Rusya'nın Dokuz A-50 Radar Uçağı Var. İsyancılar Belarus Hava Üssüne gizlice girdiklerini ve bunlardan birini havaya uçurduklarını iddia ettiler.

Ukrayna yanlısı Belaruslu isyancılar bildirildiğine göre sızmış Belarus'ta bir hava üssü ve Rus hava kuvvetlerine ait Beriev A-50M erken uyarı uçağını sabote etti.

Haber kaynakları tarafından Pazar ve Pazartesi günleri geniş çapta tekrarlanan iddiayı doğrulamak zor.

Ama mantıklı. Ukrayna yanlısı savaşçılar, Rusya'nın AEW uçaklarını mümkün olan her yerde ve her zaman vurmak için yüksek motivasyona sahip olmalıdır. A-50'ler sayıca azdır ancak Rusya'nın Ukrayna üzerindeki acımasız, terörist hava savaşında çok büyük bir rol oynamaktadır.

Beyaz Rusya, Rusya'nın bir müttefiki ama huzursuz. Pek çok Belaruslu sadece Rusya'ya karşı değil, aynı zamanda Ayrıca kendi ülkelerinin otoriter rejimine karşı çıkıyorlar.

Belarusça kısaltması BYPOL ile bilinen Belarus Güvenlik Güçleri Birliği, eski Belrus yasa uygulama yetkililerinden oluşan bir direniş grubudur.

Pazar günü BYPOL, Beyaz Rusya-Ukrayna sınırının 50 mil kuzeyindeki Machulishchi hava üssünde birinin A-150'yi havaya uçurduğunu iddia etti. "İki patlama sonucunda... uçağın ön ve orta kısımları hasar gördü, aviyonikler ve radar anteni hasar gördü."

BYPOL, "Uçak ciddi şekilde hasar gördü ve yakın zamanda herhangi bir yere uçamayacak" diye ekledi.

Tepegöz uydu görüntüleri sonunda saldırıyı doğrulayabilir. Bu arada, Ukrayna yanlısı isyancıların Ukrayna sınırından Machulishchi'den bile daha uzaktaki hava üslerine baskın düzenleyebileceklerini kanıtladıklarını hatırlayın.

Ekim ayında, sabotajcılar, sınırdan 500 mil uzaklıktaki Rusya'daki bir hava üssünde Rus hava kuvvetlerine ait en az bir ve dört adede kadar saldırı helikopterini havaya uçurdu. O baskının gerçek video kanıtı var.

Dört motorlu, jet motorlu A-50, Rusya'nın ABD'nin kendi ana AEW uçağı E-3'e cevabıdır. A-50'nin tepeye monteli radomu, 360 derece tarayan ve 250 mil uzaktaki uçakları tespit eden dönen bir radar içerir. Bir A-15'nin 50 kişilik mürettebatı, düşman uçaklarını takip eder ve Ayrıca dost uçakların uçuşlarını koordine eder.

Rus hava kuvvetleri sadece dokuz A-50M'ye ve yükseltilmiş A-50U'lara ve aynı zamanda havadan komuta noktaları olarak da işlev görebilen 14 pervaneli Ilyushin Il-20'ye sahiptir. Hantal A-50'ler rutin olarak Belarus'tan ve görünüşe göre güney Rusya'dan doğu ve güney Ukrayna yakınlarındaki sortiler için sahne alıyor.

Rusya, Şubat 2022'de Ukrayna'ya karşı savaşını genişlettiğinde, A-50'ler "günde ortalama iki [ila üç sorti] uçtu ve bu sektörlerde alçaktan uçan Ukrayna uçakları hakkında daha yüksek çözünürlüklü erken uyarı ve vektör bilgileri sağladı" Justin. Bronk, Nick Reynolds ve Jack Watling yazdı Bir çalışma Londra'daki Kraliyet Birleşik Hizmetler Enstitüsü için.

A-50'lerden gelen izler, Rus hava kuvvetlerinin önleyicilerinin (Mikoyan MiG-31'ler ve Sukhoi Su-35'ler) Ukrayna savaş uçaklarına süper uzun menzilli havadan havaya füzeler atmasına yardımcı olabilir. Ukraynalıların çok az savunmaya sahip olduğu bir taktik.

Ukraynalıların A-50 gibisi yok ve bu tipe havadayken karşı koymanın kolay bir yolu yok. Ukrayna hava kuvvetleri önleyicileri, Rusya toprakları üzerinde güvenli bir şekilde menzile giremez ve hava kuvvetleri, 200 yılında son, uzun menzilli S-2013 karadan havaya füze bataryalarını hizmet dışı bıraktı.

Adil olmak gerekirse, A-50'nin radarının karışmaya karşı hassas olduğu bildiriliyor. Bronk, Reynolds ve Watling, "Ukrayna kuvvetleri [the] A-50'yi elektronik saldırı yoluyla bozmanın oldukça kolay olduğunu gördüler ve bunu yapmakta tutarlı bir başarı bildirdiler" dedi.

Bazen Ruslar Ukraynalılara bir iyilik yapar ve kendilerini A-50'lerini düşürün. RUSYA analistleri, "Rus hava operasyonu kara kuvvetlerine bağlı olduğu için, gözetleme bilgileri tipik olarak doğrudan A-50M ile savaş uçakları arasında aktarılmıyor" dedi.

"Bunun yerine, bilgiler normalde askeri bölge komutanlığı veya birleşik silahlı ordu komuta merkezi aracılığıyla, ardından doğrudan veya bir Il-20M aktarma uçağı aracılığıyla iletilir. … Bu, veri aktarım hızını önemli ölçüde yavaşlatıyor.”

Ama fiziksel olarak zarar vermek ve hatta yıkmak Bir A-50, Belarusluların Pazar günü iddia ettikleri gibi uçağı yerde yakalamak en kolayı olabilir. BYPOL, "Olay, uçağın yakınında bir kar küreme makinesi çalışırken meydana geldi" dedi.

Direniş grubu, "Muhtemelen, Rus askeri tesislerinde birden fazla kez olduğu gibi, yine birileri yangın güvenliği önlemlerine uymadı ve kenarda sigara içti" diye alay etti.