(Bloomberg) -
Bloomberg'den En Çok Okunan
Elon Musk, kendisinden ve Tesla'dan şüphe duyanları trollemekten uzun süredir hoşlanıyordu.
2018'de Tesla'nın hisselerine karşı bahis oynayan riskten korunma fonu yöneticisi David Einhorn'a "kısa şort" gönderme sözü verdi. Birkaç yıl sonra şirket, saten şortları internet sitesinde şaka hediyesi olarak satışa sundu.
Musk, 2019'da Tesla'nın Model Y tanıtımında kalabalığa "'sen bir sahtekarsın' ifadesinin çeşitli biçimlerini duyduğunu" söyledi. Onun meydan okuyan cevabı: "Bu sahtekarlığı sen başlatabilirsin!"
Tesla CEO'sunun son eğlencesi, prototipten üretime geçmesi beş yıl süren ağır hizmet kamyonu Semi ile ilgiliydi. Musk geçen ay Nevada'da düzenlenen Yarı üretim etkinliğinde "Bazı insanlar bunun imkansız olduğunu söyledi" dedi. "Ama onu sen sürebilirsin."
Bu meşhur zafer turunun nedenleri açıktı. Haftalar önce Tesla, ilk Yarısını PepsiCo'ya devretmişti; PepsiCo, Modesto, Kaliforniya'daki devasa Frito-Lay tesisi için büyük sondaj makinelerinden 15'ini teslim almıştı. Ocak ayı sonlarında Nevada'da düzenlenen etkinliğin amacı, Tesla'nın Reno yakınındaki mevcut fabrikasının daha fazla pil hücresi ve Yarı kamyon inşa etmek için kullanımını genişletmek üzere 3.6 milyar dolarlık bir yatırımı duyurmaktı.
Bunlar kutlama nedenleri olsa da (Musk'un tekrar yapmaya gücü yettiği bir şeydi, Tesla hisseleri bu yıl hızla yükseldi) Semi'nin Tesla'nın işi için ne kadar anlamlı olacağına dair hala çok fazla belirsizlik var. Geçen ay kamyonları bizzat görmek için Modesto'ya gittiğimde şirkete birçok sorum vardı. Semi'nin geniş kabinine ve ortalanmış sürücü koltuğuna tırmanabildiğim halde, test sürüşleri yasaktı.
Sitedeki Tesla çalışanları yorum yapmadı. PepsiCo temsilcileri, Kasım ayında hakkında yazdığım 15 milyon dolarlık bir projenin (Kaliforniya Hava Kaynakları Kurulu'nun çekin yarısını aldığı proje) parçası olarak sipariş edilen 30.8 kamyonun tamamını teslim aldıklarını doğruladılar ancak ürün hakkında paylaşacakları çok az şey vardı.
Devamını oku: Tesla, Ocak Başındaki En Düşük Seviyeden %110'a Kadar Yükseldi
Semi'nin maliyetinin ne kadar olduğu ya da yarım on yıl önce Tesla'dan kamyon sipariş eden diğer müşterilerin bu kamyonları alıp alamadıkları henüz bilinmiyor. Tesla, geçen ayki üç aylık üretim ve teslimat açıklamasında modelden bahsetmedi, ardından kazanç tablosunda Semi'nin pilot üretimde olduğundan bahsetti. Musk, kazanç açıklaması sırasında Tesla'nın Cybertrucks'ı büyük miktarda üretmesini beklediğinde (gelecek yıla kadar değil) bir güncelleme sunsa da Semi hakkında söyleyecek hiçbir şeyi yoktu.
Semis'in Sacramento'da yol kenarında görülmesi ve Nevada otoyolundan çekilmesi, yıllardır Tesla yanlısı ve karşıtı ateşli savaşların yapıldığı mesaj panolarını ve sosyal medya ağlarını ateşledi.
Bu olaylardan önce bile Semi hakkında Musk'un henüz yok edemediği şüphelerin kalıntıları vardı. Tesla hisseleri için satın alma notuna eş değerde olan RBC Capital Markets'taki analistler, Aralık ayında CEO'nun 50,000'te 2024 kamyon üretme hedefiyle kendini aşabileceği konusunda uyarmıştı. RBC, 4,000'den fazlasını modelliyordu.
Şurası kesin: Tesla ve diğer üreticilerin büyük kamyonları elektrikli hale getirmesine acil bir ihtiyaç var. Modesto şehri uzun süredir kötü hava kalitesi ve yüksek astım oranlarıyla mücadele ediyor. PepsiCo'nun Frito-Lay tesisi 500,000 metrekarelik bir alana yayılıyor ve gıda devinin hedefi, bu tesisin sürdürülebilir üretim, depolama ve dağıtımda bir vitrin olmasını sağlamak.
Tesla'nın PepsiCo gibi şirketlere ve Modes'in ötesindeki şehirlere 1 Mart'ta karbondan arındırma konusunda nasıl yardım etmeyi planladığı hakkında daha fazla şey duymalıyız. Musk, sunacağı ana planın "Dünya için tamamen sürdürülebilir bir enerji geleceğine giden yolu" çizeceğini söyledi.
(Altıncı paragraftaki Tesla hisselerine atıf yapılarak güncellenmiştir.)
Bloomberg Businessweek'ten En Çok Okunan
© 2023 Bloomberg LP
Kaynak: https://finance.yahoo.com/news/tesla-semi-skepticism-lingers-months-151525571.html