Michael Andretti, Halka Arz Yoluyla 200 Milyon Dolar Artırmak İçin SPAC'ın Başkanlığını Yapıyor; Yarış Dışına Odaklan

Michael Andretti bir yarış imparatorluğu kurdu. Şimdi çekicini Wall Street'e düşürmeye çalışıyor.

Michael, son derece çeşitliliğe sahip Andretti Autosports aracılığıyla, Formula E ve Extreme E'deki ortaklıklarından yararlandı; otomobil alanının elektrifikasyonu, otonom teknoloji, yarış, yarış, yarış gibi çeşitli şirketlere odaklanarak büyük ölçüde yarış pisti dışında satın almalara odaklandı. lüks/performans ürünleri, otomobil satış sonrası pazarı, otomobil servisi ve perakende satış veya diğer yıkıcı teknolojiler.

Bu amaçla oluşturulan Andretti Acquisition Corp. adlı özel amaçlı satın alma şirketi (SPAC), Perşembe günü 20,000,000 adetlik ilk halka arzını (IPO) birim başına 10.00 $ fiyatla duyurdu ve 200 milyon $ toplama hedefi belirledi.

Efsanevi yarışçı Mario Andretti'nin oğlu Michael, uzun süredir arkadaşı ve iş ortağı olan ve US Concrete'in CEO'su Bill Sandbrook ile birlikte ortak CEO'dur. Katılan diğer kişiler arasında Marco Andretti ve McLaren Racing CEO'su Zak Brown yer alıyor. 

Hisse şu anda New York Menkul Kıymetler Borsası'nda "WNNR.U" sembolü altında işlem görüyor.

Yeni Andretti Acquisition Corp.'un CFO'su Matt Brown'a göre, uzun vadeli vizyon, satın alma tamamlandıktan sonra yönetim kurulunda yer almak, şirketin halka açık şirket hazırlığı ve yönetimine yardımcı olmasına olanak tanıyacak. Veya Andretti'nin yaklaşık 20 yıllık yarış boyunca oluşturduğu geniş iş bağlantıları ağı aracılığıyla ortaklıklar için satış ve satıcı anlaşmalarına yardımcı olmak.

Michael, Sandbrook ve Brown'la yaptığım röportajın bir parçası olarak bana, "Sadece yarış olmayan bir işimiz var" dedi. "Diğer SPAC'lere baktığımızda masaya koyacağımız çok şey olduğunu hissettik; yalnızca markamızı değil, aynı zamanda bağlantılarımızı ve Formula E'de geçirdiğimiz sekiz yıl ve şimdi de Extreme E'yi kurduğumuz yer hakkındaki alan hakkındaki bilgilerimizi de. inanılmaz ortaklıklar Diğer SPAC'lardan farklı bir şey sunabileceğimizi hissettik."

SPAC yarışları hedeflemese de, ev eşyası olan Andretti adı, şirketin belirli bir zamanda kullanabileceğini düşündüğü bir markadır.

Michael, "Bazı şirketler bundan faydalanmayabilir, otomotiv alanındaki diğerleri ise markaya katkıda bulunabilir, dolayısıyla bu, markanın uygunluğuna bağlı olacaktır" dedi.

Sandbrook, "Bu marka bir aile markasıdır" dedi. “Andretti'lerin üç nesli var. Bu tek kişilik bir marka değil. Araştırmalarımız ailelerin %50'inin bu adı bildiğini gösterdiği 75 yıllık bir aile adıdır. Michael ve Mario'nun her ikisi de F1'de yarışmış olduğundan, Andretti sadece bir ABD markası değil, dünya çapında bir markadır. Bu, hiç kimsenin eşleşemeyeceğini düşündüğümüz, masaya getirdiğimiz çok benzersiz bir özellik."

Yarış hayranları için SPAC'ın Andretti'nin bir F1 takımı satın alma yönündeki devam eden çabalarının bir parçası olduğunu düşünmesi kolay olurdu, ancak o ve Sandbrook bunun tamamen bu alanın dışında olduğunu açıkça belirttiler. Görüşmeler çöktüğünde Andretti, Alfa Romero F48 takımını satın almak için anlaşmanın tamamlanmasına 1 saat kalmıştı. Bu, bazılarının bunun bir finansman sorunu olduğunu düşünmesine neden olabilir ve bu nedenle SPAC'ın bununla bağlantılı olabileceği düşünülebilir. Michael, takımı kimin kontrol edeceği konusunda anlaşmanın başarısız olduğunu ve F1 tarafındaki ayrı yatırımcı ortaklarının derin olduğunu söyledi.

Michael, "Alfa anlaşmasının başarısız olmasının nedeni hiçbir zaman finansman olmadı" dedi. "Bu SPAC neredeyse tamamen yarış alanının dışına odaklanıyor."

Planlanan satın alma fırsatlarına gelince, çoğu ABD merkezli olacak olsa da, Andretti Acquisition Corp., Cayman Adaları'nda yerleşik bir açık çek şirketi olup, şirket olgunlaştıkça küresel olarak büyümeye olanak tanıyor.

Grup, 1'in ilk çeyreğinde SPAC aracılığıyla 2021 milyon dolar toplamayı düşündü. Ancak bu çeyreğin o dönemde SPAC'ler için en büyük hacim olduğu göz önüne alındığında, SPAC halka arz piyasası düzeldikçe, rehberlik Andretti liderliğindeki çabayı 250 milyon dolarlık hedefe geri çekilmeye yönlendirdi.

Andretti'nin hedef sayısıyla ilgili olarak şirketin şu anda incelemekte olduğu yaklaşık 40 şirketin yer aldığı bir liste bulunduğunu söyledi.

Michael başlı başına bir yarış şampiyonu; elma ağaçtan çok uzağa düşmedi. Ancak Mario'nun aksine, arabadan iner inmez yarış işinin bir parçası olmaya gözünü dikti.

2003 yılında Barry Green'e katılarak Andretti Green Racing'i kurdu. O zamandan bu yana neredeyse her yarış disiplinini kapsayacak şekilde Andretti Autosports'u kurdu. Bir F1 takımı heyecan verici derecede yakın. Bir noktada bir NASCAR ekibini düşünmek söz konusu değil.

Ancak şu anda çok çeşitliliğe sahip bir işletme sahibi olan yarışçıya, o zamanlar yeni Andretti Acquisition Corp. SPAC ile Wall St.'de yarışacağını hayal edip etmediğini sorun, tereddüt etmeyecektir.

Michael kıkırdayarak, Hayır, dedi. “Planlanmış bir kök değildi. İki yıl öncesine kadar SPAC'ın ne olduğunu bilmiyordum. O zamanlar tek planımız her türlü yarışta yer almaktı. Hayatın gidişatı ve fırsatların kendini göstermesi çok komik.”