Southwest Airlines iptalleri tatillerden sonra azalıyor ancak maliyetler artıyor

Southwest Airlines geçen ayın sonlarından bu yana yaklaşık 16,000 iptalin ardından hafta sonu programını stabilize etti, ancak sistem genelindeki tatil erimesi ona yüz milyonlarca dolara mal olabilir.

Southwest, Cuma gününden bu yana 304 uçuşu iptal etti, bu da programının %2'sini oluşturuyordu; bunların çoğu, ABD havayollarının kötü hava koşullarıyla karşı karşıya kaldığı ve Florida'da Federal Havacılık İdaresi ekipman kesintisine bağlı olarak yerde durduğu Pazartesi günüydü. Karşılaştırma için, FlightAware'e göre 21 Aralık'tan 29 Aralık'a kadar Southwest, operasyonlarının yaklaşık %45'ini temizledi, bu diğer büyük havayollarından çok daha büyük bir pay.

ilgili yatırım haberleri

Şimdi Southwest için iki zor görev daha geliyor: binlerce yolcu geri ödeme makbuzunu incelemek ve erimeye katkıda bulunan dahili teknolojiyi geliştirmek.

Southwest CEO'su Bob Jordan, "Araçlara, teknolojiye ve süreçlere yatırım yapma planlarımız var, ancak burada hangi derslerin öğrenildiğini ve bunun bir daha olmasını nasıl önleyeceğimizi anlamak için hemen çalışma yapılacak, çünkü bir daha olamaz" dedi. Şubat ayında dümen, personele Cuma günü söyledi.

Jordan, diğer departmanlardan çalışanların müşterilere yardım etmek ve geri ödemeleri işlemek için gönüllü olduğunu söyledi. Taşıyıcı ile çalışıyor FedEx müşterilerin bagajlarını almasına yardımcı olmak için.

Jordan Pazartesi günü personele "Perşembe gününden bu yana çanta sayısını yarıya indirdik ve tüm çantalar bu hafta müşterilerimize gönderilmese bile çoğunluğu elde etme yolundayız" dedi.

Salı günü Southwest, CNBC'ye, 24 Aralık ile 2 Ocak arasında uçuşları iptal edilen veya önemli ölçüde rötar yapan ve seyahat etmeyen veya yeniden rezervasyon yapmayan yolculara, havayoluna göre yaklaşık 25,000 $ değerinde 300 Rapid Rewards puanı sunmaya başladığını söyledi. . Bir gün sonra havayolu şirketi CNBC'ye, Southwest ile yeniden rezervasyon yapan yolcuların da 25,000 mil için uygun olduğunu söyledi.

Bilet almak için gereken mil miktarı talep ve kapasiteye göre değişmektedir. Örneğin, Paskalya hafta sonu boyunca Baltimore ve Los Angeles arasında gidiş-dönüş seyahat etmek şu anda 25,000'den fazla Rapid Rewards puanına mal oluyor, ancak bir hafta sonraki bir bileti fazlasıyla karşılıyor.

Kötü hava sorunları geçen ay başladı ve ABD'deki uçuşları etkiledi. Ancak Güneybatı mürettebatı, tüm değişikliklerden sonra otomatik olarak yeniden atanmak için mücadele etti ve mürettebat planlama hizmetlerinde saatlerce beklemek zorunda kaldı. Yüzbinlerce yolcu etkilendi ve Southwest hala birikmiş yanlış yerleştirilmiş bagajla çalışıyor.

Taşıyıcı, Cuma günü normale yakın bir şekilde faaliyete geçmeden önce mürettebatı ve uçakları gitmeleri gereken yere götürmek amacıyla geçen haftanın büyük bölümünde uçuşlarının yaklaşık üçte ikisini iptal etmişti.

Bank of America havayolu hisse senedi analisti Andrew Didora'nın Salı günü yaptığı tahminlere göre, kaos Güneybatı'ya 600 milyon ila 700 milyon dolar arasında mal olabilir. Bu, hem geri ödemelerden kaynaklanan gelir kaybını hem de otel ve kiralık araba gibi harcamaları içerebilen, etkilenen yolculara yapılan geri ödemeleri içerir.

Didora, Southwest için dördüncü çeyrek düzeltilmiş kazanç tahminini hisse başına 37 sentten 85 sente düşürdü.

Güneybatılı bir yönetici geçen hafta dedi iptaller "kesinlikle" dördüncü çeyrek sonuçlarına ulaşacak, ancak müşterilerin geri ödeme taleplerini işlemek haftalar alacak.

Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg, müşterilere para iadesi ve geri ödeme sağlamadığı takdirde Southwest'i sorumlu tutacağına söz verdi, ancak müşterilere geri ödeme yapılmaması ile ilgili bu tür para cezaları yıllar olmasa da aylar alabilir.

Southwest hisseleri Salı günü %3.2 düşerek rakiplerinden daha büyük bir düşüşle 32.60$ oldu. Dallas merkezli havayolunun sonuçları 26 Ocak'ta bildirmesi planlanıyor, ancak erimenin maliyetlerini o zamandan önce tahmin etmesi muhtemel.