Kyle Larson'ın Arrow McLaren ile 500 Indianapolis 2024 Anlaşması Biraz Sabır Gerektirdi

Sabır, 2021 Nascar Kupası Serisi Şampiyonu Kyle Larson'ın 108'de yarışmak için bir anlaşma yapması için anahtardı.^th 500'te Indianapolis 2024. Hendrick Motorsports'un 30 yaşındaki yarış yıldızı, doğru ekiple doğru fırsatı bulmak istedi.

12 Ocak'ta Larson ve Hendrick Motorsports ile ittifakını açıklayan NTT IndyCar Serisinde Arrow McLaren Racing ile buldu.

Yine de Larson'ın bir yıldan fazla beklemesi gerekiyor ve bu, bir Nascar Cup Serisi Chevrolet olduğu kadar toprak araba kullanmakta da usta olan California, Elk Grove'dan farklı sürücü için daha fazla sabır gerektirecek.

Larson, Perşembe gecesi özel bir medya grubuna "Bu konuda gerçekten sabırlı olmalıydım," dedi. "Neyse ki, sabır işe yaradı. Indianapolis Motor Yarış Pisti'nde koşmak için mümkün olan en iyi fırsatın içinde olduğumu hissediyorum.

"Rick Hendrick, (McLaren CEO'su) Zak Brown, McLaren, Hendrick Motorsports ve Hendrick Automotive Group'taki herkes olmasaydı bu mümkün olmazdı. Bunun için çok minnettarım ve hazırlanmayı sabırsızlıkla bekliyorum.

"Bundan çok bahsettim. Çok büyük bir fırsatım olmasa da hazırlanmak için zamanım olsa bunu yapmak istemezdim. Bu, hazırlanmak için bolca zaman bırakır. Oraya gidip başarılı olma şansım var.

"Kendimize en iyi fırsatı vermek için çok önceden bir araya getirebildiğimiz için mutluyum. Kesinlikle dört gözle bekliyorum.”

Larson, 500'te Indianapolis 2024'deki ilk çıkışını yapmanın yanı sıra, 2014'te Kurt Busch'tan bu yana "The Double"ı kullanan ilk sürücü olmayı da planlıyor.

"The Double" aynı gün Indianapolis 500 ve Coca-Cola 600 Nascar Cup Series yarışlarında yarışıyor.

Etkileyici bir yarış özgeçmişi oluşturmak için agresifliği sabırla birleştirebilen, yarıştaki en heyecan verici ve başarılı sürücülerden biri için gerçek olan bir rüya.

"Bu, Sprint Cars ile yarışmadan önce çocukluğumdan beri hayalini kurduğum bir şeydi" dedi. "Indy 500, babam için her zaman en özel yarış olmuştur. Çocukken, 'Bir gün fırsatın olursa, Indianapolis 500'ü denemelisin' derdi.”

McLaren CEO'su Zak Brown, Larson ve Hendrick ile birlikte bu sürücü duyurusunu bir yıl erken yaptı. Bu, Larson'ın IndyCar dünyasına uyum sağlamasına yardımcı olmak için yavaş ve titiz bir sürece başlamalarını sağlar.

Nascar Cup Series sürücüsü, bu yılın sonlarında bir Indy aracını test etmeyi umuyor. Ancak bundan önce, programı izin verdiğinde önümüzdeki yılı Arrow McLaren'ın IndyCar takımında geçirecek. Ayrıca General Motors'ta da zaman geçirecek.GM
Huntersville, Kuzey Carolina'da simülatör.

Zak Brown, "Simülasyon olsun, arabayı kendisi kullansın, bazı IndyCar yarışlarına katılsın ve brifinglerde otursun, ona hazırlık yaptıracağız." "Açıkçası, Kyle'ın birincil programı, Kyle'ın başka bir NASCAR şampiyonası arayışı ve onun için çok yoğun olacak bir program üzerinde çalışmak istiyoruz. Hem pistte hem de pist dışında performansı en üst düzeye çıkarmak için Kyle'ı işin içine katmak ve Hendrick ile birlikte çalışmak istiyoruz. Şimdi kaç test günü içerdiğini ve nerede test yapabileceğimizi araştırıyoruz. Chevrolet'nin yeni test merkezi, Hendrick Motorsports'un çok yakınında. Bir fayda olacak.

"Erken duyuru ve erken taahhüdün nedenlerinden biri maksimum hazırlıktı."

Brown, bu yaklaşımın en iyisi olduğuna inanıyordu. Halihazırda 107'ye giren dört sürücüsü var.^th 500 Mayıs'ta Indianapolis 28, NTT IndyCar Serisi müdavimleri Pato O'Ward, Felix Rosenqvist ve yeni gelen Alexander Rossi dahil.

2004 IndyCar Serisi şampiyonu ve 2013 Indianapolis 500 galibi Tony Kanaan, 107'de fazladan bir Arrow McLaren Chevrolet kullanacak.^th Indianapolis 500 bu yıl.

Brown, "Indianapolis 500 için doğru sayı dört araba," diye açıkladı. “Herhangi bir taviz vermek ve elimizden gelenin en iyisini yapmak istemiyoruz. Arrow McLaren'ın Rick Hendrick'in organizasyonu ve Jeff Gordon ile ortak olması ve Kyle'ın çapında bir sürücüye sahip olması büyük bir fırsat. Bence beş araba çok fazla.

"Ayrıca, bu yıl Alex Rossi'ye yeni bir sürücü getirerek, iyi bir Indianapolis 500'e sahip olmaya devam ettiğimizden emin olmak istedik. 2024'te Kyle'ı aramıza kattığımızda, dört araçlık bir başka yıl bizi çok daha hazırlıklı yapacak." ”

Gavin Ward, Arrow McLaren'in Yarış Direktörüdür ve Larson'ın stok araba yarışlarından çok daha hızlı IndyCar yarışlarına uyum sağlamasına yardımcı olmayı dört gözle beklemektedir.

Ward, "Herhangi bir yeni yarış arabasını öğrenirken, arabanın nasıl ayarlanacağını ve seçeneklerin neler olduğunu öğreneceğiz" dedi. "Bir Indy aracında neleri değiştirebileceğimizi bilmek biraz teknik bir öğrenme egzersizi olacak.

"Indy arabası, Kyle Larson'ın kullandığı en hızlı araba olacak, ancak Kyle'ın buna uyum sağlayacağından ve araç kontrolünün sorun olmayacağından hiç şüphem yok. Özel bir görev olan Indy 500'de sürücüleri hızlandırma konusunda çok deneyime sahip iyi bir insan grubuna sahibiz. Bunu daha önce yaptık ve bunun Kyle için yorucu bir görev olacağını düşünmüyorum."

Larson muhtemelen günümüzün en çok yönlü sürücüsüdür. Her şeyde, her zaman rekabet edebilir ve efsaneler AJ Foyt, Mario Andretti, Parnelli Jones ve Tony Stewart gibi zafere taşıyabilir.

İlk denemesinde Indianapolis 500'ü kazanmanın zor olacağını anlıyor, ancak Indy 2024'deki birkaç denemesinde 500'ü ilk olarak görüyor.

Larson, kariyerinin zirvesinde olduğuna ve var olan fırsatları değerlendirmesi gerektiğine inanıyor.

Larson, "Yaptığım her tür şeye ve son model yıllarının pisliğine bakarsanız, bir şeye dahil olduğumda, bunun tek seferlik bir şeye dönüşmesini istemiyorum," dedi Larson. "Ciddiye alıyorum. İçinde rekabet etmeye devam etmek ve zanaatı öğrenmek istiyorum. Kullandığım her farklı yarış arabası, farklı bir sürüş stili ve farklı bir sürüş aracı gerektirir. Indy arabası, belli ki bunlardan bir diğeri olacak.

"Sadece bir yıllık anlaşmamız var ve nasıl gideceğini göreceğiz, ancak hepimiz bundan zevk alırsak ve iyi vakit geçirirsek ve hepimiz bunun başarılı olduğuna inanır ve daha fazlasını istersek, bunu yapmayı çok isterim." Yeniden. Indy 500'de yarıştığımı söylemek için Indy 500'de yarışmak istemiyorum. Kazanmak için yarışmak istiyorum. Bir gün yolda kazanmak istiyorum.

"Ben hala gencim. Şu anda sadece 30 yaşındayım. Kariyerimin zirvesindeymişim gibi hissediyorum ve sen o dönemdeyken, bundan faydalanman ve kazanma şansın olan büyük etkinliklerde rekabet etmen gerekiyor. İlk kez kazanırsanız, bu bazı şeyleri değiştirebilir, ancak gelecek yıldan daha fazla yarışmayı çok isterim."

Larson'ın sonunda Indianapolis 500'de rekabet etme şansı bulması için pek çok büyüleyici alt plan var.

Ünlü motor sporları muhabiri Robin Miller, Indianapolis Motor Speedway'de en son 15 Ağustos 2021'deydi. Miller, kanserle uzun bir savaşın son günlerini yaşıyordu.

IndyCar ve Indianapolis Motor Speedway yetkilileri, Miller'ın Larson ve Gordon ile son kez konuşma şansı bulduğunda, sürücü tanıtımlarının ardından merdivenlerin dibinde olmasına izin verdi.

Miller, Larson'a Indianapolis 500'de rekabet etmesi gerektiğini söyledi ve ona hayalinin peşinden gitmesini söyledi.

Miller, kanserle uzun mücadelesini 10 gün sonra vefat ettiğinde kaybetti.

Perşembe gecesi Larson, "Robin'in sonunda orada oldukça hasta olduğu zamanı hatırlıyorum," dedi. "Beni Indy 500'de yarışırken görmek istediğini biliyordum. Kariyerimin başından beri peşinden koştuğu pis bir adam olarak beni izleyeceğini ve bana tezahürat yapacağını biliyorum.

“Indy 500 özel çünkü kariyerimin beni NASCAR'a götüren kırılma noktasında birkaç yıl Indianapolis'te yaşamadım. 2011'de 2012, Indianapolis bölgesinde birçok USAC yarışında yarışarak geçti.

"Indy benim için her zaman ikinci bir ev gibi geldi. Orada aile gibi hissettiren birçok arkadaşım var. Bu, benim için yerel bir toprak pist çocuğu olmanın prestijini artırıyor. Indianapolis 500'de yarışmak özel bir şey.

"Bryan Clauson birkaç kez Indianapolis 500'de koşmak zorunda kaldı. Bu fırsatları elde etmesini hep kıskandım. Onunla bunun hakkında çok konuştum. Onun için toprak yollarda koşarken bunu yapmak çok gerici bir şeydi.

"Onun olduğu başka bir listeye adımı ekleyebildiğim için mutluyum ve umarım tüm toprak pist hayranlarını gururlandırabilirim."

Larson'ın ömür boyu süren hayalini gerçekleştirmesi için takım sahibi Rick Hendrick ve Hendrick Motorsports Başkan Yardımcısı Jeff Gordon'u kazanması gerekiyordu.

Şaşırtıcı bir şekilde, ikisi de onaylarını ve desteklerini verdiler.

“Rick ile olacağını düşündüğüm kadar ikna edici olmadı. 2021'de Noel'i tartıştığımızı hatırlıyorum. Rick aradı ve bir gün gerçekten Indy 500'de yarışmak istedim ve 'Pekala, o zaman yapalım' dedi. Düşündüğümden daha basitti.

Larson, "Hiçbir ivme kaybetmek istemedim, bu yüzden konuyu şurada burada Rick ve Jeff Gordon'a getirmeye devam ettim," dedi. Jeff ve Rick yan yana çalıştı. Rick'in kulağına küpe olmasın diye Jeff'e sık sık bundan bahsettiğimden emin oldum. Neyse ki yapmadı ve oraya gidip bir galibiyet için rekabet etmem için bana en iyi fırsatı bulmak için çok çalıştılar.

"Bu ana gelmek çok sabır gerektirdi ve 2024'e gelmek daha da fazla sabır gerektirecek. Bence dahil olan herkesin iyi bir gidişat elde etmesi için mümkün olan en iyi senaryoyu bir araya getirdik."

Larson için gereken tek şey biraz sabırdı. Ama şimdi bir yıl daha beklemesi gerekiyor ve Tom Petty'nin bir keresinde dediği gibi, "Beklemek en zor kısım."