Elektrikli araç devi Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) Model X ve Model S araçları için bir dizi fiyat indirimi duyurdu. EV alanındaki rekabet ortamının her geçen gün büyüdüğünü biliyoruz. Şirketin son zamanlardaki yatırımcı günü sunumu bazı yorumcuların Tesla CEO'su Elon Musk'ın yorgun görünüşünü ve gerçekçi olmayan hedeflerini vurgulamalarıyla yeni bir heyecan uyandırmadı.
Tesla'nın Pazartesi günü yüzde 2.5'lik düşüşüne dayanarak, yatırımcılar şimdi geçen haftaya göre daha endişeli görünüyor.
Yatırımcı: 'Bu Peloton değil'
COVID-19 kilitlenmesi sevgilim Peloton Interactive Inc (NASDAQ: PTON) 2022'de evde egzersiz ekipmanına olan talep azaldığında fiyatlarını düşürdü.
Bu nedenle, bazılarının Tesla'yı yeni Peloton argümanı haline getirmeye başlaması doğal görünüyor. Anladım. Yatırımcı tepkisi olumsuz gibi görünse de, Tesla yatırımcısı ve The Future Fund Yönetici Ortağı Gary Black, Tesla'nın Model X ve Model S araçlarının işin küçük bir bölümünü oluşturduğunu ve endişelenmeye gerek olmadığını belirtiyor.
Black, CNBC'nin "Squawk on the Street" programında Tesla'nın artık daha ucuz olan araçlarının toplam satış hacminin %5'inden daha azını oluşturduğunu, dolayısıyla fiyat indiriminin yalnızca "doğru yapmak" ve büyümeyi teşvik etmek için yapılan bir fiyat ayarlaması olduğunu ileri sürdü. dedi ki:
Bu Peloton değil. Peloton… herkes bir Peloton'u taklit edebilir. Ben her gün spor salonuna giderim.
Bu arada Tesla, daha ucuz Model Y arabası da dahil olmak üzere Avrupa'daki araçlarının fiyatını benzer şekilde düşürüyor. Ancak Black, bunun bir fiyat indirimi değil, "fazla stoğu temizlemek için bir indirim" olduğunu belirtiyor.
Yatırımcılar büyük resmi kaçırıyor
Black daha önce Tesla'yı 10'dan önce 2030 milyon birim satacak şekilde modelledi ve bu görünümden çekinmiyor. 10 milyon rakamına karşı dava, ABD'de Toyota Corolla gibi en çok satan araçlardan bazılarının yalnızca 1.1 milyon adet satması gerçeğine dayanıyor - 10 milyondan çok uzak.
Peki Tesla, Corolla'yı yaklaşık 10'a 1 kat daha fazla nasıl satabilir? Black, Tesla'nın, şirketin toplu pazara girmesine ve kompakt bir araba, bir "bebek" SUV ve bir robo-taksi potansiyeline sahip olmasına olanak tanıyan "yeni nesil platformunu" açıklıyor.
Bu arada yatırımcılar, Model Y'nin 2024 gibi erken bir tarihte 1.6 milyon adetle "dünyanın en çok satan arabası olma yolunda" olduğu gerçeğini gözden kaçırıyor olabilir. Satılan 1.5 milyon Cybertruck birimiyle birleştiğinde, Tesla'nın yıllar içinde nasıl "10 milyon adede ulaşabileceği" aşikar hale gelecek.
Kaynak: https://invezz.com/news/2023/03/06/tesla-stock-outlook-this-is-not-peloton/