Çevrimiçi araba pazarı Bring a Trailer, yılı 1.35 milyar dolarlık satışla kapattı

Çevrimiçi araba pazarı Bring a Trailer, yeni nesil koleksiyonerlerin klasik ve ikinci el araba satın almak için oturum açmasıyla yılı 1.35 milyar dolarlık rekor bir satışla kapatmayı beklediğini söyledi.

Bring a Trailer'ın başkanı ve kurucu ortağı Randy Nonnenberg, CNBC'ye bu yılki satışların, satışların 63 milyon dolara ulaştığı 2021'e göre %829 arttığını söyledi.

San Francisco şirketinin web sitesi, koleksiyonerlerin çevrimiçi araba alıp satmasını kolaylaştırdı ve pandemi sırasında yedi haneli Ferrari'lerden 60,000 $'lık Korvetlere ve 15,000 $'lık Saab'lara kadar her şeyi satan bir genç araba tüccarı selini kendine çekti.

Şimdi soru, bir durgunluk olursa, pandemi kaynaklı araba toplama çılgınlığının devam edip etmeyeceğidir. Nonnenberg, şirketin işinde bir yavaşlama olduğuna dair bir kanıt görmediğini söyledi.

“Karşılaştığımız en büyük zorluk, tüm talebi karşılamak” dedi.

2020 yılında Hearst Autos tarafından satın alınan Bring a Trailer, geleneksel koleksiyoncu araba alım satım işini alt üst ederken, Mecum, RM Sotheby's ve Gooding & Co. gibi geleneksel klasik otomobil müzayede şirketleri de 2022'de güçlü yıllar geçirdi.. Klasik otomobil sigortası şirketi Hagerty de açık artırma işine girerek Broad Arrow'u satın aldı ve çevrimiçi bir satış platformu olan Hagerty Marketplace'i piyasaya sürdü.

Yükselen faiz oranları, durgunluk korkuları ve artan araba stokları, kullanılmış araba fiyatları ve talebi üzerinde baskı oluşturmaya başladı. Nonnenberg, 2022'nin ikinci yarısında ortalama satış fiyatının biraz düşmesiyle birlikte bazı araba fiyatlarının düştüğünü söyledi.

Yine de, bir Römork Getir'in düşük maliyetli, kullanımı kolay ve verimli araba alım satımına dayalı iş modelinin krizde fayda sağlayabileceğini söyledi. Satıcılar 99$'lık sabit bir ücret öderken, alıcı ücreti 5$'lık üst sınır ile nihai satış fiyatının %5,000'i kadardır. Bu, geleneksel müzayedelerden veya birçok satıcıdan çok daha ucuzdur.

Nonnenberg, "At ticareti olmaya devam edecek," dedi. "İnsanlar arabalarını üç veya dört yıldır kullanıp başka bir şey istiyorlarsa veya mali durumları aniden değişip altı arabaları varsa ve iki tane satmak istiyorlarsa, bu yine de iş modelimiz için iyidir."

Bring a Trailer'ın bu yılki büyümesi, daha yüksek satış hacmi ve araç değerlerinden kaynaklandı. Her hafta 700'e kadar araba satıldı ve satılan arabaların ortalama değeri 54,495'deki 47,500 dolardan 2021 dolara yükseldi.

Bu yıl, şirket daha varlıklı alıcıları ve satıcıları cezbettiğinden, 145'e göre %500,000 artışla 172 dolardan fazla fiyata 2021 araba satıldı. Mayıs ayında 2017 milyon dolara satılan 5.36 Ferrari LaFerrari Aperta, şimdiye kadar satılan en pahalı arabası oldu.

Bring a Trailer, artan satış hacminin yanı sıra koleksiyoncular ve araba tutkunları topluluğunu genişletmek istiyor. 900,000'den fazla kayıtlı kullanıcısı ve yaklaşık 413,000 kayıtlı teklif sahibi vardır. Nonnenberg ayrıca, daha fazla yüz yüze etkinlik düzenlemeyi planladığını ve hizmetlerini alıcı ve satıcılara genişletmek için yerel pazarlardaki ortaklarla birlikte çalıştığını söyledi.

2023 için Nonnenberg, en büyük hedefin arabaları listelemek için bekleme sürelerini azaltmak için güçlendirilmiş teknolojiyi kullanmak olduğunu söyledi. Artık bir arabanın ilana gönderilmesi ile sitede canlı yayına girmesi arasında ortalama 26 gün geçiyor ve Nonnenberg, "Bunun 10 güne düşmesini istiyoruz, asil hedef bu" dedi.