Merkez Bankası gösterge faizi artırdı Çarşamba günü 0.75 yüzde puanı tüketim malları ve hizmetlerinin artan maliyetlerini azaltmak için bir çaba içinde.
Ekonomistler, faiz oranını yükseltmenin tüketici talebini soğutmaya yardımcı olacağını ve rekor yüksek enflasyonu umarız hafifleteceğini söylerken, aynı zamanda evlerden araba kredilerine kadar her şey için borçlanma maliyetini de artıracaktır. Kredi kartı borcu olan düşük gelirli haneler - medyan geliri yılda 16,290 dolar ve yılda 35,630 dolar olanlar - tipik olarak daha yüksek borç-gelir oranı Federal Rezerv verilerine göre daha zengin Amerikalılardan daha fazla.
Düşük ve orta gelirli ailelerin tasarruf etmesine yardımcı olan kar amacı gütmeyen SaverLife'ın kamu politikası ve sistem değişikliği direktörü Radha Seshagiri, Fed'in bu yılki dört faiz artırımının düşük gelirli ailelere çoğundan daha fazla zarar verebileceğini söyledi. Artan maliyetler nedeniyle zaten kredi kartı kredilerini geri ödemekte ve otomobil gibi büyük bilet satın almakta zorlanıyorlar” dedi.
"'İnsanlar temel ihtiyaçlarını ve günlük harcamalarını kredi kartlarına yüklemeye başlıyor.'başlıklı bir kılavuz yayınladı
Seshagiri, grubunun hizmet verdiği insanların çoğunun, herhangi bir haftada çalışılan saat sayısıyla geçimlerini sağlayan saatlik ücretli kişiler olduğunu ve toplu taşımanın yaygın olduğu kırsal alanlarda yaşadıkları için günlük işe gidip gelmek için bir arabaya ihtiyaç duyduklarını söyledi. mevcut değil veya gece vardiyasında çalıştıkları için. Gıda ve gaz fiyatlarındaki artıştan çok etkilendiklerini de sözlerine ekledi.
Seshagiri, "İnsanlar temel ihtiyaçlarını ve günlük harcamalarını kredi kartlarına yüklemeye başlıyor" dedi.
Enflasyon, Haziran ayında 41 yılın en yüksek seviyesine ulaştı ve tüketim malları ve hizmet fiyatları bir önceki yıla göre %9.1 arttı. Geçen ay bakkaliye fiyatları yıllık %12.2 arttı ve gaz %XNUMX arttı. $ X milyondan fazla geçen yıl bu zamanlardan $4.25 Perşembe günü.
Ancak, son zamanlarda yaşam maliyetindeki artışın kırsal Amerika üzerinde daha da büyük bir etkisi oldu. Iowa Eyalet Üniversitesi profesörü Dave Peters tarafından hazırlanan bir raporKüçük kasabalarda enflasyonun etkisini inceleyen . “Kırsal haneler üzerindeki en büyük enflasyonist etki, sakinlerin işe, okula veya günlük ihtiyaçlar için alışverişe gitmek için daha uzun mesafeler kat etmek zorunda olduğu kırsal alanlarda gerekli olan artan ulaşım maliyeti olmuştur.” Peter yazdı.
Rapora göre, kırsal kesimde yaşayanlar benzin ve dizel yakıtlara iki yıl öncesine göre yılda 2,470 dolar daha fazla ödüyorken, kentliler 2,057 dolar daha fazla ödüyor.
Tasarruflar tükeniyor
Amerikalılar zaten tasarruflarına dalmak artan maliyetleri karşılamak için. Ekonomik Analiz Bürosu'na göre, kişisel tasarruf oranı - insanların tasarruf ettiği harcanabilir gelir yüzdesi - Mayıs 5.4'deki %10.4'ten Mayıs'ta %2021'e düştü ve Ekonomik Analiz Bürosu'na göre on yılların en düşük seviyelerinden birine ulaştı.
Seshagiri, "Bir noktada, bu tasarruflar tükenecek," diye ekledi.
Bizi Amerikalıların %40'ı zaten kredi kartlarına daha fazla güvendiklerini söyledi Forbes Advisor anketine göre enflasyon nedeniyle.
TradingPedia finans sitesinde analist olan Michael Fisher tarafından hazırlanan bir rapora göre, “Aşırı yüksek enflasyon, özellikle ücretleri veya diğer gelir kaynakları artmadıysa, tüketicilerin satın alma gücünü baltalama eğilimindedir”. “Bu nedenle, artan yaşam maliyetlerini karşılamak için tüketicilerin borçlanması gerekebilir.”
"Kredi kartı borcu için temerrüt oranı, 1.73'in ilk çeyreğindeki yüzde 2022'den 1.48'nin ilk çeyreğinde yüzde 2021'e yükseldi.başlıklı bir kılavuz yayınladı
Aynı zamanda, kredi kartı borcu için temerrüt oranı, 1.73'in ilk çeyreğindeki %2022'lik son zamanlardaki en düşük seviyesinden 1.48'nin ilk çeyreğinde %2021'e yükseldi. Federal Rezerv.
Seshagiri, artan borçlanma maliyeti ile düşük gelirli Amerikalıların ve kredi puanlarının daha savunmasız olabileceğini söyledi.
Masraflarını o kredi kartlarına yükledikçe ve faizlerde artış gördükçe kredi kartı bakiyeleri artacak” dedi. "Yani şimdi bu, bu insanlar için bu faiz artışlarıyla birlikte taşımak için daha ağır bir yük."
Bunun zaten aylık asgari ödemelerini ödemekte zorlananlara zarar vereceğini söyledi. Potansiyel olarak daha fazla temerrüde yol açabileceğini ve böylece kredi puanlarına zarar verebileceğini söyledi.
Seshagiri, "Bu insanların nihayetinde bir ev satın almalarını sınırlayacak… insanların ailelerine yatırım yapmalarına veya işe gitmelerine yardımcı olan tüm bu şeyler" diye ekledi.
Düşük gelirli Amerikalılar potansiyel olarak ikinci el otomobil satın almakta daha fazla zorlukla karşılaşacaklarını söyledi. Pandeminin başlarında, çip sıkıntısı birçok otomobil üreticisini üretimi durdurmaya zorladı ve envanter sıkıntısı yeni otomobillerin fiyatını yükseltti. Tüketiciler kullanılmış arabalara yöneldi ve bu da fiyatları yukarı itti.
Araba alışveriş uygulaması CoPilot tarafından yakın zamanda yayınlanan bir rapora göre, ortalama kullanılmış araba listeleme fiyatı, bir önceki aya göre %33,341 artışla ve Mart ayındaki en yüksek fiyatın 0.5$ altına çıkarak Haziran ayında 172$'a yükseldi. Kullanılmış otomobiller için mevcut liste fiyatı, tüm zamanların en yüksek seviyelerinden biridir.
Peters, kısmen şehirlerde yaşayan insanların daha fazla toplu taşıma seçeneğine sahip olma eğiliminde olmaları nedeniyle, kırsal alanlardaki insanların kullanılmış araba ve kamyon fiyatlarında şehirlerde yaşayanlara göre daha hızlı artışlar gördüklerini belirtti.
Kaynak: https://www.marketwatch.com/story/savings-are-gonna-run-out-already-battered-by-high-inflation-feds-rate-hike-will-hit-lower-income-and- kırsal-Amerikalılar-hard-11659041323?siteid=yhoof2&yptr=yahoo