Rusya ve İran, Arabalardan Uçaklara ve Enerjiye Ekonomik Bağları Güçlendiriyor

Rus ve İranlı şirketler, uluslararası yaptırımlarla başa çıkmaya çalışırken iki ülke arasındaki ticari işbirliğinin son işaretinde ortak otomobil üretimi konusunda görüşmelerde bulundu.

Rusya ekonomisi, Şubat ayında Ukrayna'yı işgal etmesinin ardından bu yıl geniş kapsamlı yaptırımlardan etkilenirken, İran nükleer programı ve diğer faaliyetleriyle ilgili uluslararası kaygılar nedeniyle ticaret kısıtlamaları konusunda daha uzun yıllara dayanan bir deneyime sahip.

Olmuştur montaj kanıtı İran, ABD ve diğerleri tarafından Ukrayna'daki savaşta kullanılmak üzere Rusya'ya yüzlerce insansız hava aracı tedarik etmekle suçlanıyor. İran, savaş başlamadan önce yalnızca küçük bir sayı sağladığını kabul etti.

Ancak İranlı yetkililer, diğer alanlarda büyüyen bağları kabul etmeye daha istekli.

İran'ın Rusya Büyükelçisi Kazım Celali gazetecilere yaptığı açıklamada Bu hafta Moskova'da iki ülke, İran'ın en büyük iki otomobil üreticisi İran Khodro ve Saipa ile ortak otomobil üretimi konusunda görüşmelerde bulundu.

Rusya otomotiv sektörü özellikle sert vuruş uluslararası yaptırımlarla, temel parçaların ithalatı durma noktasına geldi. İran medyası, Rus şirketlerinin bu yıl araçları için İran'dan parça tedarik etmek istediğini bildirdi. Görünüşe göre bu tür tartışmalar İran şirketlerinin tam ölçekli üretime yardım etmesine kadar ilerlemiş olabilir.

Büyüyen ticari bağlar

Otomobil üretimindeki işbirliği, iki ülkenin yakınlaştığı birkaç iş alanından sadece biri.

Pazartesi günü, Rus devlet bankası VTB sınır ötesi kredi sağlamaya başlayacağını söyledi. para transferi Rusya ve İran arasındaki hizmetler.

Temmuz ayında İran Ulusal Petrol Şirketi (NIOC) ve Rus enerji devi Gazprom, İran'da petrol ve gaz sahaları geliştirmek ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) projesi üzerinde çalışmak için tahmini 40 milyar dolar değerinde bir mutabakat zaptı imzaladı.

İran enerji bakanı Ali Ekber Mehrabian bu hafta Moskova'daki mevkidaşı ile daha fazla işbirliğini görüşmek üzere Rusya'ya uçacaktı.

İran'ın Sanayi, Madencilik ve Ticaret Bakan Yardımcısı Manochehr Manteghi, bir haftadan kısa bir süre önce Rusya ile ortak üretim konusunda görüşmeler yapıldığını söyledi. yolcu uçakları.

Manteghi, Körfez adası Kish'te 11-13 Aralık tarihlerinde düzenlenen 16. İran Uluslararası Hava Gösterisi ve Havacılık Fuarı'nın açılışında açıklamalarda bulundu. 70 ila 150 koltuklu bir uçak için olacağını söylemek dışında planlarla ilgili pek fazla ayrıntı vermedi.

Bunun İran'da yurt içinde yolcu uçağı üretmeye yönelik önceden duyurulan planların yerini alıp almadığı net değil.

Haziran ayında Başkan Ebrahim Raisi düzenli Iran Aircraft Manufacturing Industry Company (Hesa), "yakın gelecekte" en az 72 koltuklu bir yolcu uçağı üretecek.

Ülkede yolcu uçağı üretmeye yönelik son zamanlarda ilerleme kaydedemeyen başka çabalar da oldu. 2021'in başlarında, İran Sivil Havacılık Örgütü (CAO) var dedi 100 kişilik yolcu uçağı üretmeyi planlıyor.

Altında önceki şema 2017 yılına dayanan İran Havacılık Teknolojisi Geliştirme Merkezi (IATDH), 72 yılına kadar hazır olması beklenen 2021 koltuklu bir uçak geliştirmek için sıraya girdi.