Southwest Airlines Co. Boeing 737 yolcu jeti, 11 Ekim 2021 Pazartesi günü Chicago, Illinois, ABD'deki Midway Uluslararası Havalimanı'ndaki (MDW) bir kapıdan geri itiyor.
Luke Sharrett | Bloomberg | Getty Images
Southwest Airlines Perşembe günü, güçlü seyahat talebinin devam edeceğini tahmin eden diğer havayollarına katıldı, ancak yeni uçak gecikmeleri gelen teslimatlar Boeing 2024'e kadar devam edebilir.
Havayolu, Ian Kasırgası'nın 277 milyon dolarlık etkisine rağmen, geçen yıla göre yaklaşık %6.22 artışla 33 milyar dolarlık rekor gelirle üçüncü çeyrek için 18 milyon dolarlık kar bildirdi. Southwest'in hisseleri öğleden sonra ticaretinde %2'den fazla yükseldi.
Southwest'in Refinitiv konsensüs tahminlerine göre Wall Street beklentilerine kıyasla üçüncü çeyrekte nasıl performans gösterdiği:
- Düzeltilmiş hisse başına kazanç: 50 sent, beklenen 42 sente karşı.
- Toplam gelir: 6.22 milyar dolar, beklenen 6.21 milyar dolar.
Havayolları bu ay, en azından yıl sonuna kadar rezervasyonlarda daha fazla güç olacağını tahmin ediyor. Rekor gelirler, taşıyıcıların daha yüksek maliyetleri karşılamasına yardımcı oldu, bu da en çok etkilenen sektörlerden birinin tersine çevrilmesi Covid-19 salgını.
Southwest, yılın son üç ayı için 13 seviyelerine kıyasla %17 ila %2019 arasında bir gelir artışı öngörüyor. Kapasitenin üç yıl öncesine göre yaklaşık %2 düşmesini bekliyor.
Dallas merkezli havayolu şirketi, petrol hariç birim maliyetlerinin 2022 yılına kıyasla gelecek yıl düşmesini beklediğini, ancak pilot sıkıntısının uçuşları sınırladığını ve bunun da maliyetleri yüksek tuttuğunu söyledi.
Southwest CEO'su Bob Jordan, CNBC'nin “Squawk Box”ına, havayolunun ihtiyaç duyduğu pilotlara sahip olması durumunda kapasiteyi %5 ila %8 artırabileceğini söyledi.
Dördüncü çeyrek için, birim maliyetlerin 14'dan %18 ila %2019 artacağını söyledi.
Tedarik zinciri sorunları, işgücü kıtlıkları ve eğitim yığılmaları, uçak üreticilerinin seyahat patlamasını karşılamak için üretimi artırmalarını engelledi ve uçak biletlerini yüksek tutabilecek bir faktör olan havayollarının büyümesini sınırladı.
Boeing'in CFO'su Brian West, Çarşamba günü yaptığı bir kazanç çağrısında şirketin beklediğini söyledi. yaklaşık 375 teslim Ocak ayındaki yaklaşık 737 uçak tahmininden bu yıl en çok satan 500 Max uçaklarından biri.
Southwest, 10'ün ilk çeyreğinde 2022'den itibaren kapasiteyi %2023 ve ikinci çeyrekte %14 artıracağını söyledi.
Havayolu, "uçak teslimatlarının zamanlaması konusundaki belirsizliğin", operasyonel güvenilirliği artırmak amacıyla, orijinal olarak yayınlandığı gibi 2023 uçuş programlarımızı yürütmek için yeterli uçağa sahip olma hedefiyle "2023 kapasite planında temkinli olmaya teşvik ettiğini" söyledi. ”
Source: https://www.cnbc.com/2022/10/27/southwest-luv-earnings-3q-2022-.html