Nascar Efsanesi Bruton Smith 95 Yaşında Öldü

NASC'de çok az insan vardıSC
AAR
Bill France ile savaşan ve hayatta kalan R. Fransa, NASCAR'ın kurucusuydu ve onun ve ardından oğlu Bill France Jr.'ın hükümdarlığı sırasında, ona meydan okuyanlar normalde bir kenara itildi.

Bruton Smith onlardan biri değildi. Smith aslında Fransa ailesiyle birçok kez sorun yaşayanlardan biriydi ve sadece hayatta kalmakla kalmayıp gerçekten de gelişti.

Smith Çarşamba günü 95 yaşında öldü.

İkili arasındaki düşmanlık, Fransa'nın 1947'de Ulusal Stok Araba Otomobil Yarışları Birliği'ni (NASCAR) kurmasından iki yıl sonra başladı. 1949'da Smith, Ulusal Stok Araba Yarışları Birliği'ni (NSCRA) devraldı ve Tennessee, Georgia'da yarışlar düzenlemek için pistler kiralamaya başladı. ve Carolinas. Kendi acemi yarış serisini devam ettirmek için çabalarını ikiye katlayan Fransa'nın öfkesine rağmen "kesinlikle stok" bir bölüm yarattı.

Aralarında iki serinin birleşmesi konusunda konuşmalar vardı, ancak 1951'de Smith ABD Ordusuna alındı ​​​​ve Kore'ye gönderildi. 1953'te NSCRA'nın kapandığını bulmak için geri döndü. Smith, yarış pisti kiralama deneyimini kullanarak 1959'da Charlotte Motor Speedway'i inşa etti. Ancak her şey planlandığı gibi gitmedi. Taraftarlar ve yarışçılar piste akın etse de, pistte nakit para akıyordu ve 1962'de pist iflas etti.

Mahkemenin atadığı kayyım Smith'i kovdu ve o da kendisini Illinois'de araba satarken buldu. Sonunda bir araba bayiliği satın almaktan ve spora geri dönme planları yapmaktan asla vazgeçmedi. 1973'te pistin tekrar sahibi oldu ve 1994'te o zamanlar Charlotte Motor Speedway ve Atlanta Motor Speedway'in sahibi olan Speedway Motorsports Incorporated'ı (SMI) kurdu. Organizatör HA "Humpy" Wheeler ile birlikte Smith, otoyolları genişletmeye başladı ve 1992'de Charlotte'a ışıklar ekleyerek onu bunu yapan ilk süper hızlı pistlerden biri haline getirdi. Ayrıca apartmanların, lüks restoranlara sahip Speedway Kulüplerinin ve dev yüksek çözünürlüklü video ekranlarının eklenmesini de yönetti. 1995 yılında şirketi halka açarak New York Menkul Kıymetler Borsası'na kote olan ilk motor sporları şirketi oldu.

1996'da SMI, Tennessee'de Bristol ve Kaliforniya'da Sonoma olmak üzere iki parça daha satın aldı. SMI ayrıca ülkedeki ikinci en büyük otoyol olacak olan Texas Motor Speedway'in inşaatına da başladı. Ancak Smith'in, yarış tarihi için o zamanlar Bill France Jr. (France Sr. 1992'de öldü) tarafından yönetilen NASCAR'dan bir taahhüt alması gerekiyordu.

Fransa ailesine ait olan International Speedway Corporation (ISC) da pist mülkleri portföyüne ekleme yapıyordu ve 1999'da Penske Motorsports'u satın aldıktan sonra en büyük pist sahibi oldu ve serisinin programlarını büyük ölçüde belirledi.

Smith yılmadan, kurnazca (ve sessizce) Kuzey Carolina'daki North Wilkesboro Speedway'in (o zamanlar bağımsız bir şirkete aitti) %50 hissesini satın aldı ve iki randevusundan birini, NASCAR hayranlarının öfkesine rağmen, yepyeni Texas Motor Speedway'e taşıdı. ve NASCAR yöneticileri, ikincisi kamuya açık olmasa da.

Bunu, Teksaslı bir taraftarın NASCAR ve ISC'ye karşı açtığı dava da dahil olmak üzere, 2004'te sonuçlanan ve yalnızca Teksas için ikinci bir randevuyla değil, aynı zamanda tüm NASCAR programının değişmesiyle sonuçlanan davalar izledi.

Smith, 2009 yılında günlük operasyonlardan çekilerek kontrolü oğlu Marcus'a devretti. 2017'de Forbes net servetini 1 milyar dolar olarak sıraladı. Şirket 2019 yılında özel sektöre geçti ve bugün dokuz tesise sahip. Speedway Motorsports ayrıca SMI Properties, US Legend Cars International, Performance Racing Network ve zMAX Micro Lubricants yan kuruluşlarının da sahibi ve işletmecisidir.

Smith, çok genç yaşta vefat eden oğlu Bruton Cameron Smith'in anısına ve mirası olarak 1982 yılında Speedway Children's Charities'i kurdu. Speedway Çocuk Yardım Kuruluşları, Speedway Motorsports yarış pistlerini çevreleyen topluluklara hizmet etmeye odaklanmak için oluşturuldu. Bugüne kadar Speedway Çocuk Yardım Kuruluşları, ihtiyaç sahibi çocukların yaşam kalitesini artırmak amacıyla ülke çapındaki yerel kuruluşlara 61 milyon dolardan fazla para dağıttı.

Son yıllarda, Speedway Motorsports ve NASCAR (aynı yıl ISC ile birleşti ve SMI özelleşti ve Speedway Motorsports LLC olarak tanındı) iş ilişkilerinde çok daha medeni hale geldi. Kovid kapanması sırasında yöneticiler, planlanan sayıda yarışın yapılmasını sağlamak için yakın bir şekilde birlikte çalıştı.

2 Mart 1927'de doğan Smith, dokuz çocuğun en küçüğüydü ve Kuzey Carolina'nın Oakboro kentinde mütevazı bir çiftlikte büyüdü.

Smith 2008'de şunları söyledi: "Annem ve babam bize çalışmanın ne demek olduğunu öğrettiler." "Geriye dönüp baktığımda, o zamanlar kesinlikle öyle düşünmesem de bu bir hediyeydi. Pek çok insan bu yeteneğe sahip değil çünkü çalışarak büyümediler. Ama eğer bir aile çiftliğindeyseniz, yapacağınız şey budur. Her şey zor iş."

Hayatta kalanlar arasında oğlu Marcus'un yanı sıra oğulları Scott ve David de var; kızı Anna Lisa; anneleri Bonnie Smith; ve yedi torun.