Enerji geçişinin başarısı, güneş ve rüzgar enerjisini depolama yeteneğine yakından bağlı olduğundan, pil üreticileri Latin Amerika'nın sözde lityum üçgeni Arjantin, Bolivya ve Şili'ye odaklanıyor.
US Geological Survey'e göre, bu üç ülke tek başına 52 milyon tonluk küresel lityum rezervinin 53 milyonunu veya %98'ünü içeriyor.
Ocak ayı sonlarında Almanya Şansölyesi Olaf Scholz, elektrikli araç (EV) pilleri üretmek üzere otomobil üreticileri Mercedes-Benz Group ve Volkswagen'e lityum tedariki sağlamak için Arjantin ve Şili'yi ziyaret etti. Almanya, arzı artırmak için Arjantin ile bir mutabakat zaptı imzaladı ve Şili'ye Çin ile mevcut düzenlemesinden daha uygun olduğu bildirilen bir anlaşma teklif etmeyi planlıyor.
Şansölye Scholz'un gezisinden günler önce, Çinli firmalar Contemporary Amperex Technology, yan kuruluşu Brunp Recycling ve madencilik şirketi CMOC, Bolivya'nın devlete ait maden şirketi Yacimientos de Litio Bolivianos ile ülkede lityum aramak için 1 milyar dolarlık bir anlaşma imzaladı. dünyadaki lityum rezervleri 21 milyon ton.
Arjantin 20 milyon ton ve Şili 11 milyon ton, Meksika 1.7 milyon ton ve Brezilya 730,000 ton ile Latin Amerika'ya 55.5 milyon ton olarak küresel rezervlerin %98'ini veriyor.
Uluslararası Enerji Ajansı, 2040 yılına kadar lityum talebinin yaklaşık 40 kat artmasını bekliyor.
74'de lityum tüketiminin %2021'ünün pillere yönelmesiyle (özellikle elektrikli araçlar ve aynı zamanda temiz enerji depolama için), kamu-özel sektör ortaklıkları tarafından desteklenen ticari diplomasi, Latin Amerika'yı önümüzdeki yıllarda küresel lityum arzının merkezi olarak konumlandırıyor.
Latin Amerika'nın önde gelen üreticileri
Lityum üçgeni önemli rezervlere sahip olmakla birlikte, üretim rakamları, üretime dönük sektörlerini tamamen geliştirmiş ülkelerde daha yüksektir.
Avustralya, 2022'de 61,000 ton veya küresel toplamın %46.9'u ile dünyanın en büyük lityum üreticisiydi ve 7.9 milyon ton belirlenmiş rezerviyle. Bu arada Şili 39,000 ton (%30), Çin 19,000 ton (%14.6), Arjantin 6200 ton (%4.8) ve Brezilya 2200 ton (%1.7) üretti.
Şili'nin on yılı aşkın bir süredir kıtanın önde gelen üreticisi olması, 10,500'te 2015 ton olan üretimi 19,300'da 2019 tona, 28,300'de 2021 tona ve 39,000'de 2022 tona istikrarlı bir şekilde artırması dikkate değer.
Ülkede iki aktif maden şirketi var, ancak 30 yıldır yeni bir maden açmadı.
Yerel topluluk ve siyasi kaygılar
Lityum madenciliği ve işleme, uygulamanın çevreye zarar veren yönlerinden ve düşük çalışma standartlarından endişe duyan yerel toplulukların tepkisiyle karşılaştı. Şansölye Scholz gezisi sırasında Almanya'nın kendi çevre ve çalışma standartlarının altını çizerken, Şili Devlet Başkanı Gabriel Boric Almanya ile zamanında ortaklık yapan konuyu göreve geldiği ilk yılında ele aldı.
Çin'in Bolivya ile olan anlaşmasında da benzer endişeler var. Ortaklık, Bolivya'yı kıtadaki en büyük üretici yapacak olan, her biri 25,000 ton üretim kapasitesine sahip iki tesis kurmayı amaçlasa da, yerel siyasi ve toplumsal muhalefet son on yıllarda geçmiş projeleri raydan çıkardı ve muhalefet partisi itirazlarını ardından dile getirdi. anlaşma duyurusu.
Arjantin, 6000'den bu yana 6400 ila 2018 ton arasında olan üretimini artırmak için iyi bir konumda ve Şili'yi geçme potansiyeline sahip.
Almanya ile yapılan anlaşmaya ek olarak, geçen Aralık ayında Vancouver merkezli Lithium Americas, Pastos Grandes Basin'de hissesi bulunan bir başka Kanada şirketi olan Arena Minerals'te halihazırda sahip olmadığı hisseler için 227 milyon dolar ödedi. Hareket, şirketlerin bitişik lityum madenlerinin operasyonlarını birleştirmeyi ve 2023'ün ilk yarısında üretime başlamayı hedefliyor.
“Enerji ve madencilik, Salta ve Norte Grande için tarihi eşitsizlikleri tersine çevirmek için büyük fırsatlar sunuyor. Salta Sanayi Birliği İcra Direktörü Abel Fernandez, OBG'ye verdiği demeçte, birçok madencilik projesi ticari aşamaya giriyor ve lityum patlaması bölge için olumlu beklentiler yaratıyor.
Bununla birlikte, lityum zengini La Rioja Eyaleti valisi, Ocak ayında lityumu stratejik bir kaynak ilan etti ve madencilik haklarını askıya alarak, Arjantin'in özel şirketler için çekiciliğini sorguladı ve lityum arzına yönelik küresel hücumun karşı karşıya olduğu siyasi rüzgarların altını çizdi.
Benzer bir hareketle, geçen yıl Meksika hükümeti, o zamandan beri bu sektördeki yatırımları engelleyen enerji sektöründeki önceki hamlelerine paralel olarak, lityumu millileştirmek için madencilik yasasında reform yaptı.
Bu nedenle, bu stratejik pazarlarda lityum üretimini artırma potansiyeli, bu kilit politika alanlarında bir uzlaşmaya varma becerisine bağlı olabilir.
Yerel tedarik zincirleri
Piller için rafine lityum tedarikinin belki de en önemli ön koşulu işlemedir. Çin, 60'deki %2022'lik paydan daha düşük olsa da, 65'de küresel rafinaj kapasitesinin yaklaşık %2021'ını oluşturarak bu konuda uzun süredir hakim bir konuma sahip.
Çoğu Latin Amerika lityum karbonat, işlenmek üzere Çin'e giden yolu çoktan bulmuştur. Şili'nin Kasım 2022'deki ihracatının yaklaşık 455 milyon doları veya toplamın %66'sı Çin'e gitti, %13'ü Güney Kore'ye ve %10'u Japonya'ya gitti.
Çok sayıda büyük otomobil üreticisinin EV üretimindeki konumlarını güçlendirmesiyle, lityum kullanımının ve işlenmesinin genişletilmesi, önemli Latin Amerika ülkelerinde eksiksiz bir tedarik zinciri oluşturabilir.
Meksika, Kanada, Meksika ve ABD arasındaki son hükümetler arası tedarik zinciri diplomasisi ile desteklenen bu açıdan dikkatleri üzerine çekti.
OBG geçenlerde nasıl olduğunu açıkladı Ocak ayında Kuzey Amerika Liderler Zirvesi, yarı iletken tedarik zincirlerinde koordinasyonu ve yatırımı derinleştirdi. Aynı zirvede, üç ülkenin liderleri de “kaynaklar ve rezervler hakkında ayrıntıları toplamak için Kuzey Amerika kritik mineraller kaynak haritasını genişletmeyi” taahhüt ettiler.
İki hafta önce Alman otomobil üreticisi BMW, San Luis Potosi eyaletinde 800 milyon dolarlık bir fabrika inşa edeceğini ve yatırımın yarısından fazlasının yeni bir yüksek voltajlı pil montaj fabrikası inşa etmeye gideceğini duyurdu. Ülkenin dışişleri bakanı Marcelo Ebrard'a göre Tesla'nın yakın gelecekte Meksika'da bir pil ve araba üretim tesisi kurmak için benzer bir duyuru yapması bekleniyor.
Geçen yıl ABD'li otomobil üreticisi General Motors, Coahuila'daki üretim tesisini içten yanmalı motorlu araçlardan elektrikli araçlara dönüştürdü. Şirket, 27'den 2022'e kadar EV ürünlerine toplam 2025 milyar dolar yatırım yapmayı planlıyor.
Oilprice.com'dan En Çok Okunan:
Kaynak: https://finance.yahoo.com/news/latin-america-looks-capitalize-soaring-200000092.html