Senato, Demiryolu Grevini Önlemek İçin Oy Verdi - Ancak Demiryolu İşçilerinin 7 Ücretli Hastalık Günü Talebini Reddetti

Sırt çizgisi

Senato, ülke çapında bir demiryolu grevini tetikleyebilecek ve ekonomiyi ciddi şekilde sekteye uğratabilecek son tarih olan 9 Aralık'tan önce, Perşembe günü demiryolu şirketleri ile işçi sendikaları arasında yeni bir sözleşmeyi son dakika oylamasıyla onayladı; ancak Senatörler sendikaların ücretli hastalık taleplerini reddetti ayrılmak.

Ana unsurlar

Senato, Eylül ayında Biden Yönetimi'nin aracılık ettiği ve 80'e kadar yüzde 15'lük bir zam içeren anlaşmaya 24'e 2024 oy verdi.

Senato, 52'ye 43'lük ayrı bir oyla, mevcut politikaların kendilerini günlerce veya haftalarca nöbetçi tuttuğundan ve hasta olduğunu söyleyenleri cezalandırdığından şikayet eden demiryolu işçilerine yönelik yedi günlük ücretli hastalık iznini reddetti.

Ücretli hastalık izni politikasına altı Cumhuriyetçi oy verdi, ancak bir Demokrat - Sen. Joe Manchin (W.Va.) - buna karşı oy kullandı.

Her ikisi de Çarşamba günü Meclis tarafından onaylanan bu iki tedbire ilişkin oylama öncesinde Senatörler, taraflara uzlaşmaya varmaları için daha fazla zaman tanımak amacıyla müzakere süresini 26 gün uzatacak olan değişikliği 69-60 oranında reddetti.

Tasarı şimdi Pazartesi günü Kongre'ye iş anlaşmasını onaylaması için yalvaran Başkan Joe Biden'ın masasına gidiyor.

Anahtar Arka Plan

Kongre, demiryolu sektöründeki 12 işçi sendikasından dördünün üyelerinin, Biden'ın Başkanlık Acil Durum Kurulu'nun Eylül ayında müzakere ettiği anlaşmaya ücretli kısa vadeli hastalık izninin bulunmamasını gerekçe göstererek karşı oy vermesinin ardından sözleşme müzakerelerine müdahale etti. Diğer sekiz sendika anlaşmayı onaylama yönünde oy kullandı ancak dört sendikanın greve gitmesi halinde dayanışma amacıyla işten evde kalmaları bekleniyordu. Bu arada demiryolu şirketleri de sözleşmenin teklif ettiği maaş artışlarının son yılların en yüksekleri arasında olduğunu ileri sürdü. İlerici yasa yapıcılar demiryolu şirketlerinin yanında yer aldı ve sözleşmeye ücretli hastalık iznini de dahil edecek değişiklikler getirdi. Ancak Senato anlaşmayı yeni hastalık izni politikası olmadan onayladığı için sendikaların artık çok az başvuru hakkı var. Yol Bakım Kardeşliği Çalışanları Sözcüsü Clark Ballew, "Kongre bir sonraki sözleşmemizin şartlarını dayatırsa, o zaman Demiryolu İş Yasası uyarınca bu yolun sonu demektir" dedi. Forbes Bu hafta, federal hükümete demiryolu sözleşmesi anlaşmazlıklarına müdahale etme yetkisi veren 1926 iş kanununa atıfta bulunuldu.

Önemli Alıntı

Senatör Bernie Sanders (I-Vt.) Perşembe günü Senato salonunda "Sorun ücretli hastalık iznidir" dedi. “Bugün Amerika'da sıfır hastalık iznine sahip olan birkaç sektörden biri. İnanılmaz bir şekilde, bugün demiryolu endüstrisinde çalışan bir işçi hastalanırsa, o işçi işe gelmediği için not alır ve kovulabilir ve bazı durumlarda kovulacaktır.”

Teğet

Senato oylaması, Perşembe günü Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg'in, Kongre'nin Cuma gününden önce bir anlaşmaya varmaması halinde demiryolu şirketlerinin greve hazırlanmak için bu hafta sonundan itibaren faaliyetlerini yavaşlatmaya başlayacağı yönündeki uyarısının ardından geldi.

Daha fazla Okuma

Meclis, Demiryolu Grevini Önlemek İçin Yasayı Onayladı (Forbes)