100 Haftada 2 Milyar Dolarlık Kayıp Tesla'nın merkezinde olup olmadığını merak ettiriyor. gezegeni kurtarmak için onun Master Planı , hala onun önceliği. Araç üreticisi, karşılaştığı tüm zorluklara rağmen ilk çeyrekte güçlü bir performans elde etti ve Musk'a, tahtını çalmak isteyen eski otomobil üreticilerine karşı Tesla'nın avantajını zorlamak için büyük bir fırsat verdi.
Tesla'daki hayranların ve yatırımcıların Twitter'daki bu olası dikkat dağınıklığını takdir etmediğinin bir işareti olarak, otomobil üreticisinin hissesi son günlerde çok acı çekti. Musk'ın Twitter'ın devralma teklifini duyurmasından bir gün önce 13 Nisan'da Tesla hisseleri seansı 1,022.37 trilyon dolardan fazla bir piyasa değeri için 1.05 dolardan kapattı.
Devam etmek için kaydırın
Teklifin açıklandığı 14 Nisan'da Tesla hissesi yaklaşık %985 kayıpla 4 dolardan kapandı. Hisselerdeki düşüş devam etti ve hatta Musk bu operasyon için finansmanın yapılandırıldığını duyurduktan sonra büyüdü. Tesla hisseleri 27 Nisan'da 881.51 milyar dolarlık piyasa değeri için 911 dolardan kapandı. Temel olarak, elektrikli araç üreticisi iki haftada 100 milyar dolarlık değer kaybetti.
Pazar uzmanı ve niş yatırım aracılık şirketinin CEO'su Scott Sheridan, "Tesla hissedarları, Elon'un [Musk] aynı anda çok fazla şey yapması konusundaki endişelerini dile getiriyorlar" Lezzetli işler . "Ve hissedarlar, Twitter ile yaptıklarına bağlı olarak potansiyel araba alıcılarını kapatabileceğinden endişe ediyor olabilir."
Musk, kendi sektörlerinde kendilerini kurmak için kendisine güvenen birkaç şirketle çalışıyor. Tesla'nın yanı sıra, SpaceX'in CEO'su, Neuralink ve The Boring Company'nin başında.
Musk Tesla Hisselerini Satacak mı? Ama Tesla Musk'ın favorisi. Teknoloji kralı, giriş seviyesi araç Model 2019'ün üretim artışını sağlamakta zorlandığı 3'da hala iflasın eşiğinde olan grubun başarısının mimarı.
Otomobil üreticisi şu anda tüm otomotiv sektörü gibi bir dizi olumsuz faktörle karşı karşıya: Tedarik zincirleri pandemi tarafından bozuluyor, talaş kıtlığı devam ediyor ve piller için önemli olan nikel gibi yükselen hammadde fiyatları hiçbir yere gitmiyor. Örneğin Çin, Mart ayının sonundan bu yana Şanghay'da sokağa çıkma yasağı uyguluyor. Tesla'nın Şanghay'daki fabrikası yerel pazara, Asya ve Avrupa'ya da hizmet veriyor.
Buna ek olarak Tesla, araçlarının yıl sonuna kadar kendi kendilerini sürebileceğine de söz verdi. Merakla beklenen Cybertruck'ın üretiminin 2023 yılı için yapılması planlanıyor. Gördüğünüz gibi otomobil üreticisinin kafasında çok şey var ve bu nedenle dikkat dağıtmaya gerek yok.
Tesla yatırımcıları ve hayranları, Musk'ın Twitter kaldıraçlı satın alma anlaşmasını nasıl finanse etmeyi planladığını da görüyor. Musk, 25.5 milyar dolarlık borç ve marj kredisi finansmanı sağlamayı başardı ve 21 milyar dolarlık bir öz sermaye taahhüdü sağlıyor. Kişisel olarak garanti ettiği işlemin bu son kısmı, 253 Nisan itibariyle 27 milyar dolar olarak tahmin edilen devasa servetinin büyük bir bölümünü oluşturan Tesla hisselerini satabileceğini gösteriyor. Bloomberg Milyarderler Endeksi'ne göre.
