İstasyon, ulaşımla ilgili her şeye adanmış haftalık bir haber bültenidir. Buradan kaydolun — İstasyona tıklamanız yeterli — bültenin tam sürümünü her hafta sonu gelen kutunuza almak için. Ücretsiz abone olun.
İnsanları ve paketleri A Noktasından B Noktasına taşımanın tüm geçmiş, şimdiki ve gelecekteki araçları için merkezi merkeziniz olan The Station'a tekrar hoş geldiniz.
EV şarjı yıllar içinde gelişti, ancak Biden Yönetiminin önümüzdeki birkaç yıl içinde yollarda görmek istediği elektrikli araç sayısını hâlâ destekleyemiyor. İdarenin 7.5 milyar dolarlık EV şarj girişiminin bu sorunu çözmeye yardımcı olması bekleniyor. Ve şimdi, nihayet şirketlerin bu fonlara erişmesi için ne gerektiği konusunda netliğe sahibiz.
Biden yönetimi ortaya koydu nihai standartlar Otoyollar boyunca 500,000 elektrikli araç şarj cihazından oluşan ulusal bir ağ kurma planından dolayı Enflasyon Azaltma Yasası Amerika Birleşik Devletleri'nde inşa edilmelidir. Spesifik olarak, herhangi bir demir veya çelik şarj cihazı muhafazası veya mahfazası için son montaj ve tüm üretim süreçleri Amerika Birleşik Devletleri'nde gerçekleştirilmelidir. Temmuz 2024'e kadar da tüm bileşenlerin maliyetinin en az %55'inin yerli üretim olması gerekecek.
Tüm şarj cihazlarının ayrıca akıllı telefon dostu standart bir ödeme sistemi kullanması ve tüm konektörlerin ABD'de yaygın olan "kombine şarj sistemini" (CCS) kullanması gerekir.
Bu, ABD EV altyapısı sorununu çözmek için yeterli olacak mı? Yoksa plan bazı kritik noktaları gözden kaçırıyor mu? Ne düşündüğünüzü bana bildirin, ben de bir sonraki bültende paylaşayım.
Tamam, haftanın haberlerinin geri kalanına geçelim.
bizi bırakabilirsin a yeme [e-posta korumalı]. Anonim kalmayı tercih ederseniz, bizimle iletişime geçmek için buraya tıklayınSecureDrop'u içeren (buradaki talimatlar) ve çeşitli şifreli mesajlaşma uygulamaları.
mikromobin
Brexit Birleşik Krallık'ta bir mikromobilite perakendecisi olan Ride & Glide'a yıllık 200,000 $'a mal oldu.
Kovboy diyor karlı olacak bu yaza kadar Şirket geçen yıl 45 milyon dolar gelir elde etti.
E-bisiklet teşvikleri yol göstermek daha fazla bisikletçi, bu da bisikleti daha güvenli hale getiriyor, bu da daha fazla bisikletçi yaratıyor, bu da bisikleti daha güvenli hale getiriyor...
Electra Bisiklet A.Ş. başlattı Çatıya Git! 7D EQ e-bisiklet. Şehir kruvazörü, basamaklı veya basamaklı çerçevede gelir ve 2000 ABD dolarına mal olur. Muhtemelen bisikletle ilgili en havalı şey, bir e-bisiklet gibi görünmemesidir. 250 kWh pil tamamen entegredir ve 40 mil menzile sahiptir.
Geely'nin küçük panda, çok sevimli, uygun fiyatlı bir mini EV, yakında Avrupa'da satılabilir.
MIT Medya Laboratuvarı üzerinde çalışıyor kendi kendine giden üç tekerlekli bisiklet talep üzerine çağrılabilir. Harika bir proje, ancak Tortoise ve onun üç tekerlekli hayalet scooter'ının benzer çabaları bize bunun zor bir satış olacağını öğretti.
Var dilekçe dolaşmak Yeni Zelanda Bu, hükümeti e-bisikletler için bir indirim sunmaya ikna etmeyi amaçlıyor. Bu iyi bir fikir mi? Auckland'ın pek çok yokuşunu el arabası üzerinde öfkeyle şişiren kadın, belli ki, diyor. Olacak mı? Belki İşçi Partisi liderliğindeki mevcut hükümet Ekim seçimlerinden önce hızlı hareket ederse. Ancak politikacılar ne zaman hızlı hareket eder?
Porsche 2021'de satın aldığı Hırvat e-bisiklet şirketinin adını değiştiriyor grip için Porsche eBike Performansı. Belki yeni bisikletler takip eder.
- Rebecca Bellan
Haftanın anlaşması
Zeekr, kısa ömründe bazı büyük hamleler yapmayı kesinlikle başardı.
Çin'in en büyük özel otomobil üreticisi Geely yönetimindeki iki yıllık lüks EV markası, A Serisi finansman turunda 750 milyon dolar topladı. Ve bekleyin … şirketin posta parası değerleme şimdi 13 milyar dolar.
Vay.
Ve unutma, haber Zeekr'den sadece iki ay sonra gelir. şuraya ABD'de gizli bir şekilde halka arz için başvuruda bulunmuştu. Bu yeni nakit enjeksiyonunun halka arzı için ne anlama geldiğinden emin değiliz. Zeekr'e ulaştık ve bir güncelleme sağlayacağız.
Dikkatimi çeken diğer anlaşmalar ...
Cazoo Grubu, İngiltere merkezli çevrimiçi otomobil perakendecisi, satmayı kabul etti Almanya'daki abonelik işletmesi Cluno, ViveLaCar GmbH ve The Platform Group GmbH & Co.'ya. İşlemin mali koşulları açıklanmadı, şirkete göre toplam portföy, Alman pazarındaki birkaç bin arabayı içeriyor.
ChargerYardım!EV şarjı için isteğe bağlı onarım uygulamasını başlatan bir Los Angeles girişimi, 17.5 milyon dolar kazandı Blue Bear Capital liderliğindeki Seri A finansmanında. Aligned Climate Capital, Exelon Corporation ve önceki yatırımcılar Energy Impact Partners ve sibi olmayan girişimler de katıldı. Şarj CihazıYardım 2.75 milyon dolar kazandı 2021 içinde.
Kenar notu: Şarj CihazıYardım! aynı zamanda Biden Yönetimi tarafından vurgulanan daha önce yazdığım EV şarj planı duyurusunda. ChargerHelp ve SAE International'ın Sürdürülebilir Mobilite Çözümleri, elektrikli araç servis ekipmanı bakım teknisyenleri (EVSE) sertifikalı yeni nesil temel çalışanların eğitimine yardımcı olmak için bir ortaklık kurdu. Önümüzdeki iki yıl içinde, EVSE Saha Teknisyeni Programı, düşük gelirli, dezavantajlı, tipik olarak yetersiz temsil edilen topluluklardan 3,000'den fazla kursiyerin ve diğer sektörlerden geçiş yapanların bu işlere ulaşmasına yardımcı olacak.
Cylib, Alman pil geri dönüşümü başlangıcı, 11.6 milyon € yükseldi (12.6 milyon $) bir fabrika inşa etmek. World Fund, mevcut yatırımcılar Vsquared Ventures ve Speedinvest'in de katılımıyla turu yönetti. 10x Kurucu da katıldı.
DanceSoundCloud ve Jimdo'nun eski kurucusu tarafından oluşturulan mikro-EV abonelik girişimi, bir ek 12 milyon € (12.8 milyon dolar) mevcut yatırımcılar HV Capital, Eurazeo ve BlueYard tarafından yönetilen bir hisse senedi ve borç turunda. Abonelik Berlin'de başlatıldı ve o zamandan beri Paris, Hamburg, Münih ve Viyana'ya yayıldı.
Dronomik, Londra merkezli otonom bir kargo uçağı girişimi, 40 milyon dolar kazandı Founders Factory, Speedinvest, Eleven Capital ve Tawazun Council'in yatırım kolu olan Strategic Development Fund, Abu Dabi, Birleşik Arap Emirlikleri'nden yatırımcıları içeren bir A Serisi turunda.
hesaiÇinli lidar şirketi Nasdaq'taki halka arzından 190 milyon dolar topladı. TechCrunch'tan Rita Liao, şirketin halka arza giden uzun ve dolambaçlı yol.
Petek Pil A.Ş., Global Graphene Group'un gelişmiş pil teknolojisi yan kuruluşu, halka gitmeyi planlıyor özel amaçlı satın alma şirketi Nubia Brand International Corp. ile bir birleşme anlaşması yoluyla. Birleşik varlık, Nasdaq borsasında listelenmeyi planlıyor.
görevden alma ve VELODYNE resmen birleştirildi. TechCrunch ile röportaj yapıldı CEO Angus Pakalabüyümenin bir sonraki aşamasının sürücüsüz arabalar ve hatta gelişmiş sürücü destek sistemleri olmadığını söyleyen; akıllı altyapıdır.
Açık gözler, ticari otomotiv filolarına odaklanan bir sigorta teknolojisi girişimi, halka açıldı ve A Serisi finansman turunda 18 milyon dolar topladığını duyurdu. Yazılım yatırımcısı Insight Partners ve Pitango First, MoreVC'nin katılımıyla turu yönetti. OpenEyes bugüne kadar 23 milyon dolar topladı.
Basit Enerji Hindistan'daki elektrikli motosikletinin üretimini artırmak için 20 milyon dolar topladı.
Şık, isteğe bağlı araç bakımı, teknolojisi ve hizmetleri şirketi, 30 milyon dolar kazandı Mevcut yatırımcılar Tribeca Venture Partners, Bull City Venture Partners, IDEA Fund Partners, Trog Hawley Capital, Attinger ve Private Access Network'ün katılımıyla Edison Partners liderliğindeki C Serisi turunda. Stratejik yatırımcılar Shell Ventures, Goodyear Ventures ve Mann+Hummel de katıldı.
Üzerinden, isteğe bağlı servis ve toplu taşıma teknolojisi şirketi, 110 milyon dolar daha topladı, şirketin toplam finansmanını yaklaşık 1 milyar dolara çıkardı. Taze sermaye, Via'nın değerini, şirketin hisse başına aynı fiyatla 3.5 milyar dolara çıkarıyor. önceki finansman Kasım ayında 2021.
VivaCity, bir trafik sensörü ve veri şirketi, 8.5 milyon dolar kazandı sürdürülebilir altyapı VC yatırımcısı EnBW New Ventures (ENV), sürdürülebilirlik liderliğindeki alternatif varlıklar ve KOBİ yatırım yöneticisi Foresight Group ve uzman alternatif varlık yöneticisi Gresham House'un büyüme sermayesi kolu olan Gresham House Ventures liderliğindeki bir finansman turunda.
Önemli haberler ve diğer bilgiler
Otonom araçlar
The California Motorlu Araçlar Bölümü eyalette otonom araçları test etme izni olan söz konusu şirketler, teknolojilerinin son raporlama döneminde (5.7 Aralık 1-2021 Kasım 30) 2022 milyon milden fazla yol kat ettiğini bildirdi. Veriler, DMV'ye sunulan gerekli ayrılma raporlarının bir parçası olarak paylaşıldı. Diğer eğlenceli gerçekler: Bu millerin 5.1 milyonu bir güvenlik sürücüsüyle ve 622,257 mili sürücüsüz testlerle yapıldı. Toplam, bir önceki raporlama dönemine göre 1 milyon milin üzerinde bir artıştır.
Zoox Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanından, özel yapım robot ekseninin halka açık yollarda çalışmak. Zoox robotaxi, geçen hafta sonu halka açık yollarda ilk lansmanını yaptı. Şimdilik robotaxi, Zoox çalışanlarını şirketin Foster City, California'daki iki ana ofisi arasındaki yaklaşık 2 millik bir döngüde taşıyacak. (Zoox ticari bir operasyon başlatmadan önce alınması gereken daha fazla izin var.)
Zoox'un halka açık yollardaki lansmanının kapsamı sınırlıdır; ancak, kendi amaca yönelik aracıyla ticari bir robotaksi hizmeti oluşturmak ve işletmek gibi iddialı bir hedefle sekiz yıl önce sessizce yola çıkan bir şirket için başka bir kilometre taşını işaret ediyor.
Elektrikli araçlar, şarj ve piller
Cadillac ortaya çıkarmayı planlıyor üç tane daha EV 2024 yılında üretime girmesi gereken bu yıl.
Chris-Craft, evet, tekne şirketi ilk tamamen elektrikli konsept teknesini tanıttı: 25 GTe'yi başlatın, 2023 Miami Uluslararası Boat Show'da.
The Avrupa Parlementosu resmen bir yasayı onayladı 2035'ten itibaren Avrupa Birliği'nde yeni benzinli ve dizel otomobillerin satışını yasaklamak.
Ford yatırım planları $ 3.5 milyar büyüyen elektrikli araç portföyü için Michigan'da daha ucuz lityum demir fosfat piller yapacak bir fabrika inşa etmek. Ford, CATL olarak bilinen Çinli şirket Contemporary Amperex Technology Co. ile çalışacak. Düzenleme kapsamında, Ford'un yüzde yüz iştiraki, LFP pil hücresi bilgisini ve CATL tarafından sağlanan hizmetleri kullanarak pil hücrelerini üretecektir. Düzenleme dikkatleri üzerine çekti Çin hükümeti ve Biden Yönetiminin bunu yapmasını isteyen ABD Senatörü Mark Rubio anlaşmayı gözden geçir.
Ford'un dırdırcı sorunlarından biri, geri çağırmalar ve kârlılığını azaltan diğer verimsizlikler oldu. Şimdi, EV kamyon satışlarına zarar verebilecek yeni bir sorun ortaya çıktı. Ford üretimi ve sevkiyatı durdurdu F-150 Yıldırım olası bir pil sorunu nedeniyle. Geçen hafta başında başlayan bu ara uzatıldı ve birkaç hafta sürebilir.
Pasifik Gaz ve Elektrik Şirketi Angel Island Ferry ile Kaliforniya'nın ilk gemisini elektriklendirmek için ortaklık yapıyor. sıfır emisyonlu kısa yol feribotu2024'ten başlayarak.
stellantis marka Ram geliştirdi orta boy EV kamyonet konsepti ve önümüzdeki ay bayilere göstermeyi planlıyor. Ram'dan bahsetmişken marka, Super Bowl sırasında yayınlanan bir reklamda yaklaşmakta olan tam boyutlu elektrikli kamyonunun üretim öncesi bir versiyonunu ortaya çıkardı. bu Koç 1500 Devri Matt Burns, ekranlarla ve şaşırtıcı bir şekilde düğmeler ve düğmelerle dolu olduğunu yazıyor.
Subaru ihraç başka bir hatırlama akülü elektrikli Solterra crossover için, tekerleklerdeki poyra cıvatalarının gevşeyip ayrılmasına neden olabileceği endişesi nedeniyle.
Kazanç
Evet, kazanç sezonu hala açık. bu hafta öyleydi şafak ve gogoro. Gelecek hafta, lucidly ve Joby Havacılık kazançları rapor edin.
Aurora İnovasyonu yineledi 2024 ortasını atlatmak için yeterli paraya sahip olacağına dair kazanç çağrısı sırasında; Kurucu ortak ve CEO Chris Urmson'a göre şirket, 2024 yılı sonuna kadar ticari faaliyetlere başlamayı planlıyor. kutup ışıkları rapor yılı 1.1 milyar dolar nakit ve kısa vadeli yatırımla kapattı. Aurora ayrıca, Toyota ile yaptığı anlaşma aracılığıyla kalan 2 milyon $'lık işbirliği gelirini, 68'deki anlaşmadan tanınan toplam 2022 milyon $'ı tanıdığını kaydetti.
Aurora'nın 4. çeyrekteki işletme giderleri 156 milyon dolardı, bunun 131 milyon doları Ar-Ge'ye ve geri kalanı SG&A'ya harcandı. Şirkete göre, tüm yıl boyunca, Aurora'nın işletme giderleri toplamda 650 milyon dolardı ve şirkete göre, Ar-Ge'ye harcanan 540 milyon dolar, esas olarak kişisel maliyetlerden oluşuyordu. Yatırımcılar, muhtemelen rehberlik değişmediği için Aurora'nın kazanç raporuna olumlu tepki verdi.
gogoro sonrasında hisse fiyatına yaklaşık %10'luk bir darbe aldı. zayıf kazanç bildirdi dördüncü çeyrek için. Gogoro, dördüncü çeyrekte geçen yıla göre %95.5 düşüşle 4 milyon dolar gelir elde etti. Şirket bunun için döviz kurlarını suçladı ve oranlar 20.8'in 12.4. Çeyreğinin ortalama oranıyla sabit kalsaydı gelirin 4 milyon $ daha artacağını söyledi. Gogoro, tüm yıl boyunca yıllık %2021 artışla 382.8 milyon $ gelir elde etti.
Pil değiştirme şirketi, dördüncü çeyrekte 12.5 milyon dolarlık net zarar ve 98.9 milyon dolarlık tam yıl net zarar bildirdi. Gogoro, 2022'yi 236.1 milyon dolar nakit ile kapattı. Şirket, 2023 gelirinin 400'ye kıyasla %450 artışla %4.5'ya çıkarak 17.6 milyon ila 2022 milyon dolar arasında olmasını beklediğini söyledi. Gogoro, diğer pazarlardaki yoğun yatırımlara rağmen bu gelirin çoğunun Tayvan pazarından gelmesini beklediğini söyledi. Hindistan gibi.
Uçuşun geleceği
Joby Havacılık başladı son montaj esasen son sürümden birkaç adım uzakta olan bir prototip olan "şirkete uygun" eVTOL'de. Joby, bu yılın ilk yarısında uçak için uçuş testlerine başlamayı planlıyor.
Araç içi teknoloji
The Ulusal Karayolu Trafik ve Güvenlik İdaresi Hyundai ve Kia'nın geliştirdiğini söyledi hırsızlık caydırıcı yazılım İmmobilizer sistemine sahip olmayan 8 milyondan fazla aracı için, bu onları ülke çapında hırsızların hedefi haline getirdi. Yazılım araç sahiplerine ücretsiz olarak sağlanacaktır.
İnsanlar
KonvoyKamyoncuları nakliyatçılarla buluşturan Seattle merkezli dijital nakliye ağı, Atlanta ofisini kapatıyor ve işçi çıkarmak yeniden yapılanmanın bir parçası olarak Bu, Convoy'un bir yıldan kısa bir süre içinde işçileri üçüncü kez işten çıkarması.
The NYT özellikli Bayan CummingsGeorge Mason Üniversitesi'nde otonom sistemler konusunda uzmanlaşmış ve Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'nde bir yıl geçirmiş bir profesör. Cummings, sürücü destek sistemlerinin nasıl kullanıldığını dizginlemek istiyor.
Rivian kiralanmış Michael Callahan baş hukuk görevlisi olarak. Callahan, Arthur ve Toni Rembe Rock Kurumsal Yönetim Merkezi'nin yönetici direktörü ve Hukuk Uygulamaları Profesörü olarak görev yaptığı Stanford Üniversitesi'nden Rivian'a katılıyor.
Shoiçiro ToyodaToyota'nın kurucusu Kiichiro Toyoda'nın oğlu ve otomobil üreticisinin uzun süredir yöneticiliğini yapan, kalp yetmezliğinden öldü Shoichiro Toyoda, şirkete onlarca yıllık büyüme boyunca liderlik etti ve özellikle üretimde kalite kontrol için yeni bir modele öncülük etti ve Prius'tan ve lüks markası Lexus'un yaratılmasından sorumluydu.
Ride-Selamlama
Lyft nihayet Aralık ayında sürücülerden bekleme süresi ücreti almaya başladı, ancak sürücüler bu ücretlerin yetmediğinden şikayet ediyor cüzdanlarına. En azından, henüz değil.
Uber Yeni Zelanda'daki sürücüler, daha iyi ücret ve çalışma koşulları için baskı yapacaklar. ilk toplu sözleşme Firmayla beraber.
Tesla
Tesla hiçbir zaman sakin bir dönem geçirmemiş gibi görünen şirketlerden biridir. Şirkette veya CEO'sunda her zaman bir şeyler oluyor. Elon Musk. Ve bu hafta farklı değildi. Bu haftaki üç büyük Tesla hikayesi sendikaları, Biden'ın 7.5 milyar dolarlık EV şarj girişimini ve Tam Otomatik Sürüş yazılımının geri çağrılmasını içeriyor.
Biden EV şarj işinin bir kısmını yukarıda ele aldık. Tesla, bu duyurunun büyük bir parçası çünkü şirket, Supercharger ve hedef şarj ağının bir bölümünü Tesla olmayan EV'lere açmayı kabul etti. Beyaz Saray'a göre şirket, 7,500'ün sonuna kadar tüm EV'ler için en az 2024 şarj cihazı sunacak. Bunların en az 3,500 adedi otoyol koridorlarına yerleştirilmiş 250 kW'lık şarj cihazları olacak. Tüm EV sürücüleri, Tesla uygulamasını veya web sitesini kullanarak bu istasyonlara erişebilecek.
Özellikle Tesla, süper şarj ağını iki katından fazlasına çıkarmayı kabul etti. TechCrunch'tan Tim de Chant ağırlık veriyor (TC+'da) bu ne anlama gelebilir otomobil üreticisi için.
Bu arada, şirketin Buffalo, New York fabrikasında sorunlar yaşanıyor. Buffalo fabrikasındaki Otopilot ekibinde veri etiketleyici olarak çalışan bir grup Tesla çalışanı (Tesla Workers United olarak bilinir) duyurdu. bir birlik kurmayı planlıyor. Bir gün sonra grup şikayet etti Ulusal Çalışma İlişkileri Kurulu, Tesla'nın sendika örgütlenmesine misilleme olarak fabrikada çalışan 30'dan fazla çalışanı işten çıkardığını iddia etti.
Ve şaşırtıcı olmayan bir şekilde Tesla geri çırptı ve iddiaları yanlış olarak nitelendirdi. Tesla Workers United eğlenmedi ve devam eden sendika kampanyasını ve Twitter hesaplarının gölge yasağı olduğu iddiaları da dahil olmak üzere şirketin çabalarına verdiği yanıtı tartışmak için Cumartesi günü bir basın toplantısı düzenledi.
Bu çirkinleşebilir.
Son olarak, Tesla bölümünü bir şirketin “Full Self-Driving” yazılımının hatırlanması, federal güvenlik düzenleyicilerinin araçların kavşaklarda güvensiz hareket etmesine ve kazalara neden olmasına izin verebileceğini söylediği gelişmiş bir sürücü yardım sistemi.
Tesla, geri çağırmanın yazılımla donatılmış 362,758 aracı etkilediğini söyledi (Sanırım artık kaç kişinin FSD'ye sahip olduğunu biliyoruz). Tesla, sorunu çözmek için kablosuz olarak ücretsiz bir yazılım güncellemesi yayınlayacak.
Mekanik bir sorun olmadığı için buna nasıl geri çağırma demememiz gerektiğine dair çok sayıda DM ve e-posta aldım. Havadan yapılan bir yazılım güncellemesi, geri çağırma olarak adlandırılmamalı!, diye haykırdı birçoğunuz. Bu, her iki şirket tarafından kullanılan kabul edilen terminolojidir, bu yüzden buna farklı bir şey demiyorum.
Ve şunu göz önünde bulundurun: yazılım, bir aracın güvenli çalışması için mekanik parçaları kadar kritiktir. Her şey önemli!
Kaynak: https://finance.yahoo.com/news/tesla-battles-union-organizers-zoox-123038432.html