Çin'de elektrikli araçlara olan talep dalgalanıyor. Bu yapabilir
Li, teslimatların geçen ay olduğunu söyledi 4,571 idi bir yıl önceki 9,433'e kıyasla.
XPeng
teslim edilen 9,578 araba Temmuz'da 11,524 araç ve Ağustos 7,214'de 2021 araçla karşılaştırıldığında Ağustos'ta. NIO teslim edildi 10,677 araçları Temmuz'da 10,052 ve Ağustos 7,102'de 2021'den Ağustos'ta.
Üç otomobil üreticisi Ağustos ayında toplam 24,826 araç teslim etti. Bu, Covid karantinalarının sonuçları etkilediği Nisan 2022'den bu yana art arda ikinci aylık düşüş ve en kötü rakam.
Amerikan depozito hisseleri
Li Otomatik
Perşembe ticaretinde %3 düştü. XPeng %6.5 düştü ve NIO hissesi %5.8 düştü.
The
S&P 500
ve
Dow Jones Industrial Average
sırasıyla% 0.3 ve% 0.5 yükseldi.
Tesla
(TSLA) hissesi de Çin teslimat rakamlarından etkilenebilir. Çin, dünyadaki yeni EV'ler için en büyük pazar ve
Tesla
Ülkedeki satışlarının yaklaşık dörtte birini oluşturuyor.
Tesla hissesi günün çoğunu kırmızıda geçirdi ve %0.6 oranında kapandı.
Çin Binek Araçlar Birliği'nden yapılan ön tahminler, Tesla'nın Ağustos ayında Çin'de yaklaşık 77,000 araç ürettiğini gösterdi. Bu iyi bir ay ve şirketin Şanghay fabrikasında şimdiye kadarki en yüksek ikinci ay olacak. Bu ön sayı ihracatı da içeriyor. Yurtiçi satışlar ve ihracat satışları arasındaki ayrım, ayın ilerleyen saatlerinde mevcut olmalıdır.
Tesla hissesi, piyasa öncesi işlemlerde yaklaşık %1.8 düştü.
Li Auto ve XPeng zaten ikinci çeyrek rakamlarını bildirdi ve üçüncü çeyrek teslimat rehberliği verdi. Ağustos teslimatlarının Eylül ayı için ne anlama geldiğini görmek kolay. NIO, 7 Eylül'de ikinci çeyrek rakamlarını bildirdi.
XPeng teslim etmeyi bekliyor 30,000 hakkında İkinci çeyrekte teslim edilen 34,422 araç, üçüncü çeyrekte üçüncü çeyrekte teslim edildi. XPeng, Temmuz ayında 11,524 teslimat yaptı. Ağustos rakamı dahil, XPeng'in rehberliği karşılamak için Eylül ayında yaklaşık 8,900 araç teslim etmesi gerekiyor. Bu, elbette, Ağustos sayısından daha düşük olacaktır.
Li Auto teslim etmeyi bekliyor 28,000 hakkında İkinci çeyrekte teslim edilen araç sayısı 28,687'den üçüncü çeyrekte düştü. Li, Temmuz ayında 10,422 araç teslim etti. Ağustos rakamı dahil, Li'nin Eylül ayında yaklaşık 13,000 araç yapması gerekiyor. Eğer Li bunu başarırsa, bu aslında aylık teslimatlar için bir rekor olacaktır.
İkinci çeyreğe kıyasla daha düşük üçüncü çeyrek teslimatları, yönetim ekipleri tarafından mevsimselliğe (Temmuz ve Ağustos yavaş aylar) ve Covid kilitlenmelerinden kaynaklanan kalıcı talep sorunlarına suçlandı.
Bu da önümüzdeki aylarda sayıların önemini artırıyor. Citigroup analisti Jeff Chung geçenlerde, Eylül satışlarının gelecek için sıralı bir gelişme göstermesi gerektiğine inandığını yazdı. çalışmak için stoklar yıl sonuna kadar.
Li rehberliği talebin artacağını gösteriyor. XPeng rehberliği yapmaz. Çatışma, önümüzdeki haftalarda yatırımcıları gergin tutacak.
Perşembe ticaretine gelince, NIO hisseleri bu yıl yaklaşık %38 düştü. Li ve XPeng hisseleri sırasıyla yaklaşık %10 ve %63 düştü. S&P 500 ve
Nasdaq Bileşik
sırasıyla %17 ve %24 düştü.
Yükselen faiz oranları, bu üçü gibi büyüme hisse senetlerinin buharının bir kısmını aldı. ABD ve Çinli yetkililer arasında artan gerilimler de yardımcı olmadı.
Şuradan Al Root'a yaz [e-posta korumalı]