Sibros, Havadan Güncelleme Platformunu Büyütmek İçin 70 Milyon Dolarlık Yatırım Çekti

Teknoloji şirketi Sibros, varlığının üzerinden henüz dört yıl geçmemişken, uçakta telematik ve gelişmiş cihazlar için kablosuz güncellemeleri ve veri toplamayı basitleştirme gibi hayati bir sorunu çözmek için çalışırken, teknoloji ve otomobil endüstrilerinden milyonlarca yatırım ve yeni işin dikkatini çekiyor ve çekiyor. sürücü yardım sistemleri (ADAS).

San Jose, Kaliforniya merkezli şirketin büyümesindeki bir sonraki büyük adım Perşembe günü açıklandı: Fontinalis Partners, Google'ın katılımıyla Energy Impact Partners (EIP) liderliğindeki 70 milyon dolarlık B Serisi fon
GOOG
, Iron Pillar, Qualcomm Ventures ve mevcut yatırımcılar Nexus Venture Partners ve Moneta Ventures.

“İş modelimizi ütüledik. İyi çalışıyor. Sibros'un kurucu ortağı ve CEO'su Hemant Sikaria Forbes.com'a verdiği bir röportajda, ürünümüzü hazır hale getirdik ve birden fazla müşteriye dağıttık ve bu onlara sahip olmalarını istediğimiz değeri ve ötesini veriyor" dedi. “Artık başarımızı daha fazla pazarda, daha fazla endüstride, daha fazla coğrafyada, daha fazla segmentte tekrarlamamız gereken bir yerdeyiz ve varlığımızı genişletmek ve küresel bir ayak izine sahip müşterileri desteklemek için bu kaynak yaratmanın birincil hedefi bu. ”

Sibros'un “gizli sosu”, bir otomobil üreticisinin tüm araç sistemlerine havadan (OTA) yazılım güncellemeleri sağlamasını ve bunların uyum içinde çalışmasını sağlayan Derin Bağlantılı Platformudur. 

Derin Bağlantılı Platform, Sikaria'nın bağlı bir aracın "temel sütunları" olarak adlandırdığı şeyi yönetir: her bileşen için kablosuz yazılım ve yapılandırma güncellemeleri gerçekleştirme, araçtan yüksek kaliteli, olaya dayalı veriler toplama ve kullanıcıya yönelik tanılama iletme yeteneği bir servis mühendisinin teknik bir sorunu izlemek veya onarmak için kullanabileceği komutlar.

Otomobil üreticileri, otonom sürüşün bazı özelliklerini sağlayan ADAS teknolojisine yetenekler ekledikçe, Sikaria, şirketinin teknolojisi için artan fırsatlar ve aciliyet görüyor.

"Sibros'un yaptıklarına daha fazla talep katmanı ekliyor, çünkü bu ADAS şirketlerinin sahip olduğu tüm gelir fırsatı, araca entegre edilmesine ve aslında değer katmasına bağlı. Değer katması için sürekli olarak izlenmesi, verilerin toplanması ve yazılım güncellemelerinin yalnızca otonom sürüş yazılımına değil, etkileşimde bulundukları diğer modüllere de aktarılması gerekiyor, ”diye açıkladı Sikaria.

EIP Ortağı Shawn Cherian, yeni finansman turuna katılımıyla birlikte Sibros yönetim kuruluna katılacak.

Cherian yaptığı açıklamada, "Sibros'taki yatırımımız, mobilite ve elektrifikasyonun kesiştiği noktada benzersiz sorunları çözen şirketlerle ortaklık arayışımızla uyumlu" dedi.

Diğer kilit katılımcılarla ilgili olarak Sikaria, her birinin Sibros'un daha da geliştirilmesi ve genişlemesinde önemli bir rol oynadığını söyledi.

Detroit ve Boston merkezli otomotiv risk sermayesi yatırım şirketi Fontinalis Partners örneğinde Sikaria, şirketin kapsamlı otomotiv endüstrisi bağlantılarının ve deneyiminin yardımcı olacağını belirtti. "Şirketi büyütmek, yeni bağlantılar kurmak ve sahip olduğumuz belirli roller için doğru insanları bulmak için yardım ve rehberliklerini almaktan dolayı çok heyecanlıyız.”

Sibros, şirketin 2019'daki kuruluşundan bu yana bulut platformunda çalışan Google ile zaten bir ilişki kurmuştu. Sikaria, bu ilişkiyi ek otomobil üreticileriyle çalışmak ve "pazara Android ile entegre bir çözüm getirmek için onlarla ortak olmak" için genişletmeyi planlıyor.

Sikaria ayrıca, Sibros'a Deep Connected Platform pazarını genişletmede yardımcı olmak için Qualcomm'un otomotiv alanındaki geniş varlığına da bakıyor ve "Bence tüm telematik birimlerinin %60'ı donanımlarını kullanıyor."

Bu son duyurudan önce Sibros, güneş enerjisiyle çalışan elektrikli araçlar ve elektrikli scooter üreten şirketleri içeren iki büyük anlaşma imzaladı.

Bu ayın başlarında Sibros, Deep Connected Platformunun şu anda Hindistan merkezli Bajaj Auto tarafından üretilen Chetak elektrikli scooter üzerinde çalıştığını ve sonunda onu tüm Bajaj filosuna yaymak amacıyla çalıştığını duyurdu.

“Bajaj yılda 3.5 milyon adet üretiyor. Hindistan'daki Ford adına ve Ford ailesine biraz benziyor," dedi Sikaria. "Bajaj, adı iyi tanındığı ve saygı duyulduğu için Asya'daki diğer üreticilerle şimdiden büyük ilgi görüyor."

Kasım ayında Sibros, Hollanda merkezli güneş enerjisiyle çalışan elektrikli araç üreticisi Lightyear ile bir anlaşma yaptığını duyurdu.

Sikaria, "Yazılım güncellemeleri, veri toplama ve komut yönetimi yapmak için tüm platformumuzu kullanıyorlar," dedi.

Henüz şirketin tüm elini kaldırmıyor, "önümüzdeki altı ila dokuz ay içinde paylaşmak isteyeceği" yeni müşteriler olduğunu söylüyor.

Her şey Sibros'un işini ve küresel erişimini oluşturmakla ilgili, bu nedenle Sikaria'nın "büyümeye hevesliyiz" dediğinde gülümsemesine şaşmamalı.