Rivian (RIVN) kazançları 4 2022. Çeyrek

Elektrikli araç başlangıcı Rivian Otomotiv Salı günü zilin ardından karışık dördüncü çeyrek kazançları ve cansız bir üretim görünümü bildirdi.

Rivian'ın hisseleri, uzun süreli ticaret sırasında yaklaşık %8 düştü. Hisse, seans için %19.30 artışla Salı günü hisse başına 4.6 dolardan kapandı.

Refinitiv tarafından derlenen analist tahminleriyle karşılaştırıldığında, Rivian'ın o dönemdeki performansı şöyle:

• Hisse başına düzeltilmiş kayıp: 1.73 $ - 1.94 $ tahmini
• Gelir: 663 milyon dolar - tahmini 742.4 milyon dolar

Şirket, 5.2'de faiz, vergi, amortisman ve amortisman öncesi yaklaşık 2022 milyar dolarlık düzeltilmiş zarar bildirdi ve bu, Kasım ayındaki 5.4 milyar dolarlık kayıp tahmininin altında kaldı.

2023 için Rivian, 50,000 araçlık araç üretimi öngörüyor. Bu, birkaç Wall Street analistinin tahmin ettiği gibi, geçen yılki miktarın kabaca iki katı, ancak kabaca 60,000 olan beklentilerin altında olacaktır.

“Tedarik zinciri, üretimimizi sınırlayan ana faktör olmaya devam ediyor; çeyrek boyunca tedarikçi kıtlığı nedeniyle birkaç gün üretim kaybıyla karşılaştık. Tedarik zinciri zorluklarının 2023'te de devam etmesini, ancak 2022'de yaşananlara göre daha iyi öngörülebilirlikle devam etmesini bekliyoruz" dedi. hissedarlarına yazdığı mektupta.

Rivian, 2024'te pozitif bir brüt kar elde etmeyi beklediğini söyledi. Dördüncü çeyrek için net zarar 1.7 milyar dolardı - bir yıl önce bildirdiği 2.5 milyar dolarlık zarardan daha dar bir sonuç.

Sonuçlar, elektrikli araç girişimi için beklenenden daha yavaş üretim, beklenmedik fiyatlandırma baskısı ve planları içeren zor zamanları takip ediyor. çalışanlarının yüzde 6'sını işten çıkarmak nakit tasarrufu için bir teklifte.

Rivian, R1 kamyonu ve SUV'sinin yanı sıra kendisi için ürettiği bir elektrikli teslimat kamyonetinin üretimini artırmaya odaklanıyor. Amazon, en büyük bireysel hissedarı.

Üçüncü çeyreğin sonundaki 12.1 milyar dolar ve 13.8 Haziran itibariyle 15.5 milyar dolar olan şirketin geçen yılın sonu itibarıyla yaklaşık 30 milyar dolar nakit bakiyesi vardı. Dördüncü çeyrek için sermaye harcamaları 294 milyon dolardan 455 milyon dolara çıktı. yıl önceki dönemde.

Rivian, enflasyonun tedarik zincirinde bir faktör olmasına rağmen, ticari maliyetleri düşürme çabalarının yanı sıra mühendislik ve araç tasarımını zayıflatarak üretimi artırmak ve malzeme maliyetlerini azaltmak için adımlar atmaya devam edeceğini söyledi.

Örneğin, şirketin yakında çıkacak olan R2 modeli, "anlamlı ölçüde daha düşük maliyetli bir yapı" elde etmek için basitleştirilmiş bir montaj ve kaynak bulma süreci kullanacak.

Otomobil üreticisinin bir yıl öncesine göre "tedarik zincirimizle bugün çok farklı bir konumda" olduğunu ve bunun şirketin daha "agresif maliyet ve fiyatlandırma" önlemleri almasına yardımcı olacağını da sözlerine ekledi.

Finans Direktörü, "Önümüzdeki birkaç çeyrek boyunca mutlaka doğrusal bir yol olmayacak, ancak bu etkileri, araçlarımızdaki malzeme maliyetlerini ve teknoloji tanıtımlarını düşürmeye başladığımız ilk çeyrekte görmeye başlayacağız" dedi. Memur Claire McDonough.

- CNBC'den Phil LeBeau bu rapora katkıda bulundu.