Hedefin Kaldırım Kenarı İadeleri: Kullanışlı mı Yoksa Fazla mı Kullanışlı?

HedefTGT
ülke çapındaki müşteriler yakında mümkün olacak dönüş arabalarından inmek zorunda kalmadan yerel mağazalara ürün.

Perakendeci kısa süre önce Minneapolis'te müşterilere Drive Up hizmetinin bir parçası olarak istenmeyen satın alımları iade etme seçeneği sunan başarılı bir testi tamamladığını söyledi. Target, Drive Up'ı yaz sonuna kadar yaklaşık 2,000 mağazasının tamamında kullanıma sunmak amacıyla bu baharda geri dönüşleri sunmaya başlayacağını söyledi.

Target, aynı gün yerine getirme alanında nasıl yenilik yaptığının bir göstergesi olarak yeni Drive Up getirilerini lanse ediyor.

Yönetim, Target'ın, müşterilere bir Arabayla Teslim veya mağazadan Sipariş Teslim alımı satın alımını teslim alması için başka birini atama seçeneği sunan Alışveriş Ortağı seçeneğine işaret ediyor. "Bir Şey mi Unuttunuz?" Uygulamasındaki düğme, müşterilerin mağazalarının dışından veya içinden teslim alınmak üzere mevcut bir siparişe ürün eklemesine olanak tanır.

Bayi de ekledi StarbucksSBUX
belirli konumlardaki Drive Up menüsüne. Target, Kasım ayında Kaliforniya, Delaware, Minnesota, New Jersey, Pensilvanya, Teksas, Washington ve Batı Virginia'daki 240 lokasyondaki müşterilere içecek ve yiyecek siparişi verme ve satın aldıklarını Drive Up siparişleriyle birlikte kendilerine getirme olanağı sunmaya başladı. otopark.

Geçen hafta çevrimiçi bir tartışmada PerakendeTelBrainTrust'taki bazı perakende uzmanları, Target'ı perakendecinin büyüyen hizmet ve teklif yelpazesini iyi bir tamamlayıcı olarak gördü.

GlobalData'nın yönetici ortağı Neil Saunders, "Dick's, Nordstrom ve DSW dahil birkaç perakendeci arabaya teslim iadesi sunuyor" diye yazdı. “WalmartWMT
ayrıca belirli noktalarda hizmet sunmaktadır. Dolayısıyla bu tamamen benzersiz bir yenilik değil, tüketici talebine ayak uydurmayı ve alışveriş yapanlar için işleri daha kolay hale getirmeyi hedefliyor. Bununla birlikte, Target'ın çok kanallı teklifinin gücü ve arabaya teslim alma gibi alanlardaki başarısı nedeniyle, bunun alışveriş yapanlar tarafından yaygın olarak kullanıldığını görebiliyorum."

İçerik pazarlama stratejisti Lisa Goller, "Arabaya teslim alımlar, Starbucks ve şimdi iadeler, alışveriş yapanların Target'a daha fazla aşık olmasını sağlayacak" diye yazdı. "Geri dönüşler arttı ve bu yenilikçi yaklaşım, Target'ın maliyetleri düşürmesine yardımcı olacak."

Satıcının Drive Up hizmeti, aynı gün teslimat operasyonlarının popüler bir parçasıdır. Zincirin müşterileri, uygulama aracılığıyla siparişlerini veriyor, mağazanın otoparkındaki belirlenmiş park yerlerine gidiyor ve satın aldıkları ürünleri bir Hedef ekip üyesi tarafından kendilerine getiriliyor. İadeler, şirketin uygulaması aracılığıyla benzer şekilde çalışır.

Target'ın müşterileri, yeni, açılmamış ürünlerin çoğunu satın alma tarihinden itibaren 90 gün içinde iade edebilecektir. Hedefe ait markaları satın alan müşteriler, bir yıla kadar geri dönüş yapabilecekler. Bayideki iadelere herhangi bir ücret eklenmez.

Ancak bazı BrainTrust üyeleri, birkaç nedenden ötürü kaldırım kenarının Target için doğru yer olup olmadığını sorguladılar.

Esri'de perakende sektörü stratejisi olan Gary Sankary, "Kişisel olarak, Drive-up'ı yalnızca Hedef seferlerim için kullanmaktan çok memnunum," diye yazdı. "Bununla birlikte, hizmete olan talebin çok azaldığını fark ettim. Sadece birkaç ay önce açık bir BOPIS park yeri bulmak bazen zorken, bugünlerde genellikle bekleyen tek araba ben oluyorum. Ayrıca, bir satın alma işlemi yaptığımda Walmart BOPIS ve eve teslimatın aynı gün içinde çok daha fazla açılışa sahip olduğunu fark ettim. Yine, çok uzun zaman önce, teslimat noktaları günlerce boştu. BOPIS'in niş bir iş olarak yerleşip yerleşmediğini merak ediyorum.

CI&T perakende stratejisi direktörü Melissa Minkow, "Bununla ilgili ilginç olan şey, bunun Target dışındaki perakendeciler için harika bir fikir olması," diye yazdı. "Hedef müşteriler mağazalarda o kadar sıklar ki, mağazaya girmeye aldırış etmeyeceklerini düşünürdüm. Artı, BOPIS, kaldırım kenarına göre daha yaygın olarak kullanılma eğilimindedir, bu yüzden bunun, kaldırım kenarı yerine içeri girip geri dönme tercihine dönüşeceğini de tahmin ediyorum. Bu, mağaza içi iadelerden çok daha hızlıysa başarılı olabilir, ancak bunun Target için uygun olup olmadığını merak edeceğim."

Protonik başkanı Doug Garnett, hizmet için olası operasyonel engelleri gördü.

Bay Garnett, "Bu seçimle Target için endişeleniyorum" diye yazdı. "Hizmetleri daha önce akıllıca seçilmişti. Ancak ürünleri arabadaki müşterilere götürmek, iadelerle karşılaştırıldığında son derece basittir. Bunun, otomotiv toplama çabalarının düşmesine yol açmaması için Target için umuda ihtiyacımız var.

Ve Hoobil8 baş strateji sorumlusu DeAnn Campbell, hizmetin uzun süredir devam eden bir soruna yeni bir soluk getireceğinden endişeliydi.

Bayan Campbell, "Müşteri rahatlığının artırılmasından yanayım, ancak bu, Target'ın kar marjları için yanlış yönde bir hareket" diye yazdı. "İadeler sancısız olmalı, ancak sürtüşmeler hem satıcı hem de müşteri için fırsata yol açtığından mutlaka sorunsuz olmamalıdır. Herhangi bir perakendecinin amacı, iadeleri azaltmak ve bir müşterinin bir ürünü iade ederken başka bir şey satın alma olasılığını artırmak olmalıdır.