Tesla'nın Kurucu Ortağı ABD'de EV Pil Parçaları Üretmek İçin 3.5 Milyar Dolarlık Bir Tesis İnşa Ediyor

Tesla'nın kurucu ortağı JB Straubel tarafından kurulan bir pil geri dönüşümü ve malzeme şirketi olan Redwood Materials, on yılın sonuna kadar Nevada'da elektrikli araç pilleri için katotlar ve diğer temel bileşenleri üreten bir tesise 3.5 milyar dolar harcayacak. ABD'de bu türden ilk tesis olacak ve başlangıçta yılda 1 milyon elektrikli araç için malzeme tedarik etme kapasitesine sahip olacak.

Nevada merkezli Carson City şirketi geçen yıl bir Katot malzemelerini işlemek için 1 milyar dolarlık tesis, bir konum belirlemeden. Sözcü Alexis Georgeson, Tesla'nın Sparks, Nevada'daki Gigafactory'sinin yakınında bulunan geri dönüşüm tesislerinin yakınındaki 175 dönümlük alanda bu tür ilk tesisin inşaatına başladığını söyledi. Yeni tesis, 100 yılına kadar yıllık 2025 gigawatt saat pil tedarik etmeye yetecek kadar katot malzemesi üretecek.

Georgeson, Redwood'un önümüzdeki yıllarda ABD'deki ilk büyük ölçekli katot üretim operasyonlarının oluşturulmasında öncülük etmek ve sonuçta 500 GWh'ye kadar pil için yeterli malzeme üretmek üzere başka ABD malzeme fabrikaları açmak istediğini söyledi. Bugüne kadar yaklaşık 1 milyar dolar toplandı ve kendisi, ek fonların nereden geleceği konusunda yorum yapmaktan kaçındı. Tesla'nın ana pil ortağı Panasonic, Redwood'un da ürettiği anot malzemesinin ana müşterisi olacak.

"Bu yıl anotlar için bakır folyo üretimine, 2024'te ise katotlar için bakır folyo üretimine başlıyoruz ve 100 yılına kadar her ikisinde de 2025 gigawatt saate ulaşacağız" dedi. "Bugün bu bileşenlerin hiçbiri ABD'de üretilmiyor ve bunlar bir pil hücresi fabrikasına giden malzeme listesinin neredeyse tamamını oluşturuyor."

Şu anda EV pilleri ve malzemeleri çoğunlukla Çin, Güney Kore ve Japonya'da üretiliyor. Ancak Biden Yönetimi yerli üretime öncelik verdi. 3.1 milyar dolarlık fon ABD'nin yeni üretim kapasitesi için İki Partili Altyapı Yasası'nda. Geçtiğimiz yıl, aralarında General Motors, Ford, Hyundai ve Panasonic'in de bulunduğu şirketler, lityum iyon hücreleri yapmak için yeni fabrikalara milyarlarca dolarlık yatırım yaptıklarını duyurdular. GM Mart ayında Güney Koreli Posco Chemical ile Kanada'da katot üreteceğini söyledi.

Redwood, pil anotları ve katotları yapmak için ihtiyaç duyduğu nikel, kobalt ve manganez dahil ham maddelerin hem geri dönüşüm faaliyetlerinden hem de emtia tedarikçilerinden geleceğini söyledi. Katot, pilin pozitif terminaline bağlanan ve atomların elektron kazandığı bir elektrottur.

Şirketin odak noktası, hem bazı malzemelerin küresel tedarikinin kısıtlı olması hem de madenciliğin zararlı çevresel etkileri göz önüne alındığında, EV pilleri üretmenin sürdürülebilir yollarını bulmaktır. Bu ayın başlarında Redwood, Toyota, Ford, Volvo Cars, elektrikli kamyon ve otobüs üreticisi Proterra ve bisiklet üreticisi Specialized ile benzer ortaklıkların ardından, kullanılmış pil paketlerinden malzeme kurtarmak için ABD'de Volkswagen ve Audi ile ortaklık kurdu. Ayrıca Amazon, Panasonic ve ile geri dönüşüm programları da var. Kuzey Amerika'nın en büyük elektronik atık toplayıcısı olduğunu iddia eden ERI.

Straubel, yaklaşık yirmi yıl önce Elon Musk'un elektrikli otomobil üreticisine başlangıç ​​aşamasında yatırım yapmasıyla Tesla'ya dahil edildi. Baş teknoloji sorumlusu olarak pil paketlerinin ve elektrik motorlarının geliştirilmesine liderlik etti ve 2019 yılında şirketten ayrılana kadar Tesla'nın Gigafactory'sini yönetti.

Sekoya 775 milyon dolar kazandı Geçen yıl Ford, Fidelity, Bill Gates'in Çığır Açan Enerji Girişimleri ve Amazon'un İklim Taahhüdü Fonu'ndan yatırım alan bir finansman turunda. Yakından tutulan şirket henüz herhangi bir gelir ayrıntısı paylaşmadı.

3.5 milyar dolarlık yatırım planı daha önce açıklanmıştı. Wall Street Journal.