Richard Petty, Jimmie Johnson'ın Legacy Motor Club'daki Etkisinden Utandığını Hissediyor

Richard Petty 86 Temmuz'da 2 yaşına girecek ve NASCAR'ın belki de en büyük efsanesi olarak geçmişinin bir parçası olduğunun farkına varacak. Yedi kez NASCAR Cup Series şampiyonu ve yedi kez Daytona 500 kazananı olarak "Kral" statüsünü kazandı.

Ancak Petty, Cumartesi sabahı Daytona International Speedway'de Legacy Motor Club'da yeni ortağı Jimmie Johnson tarafından küçümsendiğini hissettiğini itiraf etti.

Petty, operasyonun kontrolünü kaybediyor olması canını sıkıyor ama aynı zamanda Johnson'ın takıma yeni fikirler aşılayabileceğini de anlıyor.

Petty, kendisini rahatsız edip etmediği sorulduğunda, "Evet, öyle," dedi. “Son zamanlarda pek iyi olmayan şeyleri kendi yöntemimle yaptım. Ben geliştikçe ve zaman ilerledikçe ve dünya için her şey değiştikçe, muhtemelen bir değişiklik zamanı gelmişti.

“Jimmie sadece bu yıla bakmıyor; önümüzdeki XNUMX-XNUMX yılın temellerini atmaya çalışıyor.

"Uzun, çok uzun bir süre etrafta olacak kadar genç."

Aynı zamanda yedi kez NASCAR Cup Series şampiyonu olan Johnson, daha önce Petty GMS Racing olarak bilinen takımda etkisini hızla gösterdi. Ekibin üçüncü ortağı ise Allegiant Airlines CEO'su ve Yönetim Kurulu Başkanı Maury Gallagher.

Petty, "Gerçekten, bakış açımı biraz karıştırdı," dedi. “Nereye gidersek gidelim, gösteriyi büyük ölçüde yöneten kendi küçük kalabalığım vardı. GMS'ye geldiğimizde onlara karışmak zorunda kaldık.

"Jimmie geldiğinde, kalabalığı yarış bölümünü devralmaz, sponsorluklar, görünüşler ve diğer şeylerle ön ofisi ele geçirirler. Jimmie'nin kalabalığı bunu kontrol ediyor.

"Bu asla katlanmak zorunda olmadığım bir şeydi. Hala kendi işimi yapıyorum ve yeni takım için çok şey yapıyorum."

Petty, dahil olduğu herhangi bir yarış takımının ön adamı olmaya alışkındır. Petty adı, Petty Motorsports'un ilk günlerinden beri takımın önemli bir parçası olmuştur ve bu ad, yarış başarısının simgesi olmuştur.

NTT IndyCar Serisinde Chip Ganassi Racing'de 48 Numaralı Carvana/American Legion Honda'nın sürücüsü olarak iki yıl geçirdikten sonra, operasyonu Petty ile paylaşan bir takım sahibi olarak NASCAR'a geri dönen Johnson'a girin.

Petty, "Bana garip geldi çünkü çoğu zaman şovun çoğunu ben yönetiyorum" dedi. "Jimmie tüm adamlarını içeri aldı. Onun işleri yürütme biçimi ve benim işleri yürütme biçimim biraz farklı. Muhtemelen ondan çıkanların yüzde 50'sinde hemfikiriz.

“Jimmie gerçekten geleceğe biraz dahil olma açısından bakıyor. Tamamen dört veya beş yıl içinde şovu yönetecek. Dört ya da beş yıl içinde operasyonumuzun çoğunluk sahibi olacak.

“Olaylara tamamen farklı bakıyorlar. Indy anlaşmasında bulundular ve orada işlerin nasıl yürüdüğünü gördüler. Jimmie çok dikkatli ve her şeyi kontrol ediyor. Yönetim bölümünde yapılan pek bir şey yok - Jimmie her şeyi kontrol ediyor. Her şeyi onaylaması gerekiyor.

"Şu anda oldukça meşgul bir adam."

Johnson'ın gelecek için büyük fikirleri var. Operasyona yeni bir görünüm ve yeni bir isim kazandırdı.

Şimdi, takıma Avrupalı ​​bir ses veren Legacy Motor Club.

Petty, "Jimmie geldiğinde Petty Johnson GMS olmak zor olacak operasyonlardan biriydi," dedi. "Burada, Jimmie yeni bir isim düşünerek ekibiyle birlikte ileriyi düşünüyor. O yedi şampiyonlukla bizde, ben yedi şampiyonlukla, Dale Inman sekiz şampiyonlukla. Tepeden tırnağa oldukça efsanevi bir operasyon.

"Kendi takımlarını istiyorlardı, farklı bir şey yapmak istiyorlardı, bu yüzden yeni bir isim buldular."

85 yaşındaki Petty yürüyen, konuşan bir NASCAR tarih kitabıdır.

Bu tarihin çoğu kendisi, babası Lee ve Richard'ın oğlu Kyle ile ilgilidir.

Ayrıca sporun doğasının dramatik bir şekilde geliştiğini gördü.

Buna Pazar günkü 65'te ikinci yılına başlayan Yeni Nesil otomobil de dahildir.^th Daytona500.

Petty, “74 yıldır yarış yapıyorum” dedi. “Babam kesinlikle, kesinlikle stok bir araba ile koştu. Onu değiştirmeye devam ettiler ve bir stok arabayı değiştirmenin yolları tükendi. Arabayı modernize ettiler.

"Bütün bunları izlerken, biz NASCAR Cup Series yarışlarında değişiklik yapmaya devam etmeliyiz çünkü hayranlar 15 yaşındaki arabaların, aynı arabanın çalıştığını görmekten memnun olmazlar. Bu takımlardan bazılarında saniyenin onda birini yakalamaya çalışan 15 veya 20 mühendis var. Bütün gün oturup bilgisayar ekranlarına bakıyorlar ve bir sürü düğmeye basıyorlar.

“Arabalar çok NASCAR odaklı; hiçbir şeyi değiştiremezsin. Bir yere çok fazla boya koyarsanız, kirişleri falan var ve zımparalamanız gerekiyor. Artık o kadar teknik ki, sürücülerin ve ekiplerin yaratıcılığını elinden aldı. Her şey çok teknik ve bu açıdan beni rahatsız ediyor.

"Ürünümüzü sunmanın yeni yollarına sahip olmalıyız ve bu farklı olmalı."

Johnson'ın Legacy Motor Club'daki ileri görüşlülüğüyle yapmaya çalıştığı şeylerden biri de bu.