Sırt çizgisi
Minnesota Valisi Tim Walz (D), şirketin Minnesota'nın çoğuna hizmet vermeyi durdurma ve Minneapolis-St.'de fiyatları artırma tehdidinde bulunmasının ardından Perşembe günü Uber sürücüleri için asgari ücret oranlarını belirleyen bir yasa tasarısını veto etti. Paul bölgesi — iş işçilerinin maaşlarını artırmaya yönelik eyalet düzeyindeki en son çabayı durduruyor.
Uber, minimum ödemeyi belirleyen bir fatura olması durumunda Minnesota'daki hizmetlerinin çoğunu durdurmakla tehdit etti. … [+]
Getty Images
Ana unsurlar
Pazar günü Eyalet Meclisi ve Senato'dan geçtikten sonra Walz'a gönderilen yasa tasarısı, Uber ve Lyft gibi dijital araç çağırma şirketlerinin sürücülere 5 dolar ve mil başına en az 1.45 dolar ya da şehir dışında mil başına 1.25 dolar ödemesini gerektiriyordu. Twin Cities bölgesi - ayrıca müşterileri yönlendirmek için harcanan süre için dakika başına 0.34 ABD doları.
Walz tasarıyı veto etti ancak gelecek yıl yeni araç paylaşımı kuralları önermek için bir çalışma grubu kurdu ve kısa bir açıklamada "sürücüler ve yolcular da dahil olmak üzere tüm tarafların çıkarlarını dengeleyen çözümler bulmaya kararlı olduğunu" ancak bunun "önemli bir çözüm olmadığını" söyledi. Bu hedeflere ulaşmak için doğru yasa tasarısı.”
Vetodan saatler önce Uber, Minneapolis-St. dışında hizmeti durdurmakla tehdit etti. Paul bölgesinde ve yasa tasarısının yasalaşması durumunda 1 Ağustos'tan itibaren metro bölgesinde yalnızca "premium ürünler" ve premium fiyatları sunacak.
Uber sözcüsü Freddi Goldstein şunları söyledi: Forbes Ücret artışlarının Uber'e olan talebin düşmesine neden olacağını savunan teklif, "eyaletin çoğu bölgesinde hizmet vermeye devam etmeyi imkansız hale getirecek".
Goldstein, şirketin "sürücülere verilen hizmetten ödün vermeden sürücülere esneklik ve faydalar" sağlayacak mevzuat oluşturmak için "birkaç ay" boyunca milletvekilleriyle birlikte çalışmaya çalıştığını, ancak taleplerin yanıtsız kaldığını söyledi.
Anahtar Arka Plan
Minnesota yasa tasarısı, araç kullanan sürücülere ve diğer esnek ekonomi çalışanlarına daha yüksek ücretler ve daha fazla fayda sağlamaya yönelik ülke çapındaki bir dizi çabanın en sonuncusu. Sürücüler için asgari ücreti garanti etmeye yönelik benzer çabalar, yani New York City ve Seattle'da başarılı oldu, ancak hem New York hem de Washington'da sürücülerin çalışan olarak kabul edilmesine izin vermeyen yasalar var. New York Times bildirdi. Uber ve Lyft, sürücülerinin çalışan olmadığını, işlerinin getirdiği çalışma saatleri esnekliği nedeniyle bağımsız yükleniciler olduklarını söyledi. Daha sıkı kuralları savunanlar, araç paylaşımı şirketlerinin sürücülere eksik ücret ödediğini ve sürücülerin bağımsız yükleniciler olarak görülmesine rağmen şirketlerin hâlâ işleri üzerinde kontrole sahip olduğunu ve bu durumun onları daha çok sosyal yardımlardan yararlanması gereken çalışanlara benzettiğini öne sürüyor. Minnesota Uber/Lyft Sürücüler Birliği başkanı Minnesota Reformer'a, Uber'in kaybedilecek işler açısından hizmetleri büyük ölçüde azaltması durumunda geleceği tahmin edemeyeceğini söyledi ancak valinin tasarıyı imzalaması gerektiğini çünkü "doğru olanın bu olduğunu" savundu. yapmak."
Önemli Alıntı
Senato tasarısına sponsor olan Temsilci Hodan Hassan (D), yaptığı açıklamada vurguladı Star Tribune Çarşamba günü diğer eyaletlerde de benzer değişiklikler yapıldı. "Şirket ceplerini doldurmak için çalışkan Minnesotalıları sömüren kötü aktörlere müsamaha göstermeyeceğiz" dedi. "İşiniz çalışanlarınızı yoksulluk içinde tutmaya dayanıyorsa, geçerli bir iş modeliniz yok demektir ve burada, Minnesota'da daha iyisini yapmanız gerekir."
Karşı
Uber, yasanın Minneapolis'teki sürücülerin mil başına ülkenin diğer yerlerindeki sürücülerden daha fazla kazanmalarına neden olacağını söylüyor ve Goldstein bunun "Minneapolis'teki yaşam maliyetinden ve sürücülerin karşılayabileceğinden tamamen habersiz" olduğunu söylüyor. Goldstein, Uber'in iş kazası sigortası kapsamı ve sürücülerin bağımsız yükleniciler olarak sınıflandırıldığına dair açıklama ile birlikte mil başına 1.17 dolar ve dakika başına 0.34 dolar arasında bir uzlaşma önerdiğini söyledi. Mümkünse Uber'in "bir sonraki oturum için uzlaşmaya varma hedefi" olduğunu ekledi.
Büyük sayı
%50. Goldstein, tasarının yasalaşması durumunda şirketin kullanıcılar için yolculuk maliyetlerinin artacağını tahmin ettiğini söyledi. Bunun da talebi tahmini olarak %30 oranında azaltacağını, bunun da sürücülerin daha fazla para kazanmak yerine maaşlarında kesinti yapmasına yol açacağını söyledi.
Teğet
Araç paylaşımı şirketi Lyft de tasarıya karşı çıktı. Şirket, Axios'a oran artışlarının uygulamayı kimlerin kullanabileceğini sınırlayacağını ve daha az sürüşle sonuçlanacağını söyledi. Şirket, Axios'a yaptığı açıklamada, "Buna bağlı birçok topluluk için hizmeti yok edecek bir yasa tasarısını zorlamak yerine, herkesin yararına olan bir çözüm üzerinde birlikte çalışmaya devam etmeliyiz" dedi.
Daha fazla Okuma
Uber, Twin Cities dışındaki operasyonların, araç paylaşımı ücret faturasının yasayla imzalanması halinde sona ereceğini söyledi (CBS)
Uber, valinin yeni düzenlemeleri imzalaması durumunda Minnesota'daki bazı hizmetleri kapatacağını söyledi (Minnesota Reformer)
Minnesota milletvekilleri Uber ve Lyft ile sürücü maaşı ve korumalar konusunda tartışıyor (Axios Twin Cities)
Kaynak: https://www.forbes.com/sites/mollybohannon/2023/05/25/minnesota-governor-vetoes-rideshare-minimum-pay-bill-after-uber-threatens-to-leave-state/