Yeni elektrikli araba satın alma teşvikleri 1 Ocak'ta başladı ve çok şey değişti. İşte bir açıklayıcı.

Ne değişti, ne değişecek?

Kongre, Ağustos ayında Enflasyon Azaltma Yasasını kabul etmeden önce, federal EV vergi kredilerinin anlaşılması oldukça kolaydı. Alıcılar, bir üreticinin ürettiği ilk 7,500 EV'den veya plug-in hibrit araçtan (PHEV) birini satın alırlarsa 200,000$'a kadar kredi talep edebilirler.

Bir üretici bu sınıra ulaştığında, kredi kalan yıl boyunca aşamalı olarak kaldırıldı.

İki üretici, General Motors
gm,
-2.02%
ve Tesla
TSLA,
-0.24%,
sınırını aşmıştı. Alıcılar, arabalarından birini satın alırken krediye hak kazanamadı. bir diğeri - toyota
TM,
-0.58%
- 2022'de geçti, bu da alıcıların kredinin bir kısmından hâlâ yararlanabileceği anlamına geliyor.

Başka hiçbir üretici sınıra ulaşmadı, bu nedenle diğer üreticilerin tüm EV'leri ve PHEV'leri bugün hak kazanıyor.

Daha fazla bilgi: EV, BEV, HEV, PHEV nedir? İşte elektrikli araba türleri için rehberiniz

Yasa, kuralları kökten değiştirir. Genel olarak, üretici sınırını ortadan kaldırır ve bunun yerine gelir ve fiyat limitleri getirir.

Bu, alıcıların bir GM, Tesla veya Toyota ürünü satın alırken yeniden krediye hak kazanabilecekleri anlamına gelir. Ancak yalnızca gelir limitlerinin altına düşerlerse ve araba fiyat tavanlarının altına düşerse.

Bu kurallar 1 Ocak 2023'te yürürlüğe girer.

31 Aralık'ta kredi almaya hak kazanmayan bazı araçlar, özellikle GM ve Tesla tarafından üretilenler olmak üzere 1 Ocak'ta uygun olacaktır.

Yeni gelir ve fiyat sınırları

Yalnızca düzeltilmiş brüt gelirlerinin 150,000 ABD Doları veya daha az olduğunu bildiren kişiler indirimlerden yararlanabilir. Limit, hane reisi olarak başvuranlar için 225,000 $'a ve ortak dosyalayıcılar için 300,000 $'a çıkıyor.

Yasa aynı zamanda fiyat tavanları da getiriyor. İndirim şimdi yalnızca 55,000 $'ın altındaki otomobiller ve 80,000 $'ın altındaki kamyonlar ve SUV'lar için geçerlidir.

Bu, birçok Tesla ürününü dışlar. Model 3 sedanının yalnızca en ucuz versiyonu olan Model 3 Standard Range, fiyat sınırının altına gizlice giriyor. Her Tesla Model Y SUV uygundur. Hiçbir Model S veya Model X, fiyat sınırının altına giremez.

Fabrika konumu sınırları

Kongre, sera gazı emisyonlarını azaltmak için daha fazla Amerikalıyı elektrikli arabalara sokmak için yeni düzenlemeleri hedefledi. Ama başka amaçları da var.

Milletvekilleri, yasayı Kuzey Amerika üretimini artırmak için tasarladılar. Yalnızca Kuzey Amerika'da monte edilen EV'ler krediye hak kazanır. Bu, Güney Kore'de üretilen Hyundai Ioniq 5, 2022 Kuzey Amerika Yılın Otomobili gibi bazı popüler modelleri dışlıyor.

Okumak: Hyundai Ioniq 3'nın Tesla Model 6'ü biraz sıkıcı hale getirmesinin 3 nedeni

Üreticinin bir arabayı tam olarak nerede ürettiğini belirlemek zor olabilir. Bazı üreticiler aynı arabaları birkaç ülkede üretip dünyanın her yerine gönderiyor. Emin olmanın tek yolu, satın almak istediğiniz arabanın araç kimlik numarasını (VIN) almak ve bunu sisteme girmektir. ABD Enerji Bakanlığı'nın VIN kod çözücüsü.

Yerimizi: Bu arabalar en çok 'Amerika'da üretildi'

Madencilik yeri sınırları

Yasa aynı zamanda üreticilerin kritik pil bileşenlerini ABD'de veya büyük ticaret ortaklarından almasını gerektiren bir dizi kuralı da aşamalı olarak içeriyor. Bu kurallar 2024'e kadar geçerli olmayacak, bu nedenle bugün satın alma kararınıza bunları dahil etmeniz gerekmiyor.

Otomobil üreticileri, tedarik zincirlerini gereksinimleri karşılayacak şekilde ayarlamak için çalışıyor. Ancak Alliance for Automotive Innovation'a (büyük bir endüstri ticaret grubu) göre, bugün hiçbir elektrikli araba pil tedarik gereksinimlerini karşılayamaz.

Tesla, 1 Ocak'tan önce alışveriş yapmak için indirim sunuyor

Pek çok Tesla müşterisi, satın almak için beklerlerse arabalarının vergi indirimi almaya hak kazanacağını anladı - o kadar çok ki bu, şirket için sorunlara neden olabilir.

Tesla, teslimat rakamlarını üç ayda bir bildirir. Şirket, hisse senedi fiyatının önemli ölçüde düşmesiyle zorlu bir çeyrek geçirdi. CEO Elon Musk, zamanının çoğunu Twitter'ı yönetmeye adamaya başladı. Müşteri tarafından talep edilen tüm geç teslimatlar nedeniyle dördüncü çeyrek sonuçlarında yapay olarak düşük bir teslimat sayısından endişe duyduğuna dair işaretler var.

Bu, alıcılara fayda sağlayabilir.

Tesla, arabalarında nadiren indirim yapar. Ancak Aralık ayında, müşteriler 3,750'de teslimatı kabul ederse, her Model 3 ve Model Y için 2022 $ indirim sunuyor.

Bazı alıcılar için Ocak ayındaki vergi indirimini beklemek hala en iyi hamle. Ancak bir Tesla almayı planlıyorsanız ve geliriniz sizi vergi teşvikinden yararlanamayacaksa, şimdi satın alarak daha düşük bir fiyat görebilirsiniz.

Bir yıl daha beklemek için nedenler?

Yasanın son bir bileşeni kararınızı etkileyebilir. 1 Ocak 2023'ten önce ve sonra kurallar, 7,500 ABD doları indirimi vergileriniz için kredi olarak almanıza olanak tanır.

1 Ocak 2024'te bayilerin bunu peşin indirim olarak sunmasına izin verilecek. Bir yıl daha beklemek, vergi zamanına kadar 7,500 doları kolayca yüzdüremeyecek alıcılar için mantıklı olabilir.

Hepsini bir araya koy

Peki, elektrikli bir araç için alışveriş yapıyorsanız, ne zaman satın almalısınız?

Bir GM, Tesla veya Toyota ürünü istiyorsanız, 7,500'de 2022 $'lık vergi kredisine hak kazanamayacaksınız. Hem geliriniz hem de arabanın fiyatı yeni sınırlara uyuyorsa 2023'te uygun olabilirsiniz. Bu durumda beklemeniz gerekir.

Bununla birlikte, bir Tesla Model 3 veya Model Y satın alıyorsanız ve geliriniz veya arabanın fiyatı uygun olmayacağı anlamına geliyorsa, şimdi harekete geçin ve Tesla'nın indirimli teklifini alın.

Bakınız: 2023 Kia EV6, Tesla Model Y'den 17,000 dolardan daha ucuz. Nasıl karşılaştırırlar?

Başka bir üreticiden bir EV satın almak istiyorsanız, 1 Ocak'tan önce harekete geçmeniz daha iyi olabilir. O zaman gelir ve fiyat sınırları, satın alma işleminizi etkilemeyecek ve eski kurallara göre uygun olan birçok araba, yenileri onları inşa ettikleri yer nedeniyle.

Bu hikaye başlangıçta devam etti KBB.com.