Satıcı, satmak için daha fazla araç istiyor ve Porsche'nin bunları alıkoyduğunu söylüyor. tarafından gözden geçirilen yazışmalara atıfta bulundu. Barronsöyleyerek Porsche, şirketin yalnızca Porsche araçlarını satan bağımsız bir tesis kurmasını istiyor. Yazışmada Porsche, Koleksiyonun şirketin satış tesisleri gereksinimlerine uymadığını iddia ediyor ve yalnızca Porsche'ye özel bir showroom inşa ederse bayiye isteğe bağlı bir havuzdan daha fazla araba vereceğini söylüyor.
Dava, duruşun bir ihlal olduğunu iddia ediyor Florida yasası Bu, otomobil üreticilerinin bayileri bir tesisi kapatmaya veya yeni bir tesis inşa etmeye zorlamak için arabaları alıkoyamayacağını söylüyor.
Şikayet, "Bu, popüler olmayan araçları bayi kitaplarına geçirme stratejisinin veya doğrudan tüketiciye yönelik bir modelin önünde duran bayileri karıştırma stratejisinin bir parçası olsun, Porsche'nin davranışı yasa dışıdır" diyor.
Porsche, takım elbise, yazışma veya ABD bayileriyle ilişkiler hakkında yorum taleplerine hemen yanıt vermedi. Porsche Kuzey Amerika yorum yapmayı reddetti.
Bayiyi temsil eden Miami firması Burstyn Law'ın kurucusu Sean Burstyn, "Porsche, elektrikli araçların doğrudan tüketiciye satışının sularını test etmeye çalışıyor" dedi.
Koleksiyonun davası, Porsche'nin isteğe bağlı havuzdan araba vermeyi reddederek, bayiliğin satmak zorunda olduğu araç miktarını azalttığını ve franchise değersiz olana kadar devam edebileceğini söylediği bir süreçte işin değerinden taviz verdiğini iddia ediyor. . Bunun nedeni, bayilere yapılan tahsislerin ülke çapındaki satış paylarına göre yapılmasıdır; Takım, havuzdan araç almayan bayilerin benzerleri arasında daha düşük sıralarda yer alarak gelecekte daha az araba almaya hak kazanmalarını sağladığını söylüyor.
Bayilik, tarafından gözden geçirilen bir mektupta Porsche'ye tahsisleri ve düşen satışlar hakkında şikayette bulunmuştu. Barron. Buna cevaben, Porsche America, 2022'nin ilk yarısında ülke çapında satışların düştüğünü yazdı ve daha geniş düşüşün The Collection'daki satış zayıflığının nedeninin bir parçası olabileceğini öne sürdü. Ana kuruluş olan Porsche, ABD'deki ilk yarı perakende satışlarını bildirdi. 32,529 birimleri36,326'in ilk yarısında teslim edilen 2021 adetten düştü.
Koleksiyon, son yıllarda yılda yaklaşık 1,400 Porsche aracı sattı ve Porsche ABD perakende hacminin yaklaşık %2'sini oluşturdu. Porsche neredeyse 200 bayi ABD'de
Bayinin CEO'su Ken Gorin yaptığı açıklamada, "Bu, Koleksiyon ve Porsche arasındaki yaklaşık 30 yıllık güçlü ilişkide talihsiz ve umarım kısa bir bölümdür," dedi. "Bu kararı hafife almadık ve Porsche ile tarihsel olarak örnek teşkil eden ilişkimizin yakında yeniden kurulacağı konusunda umutluyuz."
Bayilik ilişkileri daha karmaşık hale geliyor
Tesla
(TSLA) ve diğer EV start-up'ları otomobil endüstrisini sarsıyor.
Tesla
geleneksel bayilikleri yoktur, bunun yerine doğrudan müşterilere araba satar. İnternetin mümkün kıldığı bu doğrudan satış modeli,
Tesla
akranlarına göre küçük bir kâr avantajıyla, tarihsel olarak bir bayiye gidecek olan marjı kendisine saklamasını sağlıyor.
Takım elbise olarak geliyor
Volkswagen
(VOW3. Almanya), Porsche markasının sahibi, hisse senedi satmak Dr. Ing. hc F. Porsche AG, spor arabaları yapan kuruluş. Halka açık ayrı bir şirket,
Porsche Otomobil Holding
(PAH3. Almanya), %50'den fazlasına sahip
Volkswagen
Stok.
Volkswagen, Porsche hisselerini satarak yaklaşık 9.4 milyar dolar toplamayı planlıyor. VW, yorum talebine hemen yanıt vermedi.
Volkswagen adi hisse senedi, denizaşırı işlemlerde %1.7 düşüşle kapandı. Dava açılmadan önce hisseler düştü. Avrupa hisseleri, bir dereceye kadar, Federal Rezerv'in Çarşamba günü gösterge faiz oranlarını 0.75 puan artırma kararına tepki gösteriyor. bu
S&P 500
ve
Dow Jones Industrial Average
her ikisi de Çarşamba günü yaklaşık %1.7 oranında kapandı. Endeksler Perşembe günü sırasıyla %0.8 ve %0.4 düştü.
Şuradan Al Root'a yaz [e-posta korumalı]