüzünü Nascar takımının sahibi ve NBA efsanesi Charlotte Hornets'in sahibi Michael Jordan yazdı.

Şu anda Amazon.com'da "Ünlü Fotoğrafçılığı" kategorisinde en çok satanlar listesinde 1 numara.

"Bu bir 'Tutku projesi', 'Aşk Emeği'," dedi Johnson, dükkânın arka tarafında kitapları önceden imzalarken.

Johnson, spordaki herhangi bir sporcu kadar fotoğraflandı. 2002'de Nascar Cup Series'de Hendrick Motorsports'a katıldığında anında bir yıldızdı. Eşi Chandra, sanat galerileri sahibi bir sanatçı.

Johnson, "Her zaman büyük bir fotoğrafçılık hayranı oldum," diye açıkladı. "Chani ve onun dünyasının akılda kalan bir işbirliği beni buna yönlendirdi. Kitabın yapımcılığını üstlenen Ivan Shaw, Chani'nin galerisinde başka bir ressamla imzalayacağı bir kitap için evimizde kalıyordu. Tüm bu görüntülere sahip olduğumu Ivan'la paylaştım ve bana 'Bununla ne yapacaksın?' diye sordu. Haberim olmadığını söyledim.

“Bir sabah imza gününe gitmeden önce kahve içerken, resimlerin kitap hakkında daha fazla bilgi sahibi olmasını istedi. Ivan, fotoğraf yönetmeni olarak başarılı bir kariyere sahip. Uzun süredir Vogue'daydı ve şimdi Conde Nast'ın tüm fotoğraf düzenleme işini bitirdi. Yol boyunca çeşitli insanlar için kitaplar yapan birçok yan projesi oldu. Onun üzerinde işbirliği yaptık. Tüm zor işleri perde arkasına koydu. Kitabı bir araya getirdik ve Rizzoli'yi yanımıza aldık ve sonunda kitap üzerinde çalışan ve yüzbinlerce fotoğrafı düzenleyen bu ekiple karşılaştık.

“İlk fotoğraflar, daha çok ilgiliydim. Orada olmasını istediğimi bildiğim birkaç kişi vardı. Diğer fotoğrafları onlara bıraktım. Aralarından seçim yapabileceğim çok fazla fotoğrafım vardı. Tüm dosyaları incelemeyi ve hepsini düşünmeyi düşünmek benim için ürkütücüydü.

Johnson'ın aralarından seçim yapabileceği çok büyük bir fotoğraf koleksiyonu vardı. Editörlük sürecinde, kitaba sığabilecek fotoğrafların sayısını azaltmak zahmetli bir süreç haline gelince, yayıncı şaşırtıcı bir karar aldı.

“Fotoğrafları çok beğendiler; kitaba daha fazla sayfa eklediler, bu gerçekten yardımcı oldu," dedi Johnson.

Johnson, kitabı yayınlamanın yanı sıra, IndyCar sponsoru Carvana tarafından yaptırılan ve "Tekerleği Yeniden Keşfetmek" başlıklı sekiz bölümlük bir belgesel dizisine de konu oldu.

İki proje, hem Johnson'ın IndyCar'daki sezonunun kişisel bir ev filmi olarak hizmet etti hem de kitap, ömür boyu sürecek bir fotoğraf albümü.

“Bu proje, belgeseller ve kameramanlar yıllardır pistte olduğundan, her zaman olanları arşivledim ve bir noktada bunu yapmaya değer olduğunu düşündüm” dedi. "Ama bunu sadece kendim için yapmak istedim.

“Evde tonlarca sanat kitabımız var. Belgelemeyi ve belgesel dizilerini seviyorum ve bir kameraman açısından ve bir resim açısından onun hayranıyım ve tükettiğim şey buydu. Şimdi, hayatımda onları paylaşabileceğimiz bir noktadayım.

İlk fotoğrafların çoğu, dijital fotoğrafçılık çağından öncesine ait. Bunlar gerçekten de dijitalleştirilmesi ve aktarılması gereken film çağından "Kodak Anları".

Johnson, "Bazı boşluklar var ve sosyal medya dünyasının gelip hikayeler anlattığını hissediyorum, bu da sonraki yıllarda bazı içerikler toplamama yardımcı oldu ve ben de o kafa boşluğunda bunu derinlemesine düşünüyordum," diye açıkladı Johnson. “Çocukluğumdan beri fotoğrafları hep sevmişimdir. Çocukken bir kutu fotoğraf makinesi aldığımı ve babamla fotoğraf çektiğimi hatırlıyorum.

“Fragman fotoğrafı, nasıl yasaldı bilmiyorum. Bindiğimiz minibüsümüzdü, bir karavan daha vardı ve sonra üzerinde tüm oyuncakların olduğu bir karavan vardı. Şu anda Kaliforniya'da bile, iki römork çekmenin hiçbir yolu yok.

"Bir Scooby Doo minibüsüydü ama o 1970'lerde San Diego'ydu. İşte buydu.”

Johnson için kitapta yer alması önemli olan anlar da oldu. Bunlardan biri, yanında Johnson'ın 81 numaralı kırmızı, beyaz ve mavi Chevy'si ile Blaise Alexander tarafından sürülen sarı ve turuncu bir No. 92 Chevy'nin yer aldığı iki sayfalık bir fotoğraftı. İkili, 2000 yılında Richmond'da bir Nascar Xfinity Serisi yarışında pozisyon için mücadele ediyorlardı.

Alexander, Johnson'ın en yakın arkadaşlarından biriydi ve 4 Ekim 2001'de Charlotte Motor Speedway'de bir ARCA Menards Serisi sırasında bir yarış kazasında öldü. Johnson, bugüne kadar 48 numaralı arabasında arkadaşı Alexander'ı onurlandıran bir çıkartma taşıdı.

Johnson, "Kitabı düzenlerken fotoğrafı işaret ettiler ve 'Bunun iyi bir fotoğraf olduğunu hissettik, eski arabadaki sizsiniz ve renkler patladı ve biz de onun simetrisine bayıldık' dediler." söz konusu. “'İşte bu fotoğraf benim için bu yüzden önemli' dedim. Açıkçası, Blaise [Alexander] olduğu ve Blaise kitapta başka hiçbir yerde olmadığı için, sonuç olarak fotoğraf kaldı.

"Onlara Blaise hikayesini ve bunun neden önemli olduğunu anlattım."

Kitaptaki fotoğrafların çoğu motor sporları fotoğrafçılarına aittir, ancak motor sporları dışındaki fotoğrafçılar tarafından sanatsal ve yaratıcı yetenekleri nedeniyle çekilmiş fotoğraflar da vardır.

Kariyerinin bir noktasında, beş fotoğrafçıdan oluşan bir grup, Kaliforniya, Sonoma'daki Sonoma Yarış Pisti'nde bir yarış çekmek için "gelecek vadeden" bir fotoğrafçı seçti.

Çalışmaları ilginçti çünkü bu lineer çizgilere bakıyordu ve pistteki aksiyondan çok yarışçılar ve mürettebatla ilgili her şeyle ilgiliydi.

Johnson, "Gözden kaçırdığımız çukurlarda bir şeyler vurdu ve kimse fotoğrafını çekmiyor" dedi. “Tüm manzara şeylerini vurdu. Tüm fotoğrafçılar çok eğlenceliydi, tüm bu fotoğrafçılarda farklı bir şey ortaya çıktı.

"Diğer bir şey de Peggy Sirota ile California Yarış Pisti'nden fotoğraflar. Lowe'un yaptığı ilk reklamda, reklamın yönetmeni Peggy idi. Onunla ilk yılım ve son yılım çalışmak oldukça havalıydı.”

Halihazırda iki baskısı vardı ve 15,000 kitap basıldı ve ilk baskıda satıldı.

Johnson, geniş ve destekleyici hayran kitlesinin her zaman farkında ve oldukça minnettar olmuştur. Bu hayranların çoğu, 2020 sezonunun ardından tam zamanlı Nascar Cup Serisi yarışlarından emekli olduktan sonra onu NTT IndyCar Serisine kadar takip etti.

Johnson, "IndyCar Serisine gittiğimde, ortaya çıkan hayranlar beni çok şaşırttı," dedi. “Bu kitap bunun bir başka harika örneği. Yan projeler yapmak için gizlice kaçmak söz konusu değil, ama bu harika. Sahip olduğumuz başarıdan bahsediyor; yarattığımız marka. Bu başarı ve yarattığımız marka, IndyCar yarışlarına giden tüm bu fırsatların ardındaki sebeptir.

“Carvana'nın hikayeyi anlatmaya olan ilgisi ve Amerikan Lejyonu, hayranları takip etti ve bunun bir parçası olmak istedi. Şimdiden üçüncü baskısında olan bir kitapla karşınızdayız, bu çılgınca.”

Johnson, 2002'de El Cajon, California'dan Nascar Kupası Serisi çaylağı olarak genç bir çaylak sürücü olduğundan beri, imzası da dahil olmak üzere çok şey değişti.

Johnson, "Biraz değişti," dedi. “Her harfi yapardım. Bunu nasıl yaptığımı bile hatırlamıyorum. J'ler bile değişti.

“Kuzey Carolina'ya geldim ve Ron Hornaday'ın evine gittim. Nerede uyuduğumu buldum, kartçıya gittim, bir kutu kartvizit yaptırdım ve bir posta kutusu aldım.

“Resmi oldu. Buradaydım."

Ve şimdi Johnson, Nascar'a, yani ünlü Richard Petty'nin de dahil olduğu bir Chevrolet Cup Series ekibinin bir paydaşı olarak geri döndü.

Johnson, 2023'te beş ya da daha fazla Nascar Cup Series yarışında yarışmayı planlıyor. Bunun ötesinde yapılacaklar listesi öğeleri henüz görülmedi. Ocak ayında Daytona'da kendisine bir Acura ile yolculuk teklif edilmesinin ardından IMSA Rolex 24'e dönüşü şimdiden rafa kaldırdı.

Bir Chevrolet Nascar takımı sahibi olarak, 107'de koşmayı düşünüyorsa^th Indianapolis 500, bir Chevrolet ekibiyle birlikte olmak zorunda. Şimdiye kadar, Johnson'ın Indy 500'de bir sürüşü yok.

IndyCar'da geçirdiği iki yılın ardından Johnson, kariyerinde bir kez daha vites değiştiriyor ve 47 yaşında kendini yeniden keşfetmek için asla geç olmadığını kanıtlıyor.

“Kurmaya çalıştığım denge, bir rakip olmak, yarış arabalarında bu deneyimleri yaşamak, aynı zamanda karım ve çocuklarımı desteklemek ve onlar için önemli olan şeyleri desteklemek ve ailemle daha derin ilişkiler kurmak için etrafta olmak arasında denge kurmaktır. ve kardeşler ve arkadaşlar, ”dedi Johnson. “19 yaşımdan beri bu hamster çarkındayım ve hiç pişmanlık duymuyorum ama hayatın başka yönlerden daha derin ve başka yönlerden daha zengin olabileceğinin farkındayım.

"Bulmaya çalıştığım denge bu."

Johnson, 84 Kupa Serisi zaferinden rekor kıran yedi Nascar Kupası Serisi Şampiyonasına kadar yarışta en yüksekleri yaşadı. Ayrıca çok farklı Indy arabasına uyum sağlamakta zorlandı, ancak Nisan 2021'deki Barber Motorsports Park'taki ilk yarışından 2022'de California, Monterey'deki WeatherTech Raceway'deki son yarışına kadar somut bir gelişme gösterdi.

Vurgu, 300 Temmuz'da kısa ovalde Hy-Vee Salute to Farmers 24'de Iowa Yarış Pisti'nde beşinci sırada bitirmekti.

Johnson, "Hiçbir şeyi değiştirmezdim," diye itiraf ediyor. "Hepsi yolculuğun bir parçası. Farklı olsaydı kimsenin bana sempati duyacağını sanmıyorum. İnanılmaz bir kariyerim oldu, çok şey deneyimleyebildim ve pek çok harika insanla çalışabildim.

"Yapılan her hata beni daha iyi yaptı ve bundan ders çıkardı."