Dünyanın Tehlikeli Yollarında Kaybedilen Milyonlarca Genç; Gerekli Güvenlik Yatırımları

12 düşük ve orta gelirli ülkede işe yaradığı bilinen yol güvenliği iyileştirmelerinin uygulanması halinde yaklaşık iki milyon çocuk ve genç kurtarılabilir ve yaklaşık 77 milyon daha ciddi yaralanma önlenebilir. Bu değişiklikler için yatırımın ekonomik getirisi, incelenen tüm ülkelerde en az üç kat, diğerlerinde ise elli kata kadar çıkacaktır.

Bunlar, bir araştırmanın ana bulgularıdır. yeni rapor tarafından FIA Vakfı, güvenli ve sürdürülebilir hareketliliği desteklemek için çalışan Londra merkezli kar amacı gütmeyen bir kuruluş.

Port Ellen'dan Lord Robertson ve FIA ​​Vakfı Başkanı yaptığı açıklamada, "Bu rapor, karayolu kazalarının gençlerin hayatını mahvetmesini önlemek için karayolu güvenliği yatırımının büyük potansiyelini gösteriyor" dedi. “Her gün dünya yollarında bu yaş grubundan bin genç ölüyor, çatışma boyutunda bir katliam yaşanıyor ve binlercesi de yaralanıyor. Bunu nasıl önleyeceğimizi biliyoruz, araçlarımız var.”

Çalışma, Ergenler Arasında Karayolu Trafik Yaralanmalarını Azaltmak İçin Yatırım Vakasının Geliştirilmesivakıf tarafından yaptırılan Geçen hafta yayınlanan 30 Haziran'da New York'ta yol güvenliği konulu ilk Birleşmiş Milletler Üst Düzey Toplantısı öncesinde.

tarafından yürütülen analiz, Victoria University ve Murdoch Çocuk Araştırma Enstitüsü, her ikisi de Melbourne'de, trafik hızının azaltılması, güvenli yol altyapısı tasarımı, motosiklet kaskları, alkollü araç kullanma yaptırımı ve araç güvenliği önlemleri gibi kanıtlanmış yol güvenliği müdahalelerinin şimdi ile 10 arasında 24 ila 2050 yaş arasındaki gençlerin ölümünü ve ciddi şekilde yaralanmasını nasıl önleyebileceğini inceledi.

Rapora göre, yüksek zayiat oranı, büyük ölçüde güçlü altyapı eksikliğinin yanı sıra hem sürücülerin hem de yayaların yol güvenliği konusundaki bilgisizliğinden kaynaklanıyor.

Dünya Sağlık Örgütü'ne göre, trafik kazaları 5-29 yaş arası gençlerin önde gelen küresel ölüm nedenidir. Rapor için araştırmacılar, "Bu yaralanmalar kurbanlar ve aileleri için yaşamı değiştirebilir ve ömür boyu sürebilir" dedi.

Çalışma, örnek olay incelemelerine odaklandı. Tanzanya, Vietnam, ve Kolombiya. Rapora göre Tanzanya'daki etki özellikle zorlayıcıydı. Önerilen tüm müdahaleler uygulansaydı, genç ölümlerini %58 ve ciddi yaralanmaları %59 azaltacaktı.

Vietnam'da, uygulama genç ölümlerini %60'tan fazla ve ciddi yaralanmaları yaklaşık %57 azaltacaktır ve araştırmacılar, karayolu güvenliğinde önemli ilerleme kaydeden Kolombiya'nın, gençlerin karayolu trafik ölümlerinde %53'lük bir azalma daha sağlayabileceğini söyledi. tüm müdahaleleri gerçekleştirdi.

Her üç ülke için de azalmaların 2030 yılına kadar gerçekleşeceği tahmin ediliyor.

Lord Robertson, bağışçılar, ulusal hükümetler ve şehir yetkililerinin "şimdi genç hayatları kurtarmak için fonları ve siyasi taahhütleri sağlaması gerektiğini" ekledi.

Raporla birlikte vakıf, aşağıdakileri de içeren çeşitli kaynaklardan yaklaşık 5 milyon Euro'luk yeni finansman taahhütlerini duyurdu: BM Karayolu Güvenliği Fonu; Güvenli Okullar Afrika girişimi; Jamaika ve Ruanda'da motosiklet kaskı girişimleri; ve araçlardan kaynaklanan kentsel hava kirliliğiyle mücadele etmeyi amaçlayan Gerçek Kentsel Emisyonlar (TRUE) girişimi.

Raporun tamamını okumak için tıklayın okuyun; FIA Vakfı'nın çalışmaları hakkında daha fazla bilgi edinmek için tıklayın okuyun.