Bir Rivian R1T kamyon gövdesi, Normal, Illinois'deki Rivian elektrikli araç fabrikasındaki montaj hattındaki bir şasiye indirildi. Georgia, güney eyaletine 1.5 milyar dolarlık yeni bir elektrikli araç tesisi kurması için şirkete 5 milyar dolar sübvansiyon veriyor.
Brian Cassella | Tribün Haber Servisi | Getty Resimleri
Elektrikli araç başlangıcı Rivian Otomotiv Mart ayında yatırımcılara şunu söyledi: 25,000'de 2022 araç üretecek. Oraya ulaşmak için üç ay ve görünüşe göre uzun bir süre var.
Eylül ayı sonuna kadar Rivian yalnızca 14,317 elektrikli araç üretti; bu, yatırımcılara verdiği sözü yerine getirebilmek için şu andan itibaren Aralık ayı sonuna kadar yaklaşık 10,700 adet daha üretmesi gerektiği anlamına geliyor.
ilgili yatırım haberleri
Rivian amacına ulaşabileceğinden emin. Şirket, Mart ayından bu yana bu rehberliğini birkaç kez yineledi; en son Pazartesi günü duyurusunu yaptığında. üçüncü çeyrek üretim toplamı.
Wall Street de pek endişeli değil. Birkaç analistin bu hafta belirttiği gibi Rivian, temmuz ve eylül ayları arasında üretilen 7,363 elektrikli araçla şimdiye kadarki en iyi çeyreği yaşadı. Bu, çeyrekte eklenen ikinci işçi vardiyası ve yönetimin Rivian'ın yılın başlarında karşılaştığı tedarik zinciri sıkıntılarını hafifletme çabaları sayesinde 2022'nin ilk yarısının tamamında elde edilenden daha fazla.
Şirketin hisseleri bu yıl %65 kayıpla genel piyasa kayıplarının altında performans gösterdi.
Rivian, Illinois fabrikasındaki üretimi bu yılın başından bu yana nispeten istikrarlı bir hızla artırıyor. Analistler, tedarik zinciri faktörlerinin hâlâ çabaları karmaşık hale getirebileceğini ancak üçüncü çeyrek sonucunun tüm yıl hedefini tutturduğunu söylüyor.
Pazartesi akşamı bir notta Canaccord Genuity'den George Gianarikas, Rivian'ın üretim oranının 78'in dördüncü çeyreğinde haftada ortalama 2021 araçtan 566'nin üçüncü çeyreğinde haftada yaklaşık 2022 araca çıktığına dikkat çekti.
Tüm yıl hedefine ulaşmak için şu andan yıl sonuna kadar haftada ortalama 822'ye çıkması gerekecek.
Gianarikas, "Bunun başarılabilir olduğunu tahmin ediyoruz" diye yazdı. Gianarikas, Rivian'ın hisselerini 61 dolarlık fiyat hedefiyle "satın alma" olarak değerlendiriyor. Rivian şu anda hisse başına yaklaşık 35 dolardan işlem görüyor.
Morgan Stanley'den Adam Jonas, Salı günü kısa bir notta, Rivian'ın üretiminin hedeflenenin "biraz altında" gelmesinin mümkün olduğunu, ancak yıl için 25,000'e yakın araç üretmesi halinde bunun plan için iyiye işaret olduğunu yazdı. 50,000'te yaklaşık 2023 araç.
Jonas, Rivian'da 60 dolarlık fiyat hedefiyle "fazla kilolu" notuna sahip.
RBC'den Joseph Spak'a göre en büyük endişe Rivian'ın 2023 hedefleri. Pazartesi gecesi bir notta Spak, bu yıl 25,000 aracın "hala mümkün" olduğunu, ancak Rivian'ın gelecek yıl yeni elektrik motorları ve yenilenen akü paketlerini piyasaya sürme planının yeni üretim engellerine yol açabileceğini yazdı.
Spak, 62$'lık fiyat hedefiyle Rivian'ın hisseleri üzerinde "daha iyi performans" derecesine sahip.
Yine de Rivian'ın hedefine ulaşacağına ya da yaklaşacağına dair hiçbir garanti yok. Şirket, devam eden küresel tedarik zinciri sorunlarının tüm yıl üretimini 2022 yatırımcının beklediği yerine 25,000 ile sınırlayacağını söylediği Mart ayında 50,000 üretim hedefini zaten düşürmüştü.
Ağustos gibi yakın bir tarihte CEO RJ Scaringe, Rivian'ın hala tedarik zinciri kısıtlamaları üzerinde çalıştığını ve otomobil üreticilerinin pil üretimi için gerekli olan lityum ve kobalt gibi hammadde kıtlığından bahsetmeye devam ettiğini söyledi.
Rivian'ın üçüncü çeyrek mali sonuçlarını Kasım ayı başlarında raporlaması ve üretim rampasının durumu hakkında ek bilgi sunması bekleniyor.
Kaynak: https://www.cnbc.com/2022/10/06/rivian-2022-ev-prodüksiyon-targets-will-mean-a-sharp-ramp-up.html