Tesla Analistleri Çalkantılı Çin Mahallesinden Sonra EV Teslimat Tahminlerini Düşürdü

Tesla ikinci çeyreğe başladı gözyaşı üzerinde 2022'ye şirket tarihindeki en büyük karla ve en yüksek araç teslimatlarıyla başladıktan sonra, Çin'deki artan ticaretin de etkisiyle. Ancak bu aya kadar devam eden Kovid kaynaklı ciddi karantina ve elektrikli otomobil üreticisinin en yeni fabrikalarındaki başlangıç ​​sıkıntıları, analistlerin önümüzdeki birkaç gün içinde rapor etmesi beklenen küresel teslimat rakamlarına ilişkin tahminlerini düşürmesine neden oldu.

Genellikle teslimat ve üretim rakamlarını çeyrek bitiminden bir veya iki gün sonra yayınlayan Austin merkezli şirket, dünya çapındaki müşterilere yaklaşık 258,000 EV teslim ettiğini bildirebilir. Forbes. Bu rakam yıllık bazda %28 artacak olsa da, Almanya ve Teksas'ta yeni fabrikaların eklenmesine rağmen ilk çeyrekteki rekor 17 teslimattan sırasıyla %310,048 düşüş gösterdi. Bu aynı zamanda çeyreğin başındaki 18 teslimata ilişkin fikir birliği tahmininin de %315,000 altında.

CFRA özsermaye analisti Nelson Garrett, "Covid, Şangay tesisini ve yeni Austin ve Berlin tesislerinin hala oldukça düşük kapasite kullanım oranlarıyla çalıştığı gerçeğini etkiliyor" diyor ve şöyle devam ediyor: "Dolayısıyla asıl soru, düşüşün büyüklüğü ve Fremont'un fabrika hacimleri desteklemeye yardımcı oldu.”

Tesla'nın en kârlı pazarı olan Çin'deki yavaşlama, Elon Musk'un EV santralinin kâr ve üretim artışı açısından göreceli bir istikrar döneminin ardından geldi. Teslimatlardaki yavaşlamanın yanı sıra bu çeyrek aynı zamanda Tesla'nın ilk büyük ölçekli işten çıkarmalarını da beraberinde getirdi; ABD ekonomisinin resesyona girmesini bekleyen Musk, bunun dünya çapındaki çalışanların yaklaşık %3.5'ini etkileyeceğini söyledi. Bu hafta bu işten çıkarmalar yaklaşık olarak ortadan kaldırılmasını içeriyordu. San Mateo'da Tesla'nın Otopilot ekibiyle çalışan insanlar için 200 iş, Kaliforniya, medya raporları dahil. Musk ayrıca yakın zamanda yeni Berlin ve Austin Gigafactory'lerindeki zorlu başlangıç ​​koşullarının şirkete "milyarlarca" maliyet getirdiğinden de şikayetçi oldu.

Musk, 31 Mayıs'ta yaptığı açıklamada, "Hem Berlin hem de Austin fabrikaları şu anda devasa para fırınları" dedi. Tesla Sahipleri Silikon Vadisi'nden hayranlarla röportaj. "Berlin ve Austin şu anda milyarlarca dolar kaybediyor çünkü bir ton masraf ve neredeyse hiç çıktı yok."

Musk, şirketin ilk çeyrek sonuçları konusunda çok daha iyimserdi ve başlangıçta mevcut üç aylık dönemde teslimatların benzer şekilde güçlü kalacağını tahmin ediyordu.

Milyarder girişimci 20 Nisan'da analistlere ve yatırımcılara şunları söyledi: "Ortaya çıkan yeni sorunlara rağmen, bu çeyrekte Giga Şangay'dan her hafta rekor bir üretim göreceğimizi düşünüyorum, ancak birkaç haftayı kaçırmış durumdayız." ilk çeyreğe benzer, belki biraz daha düşük olacak. Ancak şapkadan tavşan çıkarıp biraz daha yükseğe çıkmamız da mümkün.”

O zamandan bu yana ne kendisi ne de Tesla çeyrek için güncellenmiş bir rehberlik sağlamadı.

Mevcut teslimat tahminleri, Mizuho Securities analisti Vijay Rakesh'in 232,000 araç ve Deutsche Bank'tan Emmanuel Rosner'ın 245,000 araçlık nispeten düşüş beklentisi arasında değişiyor. Üç aylık daha iyimser tahminler arasında Wedbush Securities'ten Dan Ives'in 277,000 teslimatı ve Morgan Stanley'den Adam Jonas ve CRFA'dan Nelson'ın 270,000 teslimatı yer alıyor.

EV talebinin Nisan ve Mayıs aylarında düştüğü Çin'deki yavaşlayan üretim ve satışların boyutu, Tesla'nın gelecek ay kazanç sonuçlarını açıkladığında izlenmesi gereken önemli bir faktör olacak. Bunun nedeni, şirketin bu pazarda daha düşük üretim maliyetleri nedeniyle elde ettiği yüksek marjlardır.

Barclays analisti Brian Johnson bu ayki bir araştırma notunda, ikinci çeyrekte "Şangay'ın üretimi zincirlemesi nedeniyle üretim ve marjlar hayal kırıklığı yaratacak" dedi. Artık Tesla'nın bu çeyrekte 251,000 araç teslim edeceğini bildirmesini bekliyor.

Şangay fabrikası da muhtemelen Temmuz ayında kısa bir süre boşta kaldı Bu yılın sonlarında üretimi mevcut kapasitesinin üzerine çıkarmasına olanak sağlayacak montaj hattı değişikliklerine uyum sağlamak. Benzer şekilde Teksas ve Almanya'daki operasyonlar düzeldikçe şirketin 2022 yılı ilerledikçe üretimde artış görmesi bekleniyor.

Nelson, "İyi haber şu ki Tesla'nın operasyonel zorlukları yatırımcılar tarafından iyi anlaşılmış görünüyor ve hacimler yılın ikinci yarısında güçlü bir şekilde toparlanacak" dedi.

Tesla hisseleri Çarşamba günü Nasdaq ticaretinde %1.8 düşüşle 685.47 dolara geriledi. Hisse senedi bu çeyrekte %37 düştü.