Açık gün boyunca Tesla Gigafactory'nin üretim salonunda bir Tesla Model Y görülüyor. Berlin'in doğusundaki Grünheide'de ilk araçlar 2021'in sonundan itibaren üretim hattından çıkacak.
Patrick Pleul | resim ittifakı | Getty Images
Yerel Alman yetkililerin Cuma günü yaptığı açıklamaya göre Tesla, Berlin yakınlarındaki yeni fabrikasında ticari üretime başlamak için onay aldı.
Brandenburg'daki araç ve akü tesisleri için aylarca süren gecikmelerin ardından şartlı lisansın alınması bekleniyordu. Tesla, Brandenburg'da 2021 yazının başlarında araç üretimine başlamayı planlamıştı ancak Kovid salgını, tedarik zincirindeki zorluklar ve çevrecilerle yaşanan çatışmalar, bunların hızını yavaşlattı.
536 sayfalık kararla onaylanan proje, tercüme edilen açıklamaya göre yılda 500,000'e kadar araç üretecek tesisi içeriyor.
Onay, Tesla'nın hemen üretime başlayabileceği anlamına gelmiyor. Açıklamaya göre lisans, kamu itiraz süresinin yanı sıra hava kirliliği kontrolü ve su kullanımını içeren diğer nihai denetim koşullarına tabi.
Lisans Brandenburg eyaleti çevre ofisinden geldi. Onayla ilgili başka bir tercüme edilmiş bildiride tesis "Brandenburg için büyük bir başarı" olarak adlandırıldı.
Alman fabrikası, Tesla'nın 3'un sonlarında Çin'in Şangay kentindeki Gigafactory 2019 fabrikasının açılmasının ardından küresel olarak genişleme planları açısından son derece önemli. Şirketin yakın zamanda Teksas'ta da resmi olarak bir fabrika açması bekleniyor.
Kasım 2019'da Tesla CEO'su Elon Musk, Almanya'da bir otomobil fabrikası kurma planlarını açıkladığında Alman mühendisliğine övgüde bulundu. Şöyle konuştu: “Alman mühendisliğinin olağanüstü olduğunu herkes biliyor elbette. Gigafactory Europe'umuzu Almanya'ya yerleştirmemizin nedenlerinden biri de bu. Ayrıca Berlin'de bir mühendislik ve tasarım merkezi oluşturacağız çünkü Berlin dünyadaki en iyi sanatlardan bazılarına sahip.”
Tesisin onayı Tesla'nın beklediğinden daha uzun sürerken, yerel yetkililer süreci "birçok açıdan olağandışı" olarak nitelendirdi. Buna Devlet Çevre Dairesi'nin "nispeten kısa süresi" de dahildi
Yetkililer, "sadece bir fabrikayı değil, birçok büyük ölçekli tesisin ve sürekli halkın katılımının olduğu tüm bir sanayi bölgesini denetledi ve onayladı" dedi.
Tesla, 2020'de aktivistlerin taleplerine boyun eğdi ve yeni fabrikasındaki su tüketimini üçte birinden fazla azaltmayı kabul etti. Tesla ayrıca o yıl inşaat programını, özellikle de çam ormanının temizlenmesini geçici olarak askıya almak zorunda kaldı; böylece eylemin bölgede kış uykusuna yatan yılanlara ve kertenkelelere zarar vermeyeceğini kanıtlayabilirdi.
Şirket hâlâ Brandenburg'daki su hizmeti sözleşmesiyle ilgili engellerle karşı karşıya.
Cuma günü, yerel çevre savunucularının bir idari mahkeme duruşmasında Brandenburg çevre bakanlığının yerel su idaresine Tesla ile bir sözleşmeyi yerine getirmesi için lisans vermeden önce yeterli inceleme yapmadığını iddia etmeleri bekleniyor.
Reuters, şikayeti getiren grupların fabrikanın 30,000 kişilik bir kasabayı geçindirmeye yetecek kadar su kullanacağını iddia ettiğini bildirdi.
Çevreci grupların kazanması halinde Tesla'nın, su idaresinin Tesla'nın yeni fabrikasını işletmek için gereken su miktarını nereden temin edebilecekleri konusunda yerel yetkililerle müzakere etmesini beklemesi gerekecek.
Son yıllarda Tesla, Çin'in Şangay kentindeki fabrikasından araç ihraç ederek bölgeye satış yapıyor ve Volkswagen ve Audi gibi Avrupalı otomobil üreticileriyle rekabet ediyor.
Canalys araştırmasına göre 6.5 yılında dünya çapında 4.5 milyon elektrikli araç (2021 milyon akülü elektrikli araç dahil) satıldı. Geçtiğimiz yıl Avrupa'da 2.3 milyon elektrikli araç satıldı ve bu da tüm yeni arabaların %19'unu oluşturdu. Bunların yarısından biraz fazlası veya Avrupa'daki tüm yeni elektrikli araç satışlarının %54'ü, Tesla'nın ürettiğine benzer akülü elektrikli araçlardı.
Kaynak: https://www.cnbc.com/2022/03/04/tesla-factory-in-germany-gains-approval-to-start-commercial-prodüksiyon.html