Southwest Çalışanları Neye Kızıyor? Yani uçuşunuzun birkaç saat gecikmesinden veya iptal edilmesinden hoşlanmıyorsunuz? Kendinizi daha iyi hissettirecekse, hiç kimse kötü haberlerin taşıyıcısı olmayı sevmediği için havayolu çalışanları bundan pek hoşlanmaz.
ZD Net Business'a göre , Southwest pilotları, “şirketin teknolojisinin, personel alımını verimli bir şekilde planlama görevine bağlı olmadığını” iddia ediyor. Öyle bir dereceye kadar ki, pilotlar çoğu zaman uçuşlarını değiştiriyor ve kendilerini pozisyon dışında buluyorlar, bazen hemen eve geri dönemezler.”
Southwest, tüm havayolu endüstrisi gibi, çoğu pilotu satın aldığı veya erken emekli olduğu için yeterli sayıda pilotu işe almakta ve eğitmekte zorlanıyor. Covid kaynaklı zihinsel yorgunluk gibi faktörler nedeniyle havayolu sektörü de hemen hemen her sektörde olduğu gibi süregelen bir işgücü sıkıntısı ile karşı karşıyadır.
Uçuş iptallerinden sorumlu olan başlıca suçlular, mevcut çalışan eksikliğinin yanı sıra covid ve iklim değişikliği kaynaklı hava düzenlerinden hastalanan çalışanlardır. Ve hiç kimse, herkesin kızdığı bir sektörde çalışmaktan gerçekten hoşlanmaz. (Ve kızgın müşterilerin haksız bir şekilde onlara karşı öfkelerini kaybetmelerinden gerçekten hoşlanmıyorlar.)
Ya da makaledeki bir kaynağın belirttiği gibi, “Pilotlarımız 'Üzgünüm' demekten bıktı.”
Bu, özellikle çalışanlar için can sıkıcı bir durum çünkü Southwest Airlines, uzun süredir sektördeki en iyi müşteri hizmetlerinden bazılarına ve en mutlu çalışanlardan bazılarına sahip olmakla ün yapmıştır. “Müşterilerin Kuzey Amerika havayolları ile ilgili memnuniyetini inceleyen yıllık JD Power anketinde memnuniyet açısından en yüksek” olarak derecelendirildi.
Ancak şimdi birçok çalışan, yeni CEO Robert Jordan'ın bu yılın başlarında görevi devralmasından sonra şirketin kendisini öne çıkaran şeyin gözden kaybolduğundan endişe duyuyor ve Dallas Morning News kısa süre önce şirketi “artan seyahat talebini iş gücüyle dengelemeye çalışmak” olarak tanımladı. iki yıllık pandemik uçuştan sonra hem daha küçük hem de hırpalanmış” “zaten 20,000'den fazla uçuşu kesti bu yaz, sahip olduğu çalışan sayısına uyum sağlamak için programlarını azaltmaya çalışıyor.”
Görüntü kaynağı: Shutterstock
Southwest Çalışanları Soruna Dikkat Çekmeye Çalışıyor Southwest çalışanları kısa süre önce Nashville'de Southwest yöneticilerinin rekor kârları kutladıkları bir partide grev gözcülüğü yaptı. belirten işaretleri tutarken "Güneybatı operasyonu. Baştan En Kötüye” ve “Kültürü sömürmek artık Güneybatı kültürüdür.”
Ve son zamanlardaki bir podcast'te pilot merkezli SWAPA Numarası Southwest Airlines Pilotlar Derneği Başkanı Casey Murray, havayolunu “çalışanları tarafından desteklenen bir şirkete çalışanlarını destekleyen bir şirket” olarak nitelendirdi ve “gerçek bir vizyonu, gerçek bir motivasyonu” olmadığını söyledi.
Sonuç olarak, uzmanlar şu konuda hemfikir Havayollarının daha fazla pilot ve kapı görevlisi, rampa işçisi ve mekanikçi gibi çalışanı istihdam etmesinin ve böylece hava yolculuğu deneyimini kolaylaştırmasının tek yolu, daha fazla yeteneği işe almak için ödeme yapmaktır.
Bunun yerine Murray, Southwest çalışanlarının yaklaşık %75'inin şu anda müzakere edilen sözleşmeleri olduğunu iddia ediyor. “Üretmekten onlar sorumlular. gelir ”dedi. Ancak sendikaya göre, yöneticiler kendilerine büyük ikramiyeler ödüyor ve rekor kârları kutlamak için partiler düzenliyor.
Mayıs ayında, çalışanlar önerilen bir sözleşmeyi reddetti , sonraki üç yıl için anında %6.5 ve %3 zam verdi.